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適当なワッシャーを入れデブコンで固め（シャフトもワッシャーもメッキなのでくっつくか不安ですが）ストッパーとします。
これで解決するはず。
台風の影響によるのか、かなりな雨模様なので、試験及び取り付けは明日です。
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青ベン W210
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ギッシリ詰まったグリスの劣化によって抵抗が増大してモーターが回らないかもと思って、古いグリスを取り去ってパーツクリーナーで清掃・・
新しいグリスを充填。
しかし・・
症状は・・
上・・下・・又はその逆・・の一往復をして、次のスイッチを入れた時モーターが回りません。
どうも↑ここのウォームギアが一往復の回転の間に←この方向に飛び出し歯車と異常なかみ合いになり、この負荷によって回転しなくなると思うんです。
でデブコンを使って今対策中です。 |
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ブラインドが上がったままで、↓スイツチを押しても降りてこない。
きっと、この機構の中にあの、プラスチックのラックがあり、それが経年劣化で切れたのではと想像したのであります。
そこでバラセバラセ
両端のナットを外して、分解しましたが、ロットの抜け金具を外した方が良かったみたい・・。
太いロッドに小さなクランクでこれを引っ張るのには大きなトルクが必要みたいです。
手順が前後しますがはずせ、はずせ、です。 ここはＴ10のトルクスです。
で、予想していたプラスチックのラックはなく、ウオームギヤに、バネ（役割がわかりません）が組み込まれています。
モーター不良かも、と思って６Ｖを繋いでみると回っています。
ならは、どっかが引っかかって、動かなくなったのだろうか・・
ベンツの室内に持ち込んで、電源を投入しますが、途中までしか上がりません。下がるには下がるのですがブラインドをスムースに巻き込まず、弛んだまま下まで降ります。
明日また、延長戦です。
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リアーのボードは２つに分かれていて、手前がスピーカーボードで奥がブラインド機構が組み込まれているボードです。
スピーカーボードは、やはりＣピラーのボードを外さないと写真のようにＣピラーボードの鉤型部分が・・
↓このスピーカーボードの穴に挟まって取れません。
ブラインド機構組み込みボードはトランク上部のナットを外し（両端と中央の３ケ）そのボルトを押し上げて置いて室内から外します。
ブラインドボードを外すには、わざわざスピーカーボードを外さなくてもいいかも・・。 |
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明日（？）備忘のために時系列の記事を書きますが、
スピーカーボードを外し・・・
このボード薄汚れています。洗剤で水洗いしたいのですが、裏のボードがふにゃふにゃになりますし・・、何か良い方法ないでしょうかねェ〜。
そして・・
Ｅ39さんのアドバイスに従いトランクから覗き込むと、それらしきナットがあって・・
目的のものが外れました。詳細記事は明日（？）の予定です。Ｅ39さん、ありがとうございます。 |
