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京都に帰る途中・・一般道でトラックとすれ違った・・トラックが行き過ぎた直後・・・
ビシッ！！
↓こうなりました。
リペアセットを購入して、補修します。
先ず、薬剤が（多分アクリルだと思います)浸透するように傷口を広げるため押ピンでホジホジ・・・
台座を貼りつけ・・
薬剤を流し込んだ後注射器を引いて減圧・・その後、すこし加圧。
台座を外し薬剤を流しシールに密着させ・・・２０分してからカミソリで薬剤を削りとりフラットにします。
補修後・・・
大きな傷は消えましたが、５筋の放射上の線が残っています。
これで、車検はパスするのでしょうか？
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スバル サンバー
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コメント（2）
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サンバーは現在調子よく走ってくれている。
ので・・・
車検は一発合格でした。
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盆前のこと、あの草刈の後・・・
草刈をやっているときには全く気が付きませんでしたが、
朝のコーヒーを飲んでふと気が付くと・・
↓こんな状態になっていました。
思わずコーヒーを噴きだしそうになったりして・・・
草刈時の飛び石ですね。
Yオクでガラスを送料共５千円若で購入して・・
こんなこと・・
こんなことをしましたが
結局これが効いたようです。何とかガラスを入れ替えました。
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昨日、６月１３日（月）の話です。
京都から日南行の途中・・、まだ福知山の手前で・・・
ム・・臭い・・・ オカシイ
と思った次の瞬間、全ての警告灯が一斉に点灯・・・
水温計が跳ね上がった！
あ、わわわわわわわわわ・・・ エンジンも急激に力を失い・・あわわわ
何処か止めるところ・・・・急速キョロキョロ！
あった！！ ↓ここに惰性でたどり着いたのであります。
オイル警告灯も点灯したので、まずはオイル・・。たっぷりあった。
結局はウオーターポンプが犯人。焦げ臭いにおいは、ウオーターポンプのスプロケットの歯にベルトが焼き付いて溶けていた。
１時に修理屋に入り、４時に終わったと思ったがオイル警告灯が点灯して消えない。結局はスイッチ不良で、中古車の物と入れ替えたら消えた。
てなことで、５時にやっと再出発でした。
↓これが出費・・・。
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昨日の記事の結果ですが、 案の定ポロッと外れました。
何時か本格的修理をしようと思います。
さて、昨日注文して今朝届く、アマゾン、あっぱれです。
早速、切り詰めて、その部分にゴム接着剤でふたをしてオワリ。
上手くいったと思います。
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