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ホンダシティカブリオレの話です。
白煙ボウボウでしたが、エンジンは始動して走っていたのですが、ある時路上で、燃料切れのような症状でエンスト。
以来始動しません。
まず、キーをオンにしても燃料ポンプの作動音はありません。バッテリーをポンプに直結すると作動します。
プラグも火花が飛んでいます。
ネット情報によるとメインリレーの半田剥がれが有力とのこと・・
メインリレーを点検してもそれらして剥がれは発見できず、一応全部に半田を盛ってイグラッションON、セルは回れど始動しません。
この段階で12Vをかけ点検ランプで調べるとCFとHMだけは点灯します。
抵抗を除いてダイオード、トランジスターを点検すると、トランジスター全部?と判定。代替え品を購入して取り付けると・・変化はありません。
良く調べると購入したものとECBの位置が違っていたので足を曲げて対応、するとOUTPUTが点灯するようになった。これが燃料ポンプに繋がっていると思って取り付けてみると、残念作動せず。キャブに燃料を入れセルを回せど、始動しません。ヤヤコシイ故障原因かもしれません。
とりあえず、このメインリレー、NE/SL/RDも点灯しなくてはアカンヤロと思っていますが、どうでしょう？
そして、この記号、皆さん思いつくものがあれば教えて下さい。
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その他
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コメント（2）
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以前、電気が来なくなつて放置していたCDプレーヤーをバラしてみました。一応無水アルコールで掃除しましたが、焼けて黒くなった部品があってムリぽいので廃棄することにして、Yオクで探します。
ツワ者は、こんな状態でも復旧させるのでしょうが・・。
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今日はインケツ日和。
まず、コタツが温まらない・・・
即、ドライバーを手にバラそおと・・・・・・・・・思いとどまった。
電気が来ているのか・・・・・？。テスターで測ると54v・・・。コンセントを測ると100v・・・犯人はコードでは・・・、早速もう一台のコタツのコードを付け替えると・・。ｏｋ正常に温もりました。
次は掃除をしようとすると、スイツチonから一分未満で、ピーーーィと警告音が鳴って停止・・・。何度やっても同じです。
フルター掃除警告とは関係ないようです。そこでドライバーを片手に、パーツを外すごとに停止するか・・・の繰り返しテスト
↓このパーツを外すと停止しません。
ゴミがつまっているいる訳でもなく反対も↓からつぽ・・・
訳が分からぬまま、原因らしきもの不明のまま・・再度組みたてると・・・
停止せず普通に動きました。 ワカンナイケド、ま、イッカ！
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先ずは長旅の埃を落とそうと洗車しました。外観はフロントガラス左のモールが欠品で、塗装には艶があります。たぶん上塗りしたのでしょう。
室内の床マットは水を大量に含み、右後席の足元は特にボロボロになっています。当面ドアを開けて乾かそうと思います。
塗装以外は５４年の年月がもろに伝わります。
今年はロクなことがなく、例によってデータ量を使い切り・・、これ以降の更新は来年になります。
一足お先に、今年はロクなことがなかったで締めくくります。
P君の記事は来年から「昔日のプリンスグロリア」のブログでお会いしましょう。
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やっと、やっと、色々あって・・、やっとPが届きました
それもほぼ暗くなった５時半・・・
従って写真も取れません。
明日です。
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