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こんばんは
今日は学校帰りに、自宅の最寄り駅である東加古川駅に到着すると
ホーム端に三脚を立てた人がたくさんいましたので
「甲種輸送が来るな！」と思い、久しぶりにカメラを構えてみました♪
部活が始まって以来、学校帰りに撮影できなくなってしまいましたが
日立（下松）からの甲種輸送が東加古川駅に停車する時間にちょうど良い時間に
東加古川駅に到着する列車で帰っています。
待つこと数分、2番乗り場に光が見えてきました＾＾
２０：４９ 上り・ＥＦ２１０−１４ 貨物（8862レ） 東加古川駅
んん〜、ブレまくりですが、夜の撮影ですし久しぶりにカメラを触ったので
腕が落ちていると思います（汗
運んできたのは模型も熱い！東京メトロ16000系でした♪
いや〜、夜であることもあり綺麗ですねぇ〜〜♪
まっさらな床下も素敵です＾＾
明るい銀色のアルミの車体も美しいですね！
んん〜、台車のほうも「模型より綺麗？」と思わせるくらいに綺麗ですね☆
けっこう車端部まで機器が詰まっているもんですね。
軸受け（・・・・というか、コロ軸？）は黒です＾＾
大事な（？）連結面を。
例によって先頭部は青いシートがかぶせられています。
そういえば、甲種輸送でＥＦ２１０牽引なのを見たのは初めてですね＾＾
人の合間を縫って、メインの構図で1枚。
ミニ三脚を持っていないので若干ぶれていますが、自分なりに満足しています＾＾
全体は入りませんでしたが、これでも充分です〜♪
メトロのマークは銀縁があってかっこいいですね！！
メトロの前身は営団でしたっけ？？
運用に入ってからでは見られない組み合わせですね＾＾
右に見えるのは普通（西明石から快速）の京都方面米原行きで
左に見える緑色の帯のものが普通京都行き・・・・・ではなく、東京行きですね（笑
神戸市営地下鉄に来てくれないか？って誘いたくなります＾＾
東京寄りの先頭車のナンバーは16115でした。
東京で千代田線を利用している方は、これからこの車輌に乗ることになるかもしれませんね♪
出荷票のようなもの。
発送は広島は下松にある日立製作所からです＾＾
最高時速は７５ｋｍ/ｈとちょっと遅めですが、仕方ないですね。
車内では内装作業をしている方がロングシートで横になって寝ていました。
桃太郎とツーショットでっ♪
ＥＦ２１０の100番台だと運転室窓下に桃太郎ロゴがないので
こういう構図も0番台ならではですね＾＾
そして、いよいよ発車が近づいてきました。
ＥＦ２１０が大きな音を出し始め、カクンと列車が動き出しました。
２１：０１ 上り・ＥＦ２１０−１４＋東京メトロ16000系 貨物（8862レ）
ブレまくりですが・・・
再び東京を目指して走り出しました。
ローレル賞のステッカーも付いていますね♪
東京メトロ16000系は川重出荷で一晩留置されているものを車内から見たことはあるものの
ここまで近くで見たのは初めてでした＾＾
なんだか模型が欲しくなりますが、ここは我慢ですね（笑
それでは〜
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こんばんは
16000系も増備が続いているのですねぇ。
最近は新製時からステッカーが貼られているのですね（笑）
関西タイプの電光掲示とメトロ車のアンマッチがいいですね！
2012/5/18(金) 午後 11:35 [ スカ線民 ]
スカ線民さん
コメントありがとうございます＾＾
16000系は途中で非常用扉をオフセットさせるなどの改良を重ねて、まだまだ製造されていますね♪
新製時からステッカーが貼られているのは初めて見ました！
あ！電光掲示と一緒に撮影するのを忘れていましたねorz
今度の機会にはやってみたいです♪
2012/5/18(金) 午後 11:43
こんばんは、メトロ１６０００系ですか〜
この車両って確かＶＶＶＦ音がカッコいいんですよね＾＾（自分の感想ですが＾＾；）
加速も良くて「さすが首都圏の地下鉄だな＾＾」と思いました。
桃牽引甲種といえば・・・確かＥ６５７系の甲種で牽引してましたよ＾＾それ以外はあまり知りません＾＾；
２２３系との組み合わせも甲種ならではですね＾＾
あまり関係ないですが、この１６０００系を堺筋線に導入してほしいですｗ（６６系があまり好きじゃないんですよね・・・毎朝見ていて見飽きたのでｗ）
2012/5/18(金) 午後 11:57
キサロハさん
コメントありがとうございます＾＾
先ほど動画で聞いてみましたが、独特な音でしたね♪
高加速なのは地下鉄の象徴でしょうか、神戸市営地下鉄も車輌は古くても加速は一人前ですしね！！
甲種はＥＦ６６−１００とＥＦ２００しか見たことがなかったので、ＥＦ２１０は新鮮に感じましたね。
甲種輸送の列車が止っている時は、その横を通過する列車や顔合わせをした列車と是非ツーショットを撮っておきたいですよね♪
66系はデザインは悪くないですが、毎日見ているとちょっと飽きてしまいそうですね（汗
2012/5/19(土) 午前 0:11
こんにちは！
私はあまり東京の電車は好きではないのですが、この電車は乗って見たいです！
私的には阪急にこんな斬新な車両を入れて欲しいです。
2012/5/19(土) 午前 8:08 [ Tyne ]
東京メトロの車両はデザインがとても良いのでいつ見てもカッコイイ。
模型もカトーから発売されますが模型の方もなかなかのイケメンで欲しくなります…（汗）
2012/5/19(土) 午前 8:10 [ 鉄 ]
本当にきれいで、銀色が美しいですねぇ！！
これを見ていると模型がほしくなる気持ちがよくわかります。
同じように夜間走行で照明に当てては知らせて忌みたくなりますよ。
ところで、ローレル賞のエンブレムは工場出荷時からついているものなんですね！！てっきり鉄道会社でつけているものかと思っていました。
2012/5/19(土) 午前 10:45 [ ビスタ２世 ]
こんにちは。やっぱり新車はｲｲですね。にしても綺麗すぎる感じです。4枚目の連結部はそうそうとれないので大事やと思いますよ。
2012/5/19(土) 午後 2:11 [ ｶｼｵﾍﾟｱ ]
阪急７０１８Ｆさん
コメントありがとうございます＾＾
私も「走ルンです」シリーズはあまり好きではないのですが、車輌によっては好きなものもいますね♪
阪急は昔にマルーン以外の色をまとった車輌を作ろうとしたようですが、伝統を壊すことになるということで結局マルーン一色が継承された、という話を聞いたことがあります！
2012/5/19(土) 午後 9:37
鉄さん
コメントありがとうございます＾＾
東京メトロの車輌は、最近の車両でなくてもカッコいいですよね！
模型のほうも綺麗な出来であるうえに少し安く、実車の特徴をよく捕らえているので欲しくなりますよね〜♪
2012/5/19(土) 午後 9:39
ビスタ２世さん
コメントありがとうございます＾＾
遠く関東で活躍している車輌なんですが、今までで一番多く見てきた甲種輸送の車輌なので、変な思い入れがあります（笑
そういえば、模型で甲種輸送を再現しているのはあまり見たことがありませんね。全面のブルーシートまで再現しているのを一度だけ見たことがあります＾＾
ローレル賞のステッカーはまさかの出荷時についています♪
ローレル賞を受賞したあとに出荷された16000系には付いているようですよ。
2012/5/19(土) 午後 9:42
カシオペアさん
コメントありがとうございます＾＾
自分が行くことが出来ないくらい遠くで活躍する予定の列車が新車の状態で見れるのは不思議な感じがします♪
機関車との連結面、大事なポイントですよね！これから甲種の時の恒例構図にしようと思います＾＾
2012/5/19(土) 午後 9:46
こんばんは。
EF210との組み合わせがなかなか絵になっていますね
千代田線の緑の帯はホンマに美しいです♪
2012/5/20(日) 午前 0:39 [ まちゃけん ]
まちゃけんさん
コメントありがとうございます＾＾
いつも牽引しているＥＦ６６−１００、ＥＦ２００もいいですが、近代的なデザインの新車に似合ったデザインを持つＥＦ２１０はなんだか専用機のように見えますね♪
千代田線の緑色帯は、もうずっとまえからの伝統カラーですよね！
2012/5/20(日) 午前 5:15
東加古川駅に停まるとは珍しいと言うか、本当に貴重なショットですね。
デジカメや携帯では思うように撮れないですよね。
2018/2/26(月) 午前 0:09 [ ホワイトローズ ]