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ガタンとショックがあったとき、ブレーキオイル警告灯が点くので、、ブレーキオイルを入れようと、タンクを探すのですが見当たりません。よく点検する部分なので、目に付きやすい、ところにあるはずだと探すのですが、ありません。
スズキに電話して聞くと、ダッシュのハンドル横とのことです。
ありました。「押せ」といっています。
押してやると、
あれっ、小銭要れ？
そこで、あたりを見回すと、プラスチックに切れ目が・・・マイナスドライバーでこじってやると、やっとありました！
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2010年07月27日
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往復３４キロを走って「コメリ」に接点洗浄剤を買いに行きました。
ところが、と言おうか、やっぱしと言おうか、「ありませんでした」
そこで、「そんなムチャな」と思いながら「パーツクリーナー」を吹き倒し（スイッチは箱状なので直接吹くのはできません。ので、あたりに吹き散らして・・跳ね返りを狙って）スイッチをカチャカチャと１００回程度押して、
ことに臨んだのです。
が、ＭＷ他どのスイッチを押してもパイロットランプは点きませんでした。
レコードを鳴らしてみると、鳴るのですが、ブーン音が次第に大きくなって音楽が聞こえない状態に・・・。
パーツクリーナーが蒸発し切れないで、ショートしているのでしょうか。
ものは試しと、レコードのアームをレコードの上に置きます。ただし、レコードには載せません。コンセントからの電源スイッチが入り、
これでパイロットランプはつきます。
そこでＳＷスイッチを押し、チューニングつまみを回すと、音楽が入ってきます。ただ、すぐブーン音が大きくなり聞こえなくなりますが。
回路図を見ても、このスイッチと電源の関係が（パイロットランプの関係も）よく分かりません。
穴の開くほど睨んでやるほかなさそうです。
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