オカヤドカリの山登りhttp://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152323737今日は、少し暖かいので、珍しく活発な「しろ」でした。 (M君が撮影) |

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オカヤドカリの山登りhttp://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152323737今日は、少し暖かいので、珍しく活発な「しろ」でした。 (M君が撮影) |
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箱には、「九州限定」と明記されていますが・・・。 なぜか、東北道のサービスエリアで売っていました。 サンリオブランドの、「はろぅきてぃ」長崎ちゃんぽん・・・。 可愛いから、娘のお土産に買っちゃいました! 他に、名古屋限定の、「味噌煮込みうどん」も売っていたのには、驚き!
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山の電車(試行版)http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152316323山の電車(箱根登山鉄道のおもちゃ)を登山鉄道っぽくしようと、息子がチャレンジしています。 温かい目でご覧下さい。 なお、このビデオの他にも、動画をアップロードしています。ご興味のある方は、こちらもご覧下さい。 |
大船駅鉄道フェスタ(宴 編)10月11日は、待ちに待った大船駅120周年記念イベント「大船駅鉄道フェスタ」の日です。JR東日本の誇る、お座敷電車「宴」の展示の他、資料展示など、イベントが盛りだくさん。お座敷電車「宴」は、1994年6月登場の、交直両用の和式電車(JR東日本流)です。 ご案内「宴」の側面です。 「宴」の客室内です。当然ながら、カラオケセットを搭載。 「宴」の運転席です。 側引き戸の楕円形の窓と、「宴」のエンブレムがお洒落ですね。 これは、車端部(連結部分)で見かけた、製造所銘板(メーカーズプレート)です。 これを見て、「何故、大船駅鉄道フェスタに宴なのか?」謎が解けました。 銘板には、「JR東日本 大船工場 平成6年改造」とあります。 なるほど、「今はなき、大船工場で旅客電車からお座敷電車に改造を受けた、ゆかりの電車だから」に違いありません。 この日のために、丁寧に手作りされた、方向幕。他に何種類かありました。 営業電車としては、珍しい、「モロ」。 新幹線を除き、静粛性を重んじるグリーン車には、通常モーターを搭載せず、「サロ」や「クロ」が一般的です。 「鯵の押し寿司」が自慢の、地元の大船軒さん。「大船駅鉄道フェスタ」に協賛し、宴の前で、駅売りもなさっていました。 息子がつられて、サンドイッチを購入し、写真を1枚撮らせていただきました。 おじさん、ありがとう。 旅のブログでは、「大船鉄道フェスタ」関係の話題掲載は、ここまでと致します。
これ以降の情報は、別途「湘南鉄道研究会ブログ」をご覧下さい。 URLは、以下です。 http://blog.goo.ne.jp/miznetx |
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