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ああでもない、こうでもない・・と思いを巡らしておりますが、
大体こうではないか・・と
まず、２枚のペッタンコ鋼板はオリジナルでなく、２度のレストアラーが貼りつけたものと思います。
まず床板部分をこう新作して・・
温風ダクトからの鋼板が↓のように床板まで伸びます。
次に、タイヤハウスの鋼板が↓このようにかぶさります。
内からみると↓こうなりますが・・、まだ?の部分はのこります。
シュリンカーとやらが必要です。買おうかな・・。
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マツダ R360
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イの部分は床板にも引っ付いて残っていて、踏ん張っているので残します。しかし、ロとハは内部もひどく錆びていて、何よりもスタッドボルトのブラケットの下部がなくなっている。シタガッテ切り取って新作する他ない、
と、思っています、
その為、後部座面のスポット痕を探すと、ありました。
ダイナミックなスポット痕・・。穴が開いています。
ブラケット固定スポットは小さく、それなりです。
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こう云う状態から、鋼板をペタペタ貼ったのですね
↓左側
↓右側
後、床板に続く部分を剥がねば・・・
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その②なんですが
写真を撮るのを忘れていました。
その代り・・右の補強も外しましたので・・パチリ
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ナットが回らないのでCRCを一かけして、昼寝していまいました。
あまりの暑さにギブです。
夕方目覚めて・・
何とか取ったは良いけど、その下に３つのナットが・・
シューっとCRCを噴いて明日に備えます。
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