建築士から見たマンションについての本音を公開します

火の見やぐら

中国風的な反りのある屋根の形をした火の見やぐらです　　　

このようなデザインを採用したのは、火の見やぐらにランドマーク的な目的を期待していたからでしょう

か　　　　　

所在地は港北区日吉５

団地の給水塔がなくなる

一昔前に造られた団地には、写真のような給水塔がありました　　　

最近ではこの給水塔が使用されなくなり、撤去する団地が増えています　　　

理由は２つあります

一つは、給水方式が水道本管より直接各戸へ給水できる直結増圧給水方式が１０年くらい前に登場し、こ

の方式に切替える団地が増えています　　　

配管を更新する際は、直結増圧給水方式の方が安くかつ汚染の心配がないため、この方式が選択されてい

ます　　　

二つ目は、昭和５６年以前の旧耐震基準で設計されているので、耐震診断を行うとアウトになるケースが

あります　　　

このような理由から、団地の給水塔がその役目を終えて、なくなりつつあります　　　

吉田橋

地図帳では戸塚跨線橋となっていますが　　　

この橋は吉田茂首相と深い関わりがある橋で『吉田橋』と呼ぶ方もいます　　　

吉田首相が開かずの踏切だった戸塚大踏切に業を煮やし、横浜新道戸塚支線（ワンマン道路と呼ばれた）

を造らせたのは有名な話です　　　　

この写真の橋はワンマン道路のＪＲ東海道線を跨いている橋です　　　

リベットを使用したトラス橋で既に半世紀以上たち、地元でもこの橋の歴史を知る人は少なくなってい

ます　　　

私はこのようなエピソードのある橋なので正式名称を『吉田橋』とし、この道路を『ワンマン道路』の名

称にしたほうがよいと思いますが、みなさんはいかがでしょうか　　

下の写真は吉田首相が業を煮やした戸塚大踏切の現在の様子です　　

業を煮やしＵターンしようとする車がみえます



　　

戸塚の土蔵造りの蔵

前に戸塚の東海道、不動坂の近くにある蔵を紹介しましたが、今回の蔵も不動坂の近くにあります　　

この土蔵造りの蔵は、真近に見ることが出来ます

そのわけは、この蔵の周りが回転すし店の駐車場となっているからですが、駐車場にするときに蔵の外屋

が邪魔になるので取り払ってしまったのが残念です　　　

竹やぶが有り、とても横浜とは思えない光景ですが、国道１号線の沿線で間違いなく横浜です

戸塚は東海道の宿場町だったので、今でもその名残を見つけることができます

レンガ造りの蔵

八王子市の片倉の１６号沿いに、ご覧のようなレンガ造りの蔵を見つけました　　　

昨日、八王子に仕事で行った帰です　　　

夕方で、駐車場もないため道路の反対側から撮りましたので写り具合は今一ですが・・・　　

１６号は昔横浜港に生糸を運ぶ日本のシルクロードで、この付近も生糸を生産していたので生糸と関係し

た蔵ではないかと思います　　

現在はコーヒーショップとなり活用されています　　　

１６号を橋本方面に行くと石造りの蔵があります　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/51865255.html