anch2さんのコメントに触発されて・・ ( オートバイ ) - N360と老人恍惚日記

anch2さんのコメントに触発されて・・

anchor2さんから色々コメントを頂き、忘れていた92に乗ることにしました。

で昨日充電して置いたバッテリーを取り付け、ハイオクを５リッター買ってきて注入・・タンク内錆がきています。

この機会に、買い置きしておいたタンクキャップパッキンを交換しました。確かにキャップにチッチャな穴がありますね。

キック５回でエンジン始動です。チェーンが大きく波打っています。ので、チェーンの張りを調整。この大きなナットに合うスパナを車載工具として積んでいたのでしょうか？

で。タンクバックを開けると、手袋がボロボロ、ナンジャァ！枯葉が詰まっている！

これは！？

完全に何かの巣になっていた模様です。

気を取り直し、キック・・始動・・クラッチを握りローに・・

ガクン・・・エンスト・・・

うん?

もう一度・・・

ガクン・・・エンスト・・

クラッチが張り付いているみたい・・

あの時に気が付くべきでした・・・

さて、クラッチの分解ってどうするんだっけ・・

すっかり忘れています。

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コメント（3）

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今日は、クラッチが切れない‼️ 現行のオイルで張り付きとは…しばらくアイドリング運転させてオイルをクラッチに回してもダメなら分解ですが…まさか本当のカストロールなんか使ってませんよね。

2015/4/25(土) 午後 2:23 [ anchor2 ]

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カストールって何ですか、レベルなので入れていません。
クラッチは近々分解します。

2015/4/25(土) 午後 8:59 [ ガバチョ ]

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遅くなりましたが、カストロールR30とか植物油です昔のロードレーサーは殆どコレ…超高回転でしたから HmのRC系だと11000～22000rpm←私も145に乗った事が有りますが93のRC版だから楽でしたが…50ccの2気筒 125ccの5気筒は、スタートすら出来ませんでしたね。
話を戻して植物油ひまし油ですが馴染みが良いんですよ…ただ酸化するんで走り終わったら即交換放置するとベトベトに…。
私が所有してた92君はクラッチ張り付き経験無しでしたね暖気後ギヤを入れたりショックで治るかもね～。

2015/4/26(日) 午前 10:12 [ anchor2 ]

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