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N360と老人恍惚日記

４気筒プリンスグロリアの情報求む

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負けました。

回り止め工具を色々自作、試してみましたが、いずれも工具の方が歪む体たらく・・、その上エンジン自体が回るように浮く始末・・・

フライホイールの歯車に、同ピッチの歯車をカマス工具ならしっかり固定出来ると思いますが、それでもナットは緩みそうにありません。しつこくやるとどこか破壊しそうです。

ここのネジは正ネジと分かりましたが・・異常にカタイ!

負けました・・諦めます・・・

清掃だけにしますか・・・そうなると、折角買ったエンジンスタンドに載せる必要はありません。

クランクは回ったので、ヘッドを外してシリンダーの様子は見ることにします。

「４気筒プリンスグロリア」書庫の記事一覧

こんにちは、お久しぶりです。

私も以前同じ経験があります。

アウディクアトロのタイミングベルト交換の際にクランクボルトが緩みませんでした。

あきらめかけたのですが、これは絶対に特殊工具があるはずだと考えてディーラーへ行って聞いてみました。

その際に正ねじで有ることも確認、ディーラー車であったことも幸いして特殊工具を貸してもらうことが出来ました。

特殊工具は鋳物製のすごくしっかりした物で、プーリーの内側にすっぽりはまる物でした。

家に戻りしっかりセットして１ｍの単管で延長した部分に60kgの体重をかけましたが緩みませんでした。

壊すつもりで単管の上でジャンプしたところ、パキーンという大きな音とともにやっと外れました。
（以前サンバーの対ベル交換の記事でも紹介しています）

そのような状況ですので、拝見した自作工具では抑えきれないと思います。

ディーラーか腕の良い工場に相談されることをおすすめします。

頑張ってください。