こんにちは、ゲストさん
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この針金の下には、３枚目の写真のような天秤があって、そのATシフトレバーを操作すると、その一方が引き上げられて、N→D→３速→２速→１速と変速します。
この、赤テープ下端がNです。それから、シフトレバーを操作するたびにN→D→３速→２速→１速となっていくわけです。
この間隔も７〜5ｍｍで、、N→D→３速→２速→１速の機構は働いていると思います。１速、３速はそれなりの力強さが感じられますが、２速だけは力強さはありません。Dポジションの時は２速を飛ばして走っているみたいです。
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遊びらしきものは感じません。変速レバーを操作すると極軽いショックで各レンジがきまります。明日マニュアルミッションに載って1〜３速の力強さを比較して報告します。
2018/10/21(日) 午後 9:20 [ ガバチョ ]