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レンジごとに目盛を読んでみました。
記号が読み取れない、回路中で大きなトランジスターがターゲット。
黒はテスターの�遒鯢修靴泙后Ｄ貶佞鮟�いて斜めの辺はテスターの針を逆にしたら、針はふれません。
これが、読めないトランジスターです。1020のようにも見えますけど・・。
電子パーツやさんに送って調べてもらうことは出来ないでしょうか?
これが分からないとアウトですので。
話は変わりますが・・、この二つのコテ、先端が温まりません。上の金属部分は熱くなるのですが・・。左は買った時から・・、右は２,３回使ったでしょうか・・?
バラシテみて・・これでは、どうして先端に熱が行く構造なのか？分からないままです。メンドウでしたからクレームも付けませんでしたけど・・。
両方とも 白光 です。 しっかりしたメーカーは無いでしょうか?
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その他
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まず、リレーを装着して、イグニッションキーをアクセサリーに回して、GND←→IGNの電圧を測りました。11.41Vでした。12Vないとダメでしょうか?
次に
アナログテスターが出てきたので、ネツトでダイオードとトランジスターの点検方法を見たけど、よく分からない。
なので、テスターの針が動くかどうかで判定。
ダイオードは赤黒のテスターを入れ替えると針が振れる時、振れない時があるので、判定できる。（と、思う）
結果、ダイオードは全部OK
トランジスターの点検は下図のようになっていると考えて、導通の場合は針が振れるとして点検。
しかし、４個全部E←→C間で針が振れるのですよね。判定は４個全部
不良・・・てなことってあるかな?
と、自信が持てない爺です。
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まず、トランジスターの記号について
上下２段にかいてあります。一番大きなトランジスターは消えていて分かりません。
NO1 NO2 NO3 NO4(一番大きいヤツ）
A733 C945 C945 ?020
A0135 0135A 0135A 下段全く?
緑色にコーティングされているようです、でご指摘の浮いた部分は大まかにどのあたりでしょうか?
ダイオードの足は総じて黒ずんでいます。これが不良のサインでしょうか?
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Q1、Q2・・と書いてあります。
裏面です。
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ホンダシティカブリオレのメインリレーです。
これを修理したいのです。
裏面のハンダは全部半田を再盛り上げしましたが、ダメでした。
だから次はパーツの点検です。
抵抗は、そう壊れるものでもないらしいので、ひとまず白としたら
残るは
赤矢印のダイオード（と、思います）
黄色矢印の、これはコンデンサーでしょうか?
点検といっても何をどうしたら?
この基盤に書いてある記号は何やろな?
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