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N360と老人恍惚日記

４気筒プリンスグロリアの情報求む

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これでは・・

あれが違うなら、一つ心当たりがある箱があります。

これです↓さっそくオープン！

点検してみると・・・これってコンデンサーの液漏れ不良ですよね。

ネ・・

ね・ね・・・

何事も自信がない小生・・。交換せよとアドバイスがあり次第ヤリマス。

え、導通がない！

凸端子がボンプから出ているプラス端子です。凹端子が車内に行きます。ここに鰐口クリップを噛ませ・・・

メインリレーを差し込むコネクターにテスターの針を差し込みますが、どの端子にもピーっと反応しません。導通がありません。・・・・・・・・・・・。

メインリレーの写真です。ダイオードの一部が裏返しになっていて文字が読めません。

回路は、電気に詳しい人なら簡単ではと思います。もちろんアホの爺にはサッパリですが。

これで分かりますか?

これがリレーの表。８個の差し込み端子があります。

裏側です。

コネクターに差し込みます。

そしてテスターで導通を点検するとポンプのプラス端子とテスターの針を当てている「SL」端子と導通があります。リレーが正常ならイグニッションオンでこのSL端子に12Vが出るはずだと思っています。

やっぱりメインリレーが不良か・・

シティカブリオレの話です。

Yオクでメインリレーを購入したのですが、実働車から外したとありましたが、これも不良ぽい。

２社から供給しているみたいです。

配線を復元し、↑を嵌めこんで、イグニツションON・・・ポンプは動きません。そこでポンプのプラス端子を外して、鰐口でつかみ長いコードでテスターに繋いで導通試験をしてみました。そしたら導通があったのは、「IGN」「GND」「ＳＬ」端子でした。ちゅうことはポンプのプラスは「ＳＬ」に繋がっていて、正常なメインリレーはイグニッションONで「SL}端子に12Vがくるのではないでしょうか。

メインリレーが購入出来ないので、今あるリレーの回路を解析し修理出来る人いませんかね～。