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放置していた雪害の話ですが、スバルと同じくキャリーのロッドアンテナも雪の重さで折れてしまい、中に納まらなくなりました。
首の皮一枚で残っている状態です。
この緩やかな曲がりは中々戻りません。
ここまでで良しとするか・・。 |
スズキ キャリー
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コメント（2）
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４月末日で車検切れとし、役目を終え、放置状態です。
後継車は明日紹介できるか・・
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ブレーキが片ききする。
ちょっとした砂地で、左後輪が空転してバック出来ない。
と云う事態になり、ブレーキを点検しました。
まず、左後輪のブレーキシューが一つ外れていました。左右のブレーキシューを調達して、付け替えてみると、今度は写真のパーツが大きく曲がって、削られている部分があります。新旧の部品の写真です。
ピストンからブレーキオイルが漏れたのでエア抜きをしようとしましたが、エア抜きバルブが見当たりません。ところが左側にあって一安心。
エア抜きを完了し、試運転をして修理完了です。 |
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ガタンとショックがあったとき、ブレーキオイル警告灯が点くので、、ブレーキオイルを入れようと、タンクを探すのですが見当たりません。よく点検する部分なので、目に付きやすい、ところにあるはずだと探すのですが、ありません。
スズキに電話して聞くと、ダッシュのハンドル横とのことです。
ありました。「押せ」といっています。
押してやると、
あれっ、小銭要れ？
そこで、あたりを見回すと、プラスチックに切れ目が・・・マイナスドライバーでこじってやると、やっとありました！
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２週間ほどキャリーを放置していましたら、えらいことになっていました。
えらいことになっているとも知らずエンジンを掛け、ガレージから大きい道路（といっても普通の道幅です）に出てアクセルを踏むのですが、全く回転が上がらず、超徐行状態です。あわてて、ガレージに逆戻り。
アクセルのカバーを外して点検。アクセルを踏んでも１／３ぐらいしか踏み切れません。
ワイヤーをたどって、スロツトルへ。ここがキツーク固着していました。ＣＲＣを吹きまくって、ガチャガチャ力づくで動かして、やっと滑らかになりました。
やっと、再出発です。
ビツクリシタナア、モウ。
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