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右リアフェンダーの取り外しに備えて、後部の艤装を外しました。
テールライトの配線が左右とも１本使われていません。
↓
なんでかなぁ？
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HONDA S600
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コメント（2）
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左フェンダーを取り外しました。このフェンダーも真ん中から継がれています。
そんなことより、このゴミ！枯葉！どうして入ったのでしょうか？枯葉は原型をとどめていますので日南の枯葉でしょう。
ゴミをとると、こちらはサイドボードアウターが付いています。オリジナル？と期待しましたが、もちろん再製作されています。
しかし、↓の黒線になるべきラインが上は上向きに、下は下向きで、適当に作ってあります。
斜め線から全部が再製作してあります。
これってプロの仕事でしょうか、全体に手が入っているとこは雑です。この部分はその中でましな方。
さて、元の形が分からない・・・、どうしましょう・・
コミー再生品を買っちゃうか・・・
閑話休題・・
↓これって、まだまだ使うものなんでしょうか？それともこのくらいで廃棄？・・・
初めて使うものですから・・
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ｽﾎﾟｯﾄｶｯﾀｰを購入しました。
大体丸軸が多いのですが、六角軸があったので購入したら一寸大きくて（6.35ミリ以上）我がインパクトドライバーに入りません。六角部分を削って、偏心しているのをものともせず、
使いました。ドライバーが六角軸で、ドリルが丸軸仕様なのは何故でしょうか？
兎に角、ここまで・・
こっちのフェンダーは再取付されていない、と思ったのですが・・センター付近から横一文字に切り接ぎされているようです。したがって溶接位置は気ままです。
下のかくれている部分はグサグサです。 |
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ひどい、と思っていました。しかし、そんな程度ではないようです。
インパクトドライバーで使えるようにシャフトが六角のスポットカッターを買ったのですが径が大きく使えません。
少しずつ外板を外しています。見るほどに・・
下半身不随です。
「Ｓ６００を作る」とタイトルを替えた方がよさそうです。
まさに、ライフワークでんな。ははは。
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一番安いスポットカッターを注文していますので、左前フェンダーは後回しにして、リアーフェンダーに手を出しています。先人はここには手を付けていないようです。だから製造当時のままです。マジックでマークしたように規則的に溶接されています。ただ、小さく２つなのか、１センチ程度長くかは、今のところ判然としません。
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