ガバナーとローターの組み立て方法 ( 自動車 ) - N360と老人恍惚日記

ガバナーとローターの組み立て方法

ガバナーには手に持った楕円の外径を持ったローターが差し込まれます。

そこで、ローター元には↓このような意味ありげな凹が切ってあり・・

一方、ガバナーには、お誂え向きのようなΩ状の突起があって・・

ついつい、ここに挿入したくなります。

　　　　　　　　が　　　これが間違い！（と思います）

このように組み立てると、点火時期が大狂いします。

それと遠心力によるアームの広がりがローターを介しての点火時期の調整に影響がありません。

なので、ここを外して挿入するのが正解！。と思います。

こうすれば点火時期も合いますし、回転により点火時期に影響される機構となります。

では、件の凹の切欠きの目的は？。分かりません。

以上の結論ですが自信がありません。どんなことでもコメント頂けると幸いです。

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×です～～～

遠心力の進角機構で～～～すよ。多分

2016/2/25(木) 午後 9:31 [ CR71 ]

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しょぼん・・。ＣＲ７１さんどう組むか教えてください。オネガイ。
もうワカンナイ。

2016/2/25(木) 午後 10:42 [ ガバチョ ]

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> ガバチョさん

ごめんなさい、良く見直すと○のようです。
遠心力利用の進角ですので回転が上がり遠心力が増すと点火時期が進んでくれば良いはずですね。

2016/2/26(金) 午前 6:58 [ CR71 ]

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CR7 1さんありがとう御座います。
○を頂けたので本体に取り付け作業始めます。

2016/2/26(金) 午前 9:16 [ ガバチョ ]