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外作業には丁度良い天候でした。基本曇り、時々晴れ。
天気予報によれば明日は雨・・・その後はアキー！だそうです。
気温も一段と下がるかも・・。
今日はラジエター周りを１日掛かってドンクサク組みたてました。
しかし、そう遠くない日にキーを捻られるかな・・・
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メルセデスベンツ １９０Ｄ
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コメント（2）
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最大のキモ・・・フューエルインジェクションポンプを組み込みました。狙い通りの作業が出来たと思います。
後は外したものを、元通り組み込む作業ですが・・
相変わらず・・、あれはどこ?
これはどこ?
の為部品探しの時間が半分以上です。
今日までの写真を撮ろうと思ったのですが・・、そのカメラが見当たらず
写真ナシの記事です。
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セカイモンでグロープラグを買おうと思って質問したけど回答がなかった。で残っているグロープラグをかき集めて良否判定。
０．２Ωが６本。
テスターのデジタル数字がせわしなく動いたが・・（なんでかな）、最終的には、この６本、０．２Ωを表示した。
「良」としてヨカなんじぁないかな?
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クランクを右に少しまわして１５°位置にあわす・・。
そして、下敷きを抜くとチェーンがスコッと嵌る・・・
ラクチン、ラクチン・・・
のはず・・・だったけど・・・
とってもまずい位置・・・落ちない。タイミングスプロケット←→カムシャフトスプロケット間を緩めると入るけど、それではダメ・・だと思い一日中何とかしようと頑張ったが・・ダメ
遂にも一度ポンプとスプロケットを抜き取り、再度はめ込むことにしました。
台風が過ぎてから・・・
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えっ、噴射時期は上死点通過後が正ですか・・
ならば昨日の記事は妄想として削除しなくては・・こっぱずかしい。
さて、前回やったとおりの手順でやろうと考えています。
とは云え下記の通り、ほとんど準備は終わっています。
まず、クランクは黄色矢印の１番シリンダー上死点です。
この状態で↓カムシャフトは、合いマークに合わせてセットしています。
インジェクションポンプは専用工具で噴射タイミングに固定しています。
インジェクションタイミングスプロケットとチェーンの間に下敷きをかまして、CRCを吹きまくっています。
明日、最初の写真の１５°までクランクをわずかに右に回して
しかる後、下敷きを抜き取り、スプロケットにチェーンをかます。
これで終了です。
下敷き分誤差が出るでしょうが、しょうがない・・
と、思っています。
何回目かのファイナルアンサー OK?
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