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ミッションとプロペラシャフトの接合部・・
こうなっています。
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HONDA S600
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本日はミッションを外す日であります。
再び自作クレーンにワイヤーを掛けて、イザ！
ミッションマウントのボルトを抜くためにミツション後部をジャッキアップしました。
それにしても、プロペラシャフトとの接合部を外さないで、本当に抜けるのでしょうか？と思いつつ、エンジンベイに入って、ミッションをグイッと引っ張ると、抜けました。そして吊り上げ、クレーンを前に移動を繰り返します。
後部が下がり過ぎですので↑ここにロープを掛け、グイと持ち上げました。
かくて、ミッションを外したのでアリマス。 |
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一人組み立てに結構手間取りました。自作エンジンクレーン、なんとかガンバッテくれ！
なんとか上がりました。
２カ所、外し忘れがあったのを告白します。
このクレーン、上げは、何とか・・降ろしはムズカシイのです。降ろしのラチェットの爪が外れないのです・・。
さて、下までどうして降ろすか・・。
そして、明日はミッションです。 |
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キャブも、ダイナモも外しました。
マフラーも・・
ここも、あそこも外したはずです。
クラッチから外れるように、ナットも外しました。
それから、自作クレーンの構想、製作にとり掛かりました。
明日、自作クレーンの組み立てを終わり、エンジンを吊り上げようと思います。
全ては明日です。
ｓ8ｂｍｗ02さん、ありがとうございました。 |
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ここで、てこずっています。
ここのナットを外し、上に引き抜くことが出来るはずですが、抜けないのです。
ゴミと錆びとで、固着しているとしか思えないのです。
そこで、ＣＲＣを噴いたり、コンコンと叩いたりするのですが、今日は遂に外れませんでした。
ＥＸマニフォールドのナットを外したのですが、このままでは外れないので、エンジンを吊り上げた時、前に出して、ボルトを抜くのでしょうか。そうにちがいない。
まぁ、その時勝負。
インターネットで見た単管自作クレーンを作ろうとコメリへ出かけましたが、肝心のパイプに組み込むキャスターがありません。
あるもので、なんとかせよ、との神のお告げか。 |
