2019年04月22日の記事一覧 - 詳細表示

まず、目に見える不具合の対策から・・

第1シリンダーのインジェクターについている黄色矢印を見て下さい。

このホース、しっかり元まで止まっているにも関わらずセルを回すと軽油が霧状に噴き出します。この症状はインジェクターを替えても起こります。

これを再現しようとテスト用のポンプを押してみるが、これでは噴きださない。

ならばインジェクションポンプ側からの軽油の流れを探らないと・・・

まず、リフトアツプポンプから燃料フィルターに来た軽油は赤矢印のホースからポンプに入り、そこでピストンにより各インジェクターノズルに配給されます。ここで、ポンプ内に残った軽油が黑矢印のホースを通って排出され、一方は短い黑矢印を通ってタンクにリターンする、もう一つ黄色い矢印を通って、霧状に噴出するホースに行きます。Ｔ字路のようになっています。ただ、各インジェクターで余った軽油が黄色矢印の逆方向に流れてリターン経路に流れるはずなので、ポンプから排出された軽油もリターン経路に行ってくれればいいのですが・・と、思いますが、あくまでワタクシの推測です。

ところがポンプから排出された軽油がかなりの圧力で黄色矢印の方向に流れ噴出しているのだと思います。

原因は・・リターンホースが詰まっている・・（考えにくいけど）

それならリターンホースを外して垂れ流し状態でセルを回してみたら・・

と思っています。

ホースから軽油が噴き出すトラブルの原因と対策アドバイス下さい。