すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

建築士から見たマンションについての本音を公開します

DOM（ドム）一級建築士事務所です。マンションの調査診断、設計監理等コンサルをしています。マンションでのトラブルのご相談受けます

お気に入りの人に登録/削除

懐古写真館

[ リスト | 詳細 ]

記事検索

全75ページ

[11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]

[ 前のページ | 次のページ ]

旧北海道立三岸好太郎美術館

イメージ 1

三岸好太郎は札幌出身の洋画家で、大正から昭和初期に活躍した洋画家でした　　　

写真の北海道立三岸好太郎美術館は近代美術館の近くにあったと記憶しています　　　

この建物は、札幌の近代建築の中でも古い・・・大正時代あたりに建てられたものではないのかと思い

写真におさめました　　　

この建物はいつ出来たのか、誰が設計したのか、最初から美術館として建てられたのか・・・ず～とわか

らないまま過ぎてしまいました　　

ネットで検索してもてがかりがない・・・北海道立の美術館であったのに！

ＰＳ

ピニンＰ４さんから貴重なコメントをいただきました

この建物は北海道立図書館として建てられました

設計者　萩原　惇正、久保田　内田

竣工年　大正１５年

★ネガ有り　２６－３３★

コメント（3）

トラックバック（0）

同潤会山下町アパート

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

以前、同潤会山下町アパートの写真を掲載しましたが、その時はこの写真が同潤会山下町アパートとは知

りませんでした　　　

その後の調査で、実は同潤会山下町アパートの写真であることがわかり、今となっては大変貴重な写真で

あるとわかりましたので、焼増しを行い鮮明な写真を再度掲載することにしました　　

同潤会は関東大震災後の復興のため、大正末期から昭和初期にかけて鉄筋コンクリート造りの集合住宅、

すなわち同潤会アパートを東京及び横浜に１６箇所建設しました　　

東京に１４箇所、横浜に２箇所　　

横浜の２箇所は山下町アパートと平沼町アパートでした　　

東京に建設された同潤会アパートは、原宿の青山アパート、江戸川橋アパート等マスコミにも取り上げら

れたために注目を集め、そのため写真や文献などの資料が多数保存されています　　

それに対し、横浜に建設された同潤会アパートは注目を集めることもなくひっそりと消えてしまった　　

そのため、写真や文献などの資料がほとんど残されていないようです　　

現在はレイトンハウス横浜という１７階建ての高級マンションに建て替えられています　　　

同潤会山下町アパートは鉄筋コンクリート造の３階建、２棟で総戸数は１５８戸、同潤会アパートの中で

は同潤会清砂通アパートに次いで２番目の大規模な建物でした　　　

同潤会山下町アパートの特徴は、

①建物の配置は中庭のあるロ字型プランであった

　中庭のあるロ字型プランはここだけかもしれません

②１階に店鋪がある、いわゆるゲタバキ型の集合住宅であった

　所在地は中区山下町１６８　であるが、中華街に近い商業地区にあるため商業施設を取り入れた集合住

　宅としたようです　　　

　店鋪と言っても、写真でわかるように間口の狭い商店が並んでおり、当時はこのような小さな店鋪でも

　商売ができたようです

③出入口や窓にアーチを採用

④昭和５０年代の現役時代に撮影した写真のため、当時のアパートでの生活が生々しく写っている

　同潤会青山アパートや江戸川橋アパートは当時家賃が高く、中流より上の裕福な方達しか入居できなか

　ったと聞いているが、地域によって家賃設定を低くし、所得の少ない人達も入居できるようにしたのか

同潤会山下町アパートについて、もっと沢山の資料が集まることを願っています

建物名称　同潤会山下町アパートメント

設計者　　同潤会

竣工年　　昭和２年

施工者　　大林組

構　造　　鉄筋コンクリート

所在地　　横浜市中区山下町１６８

★ネガ有り　上２１－ＦＢ　中２１－２Ｂ　下２１－３Ｂ★

コメント（2）

トラックバック（0）

日産館（三井物産館）と旧日本放送会館

イメージ 1

イメージ 2

以前、内幸町の三井物産館と旧日本放送会館の写真を掲載しましたが、新たに写真が見つかりましたので

掲載します　　

前回掲載したした時点では三井物産館について、私はほとんどわからなかったが　　　

しかしながら、ウィキペデアの「日産館」を検索して、この建物の数奇な運命を知りました　　　

それによると、日産館は日産コンツェルンのビルとして、昭和１２年に竣工し、「日産館」と呼ばれまし

た　　

戦争中は海軍が使用し、海軍艦政本部がおかれました　　　

戦後は、無差別爆撃により庁舎を消失した外務省が入居し、終戦連絡中央事務局をここに設けました　　

昭和３１年に三井物産に売却され、「物産館」と改称、同社の本社社屋として使用　　　

昭和５１年三井物産が大手町に移転すると、警視庁は建て替えのため仮庁舎として使用　　　

昭和５５年解体

私が、この写真を撮した時は三井物産の本社であったが、建物に「日産コンツェルン」の銘板が貼られて

いたことを覚えています・・・そこで「日産コンツェルン」で検索した結果、ウィキペデアの「日産館」

にたどり着いた次第です　　　

この写真を撮影した時は、富国生命ビルが解体されている時で、もう少し早ければと悔やまれます　　

日産館

設計者　　川本　良一（中央土木）

施工者　　中央土木

竣工年　　昭和１２年

構　造　　鉄骨鉄筋コンクリート造

所在地　　千代田区内幸町２－２

川本良一の作品

戸板女子高校　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/47026815.html

旧放送会館

設計者　　山下　寿郎

竣工年　　昭和１３年

施工者　　竹中工務店

構　造　　鉄骨鉄筋コンクリート造

所在地　　千代田区内幸町２－２

山下寿郎の作品

丸石ビル　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/51912121.html

★ネガ有り　上１５－１９　下１６－９★

コメント（6）

トラックバック（0）

銀座の旧建築会館

イメージ 1

イメージ 2

日本建築学会は、以前銀座３丁目にありました　　　

建築学会があった旧建築会館の写真がやっと見つかりましたので掲載します　　　

私の記憶の中で、この旧建築会館を撮影した記憶が残っていたにもかかわらず写真がみつからず、もやも

やした気分でいましたが、これでやっと気分が晴れました　　

ファサードの左上にエンブレムがあるが、ネガフィルムでは全部写っているが、プリントでは残念ですが

一部カットされてしまっています　　　

このエンブレムは昔の建築学会の会員証（私の古い会員証が捨てずに数枚残してありましたのでＵＰしま

す）にはこのエンブレムがデザインされていていました　　

私事になりますが、大学に入ってすぐ建築学会の会員（学生は準会員）になりましたが、この建物の玄関

扉を４２年前に開け申込みに訪れました　　　

建築会館の設計者は・・・分かっているようで実はミステリーなようです　　

日本建築学会の日本建築総覧によると、建築会館はコンペが行われ、１等は平林金吾で、設計者は復興建

築助成株式会社となっています　　

しかしながら、矢部金太郎のコンペ当選案が採用されたとの説があり、コンペは中村直次郎（はいばらビ

ルの設計者　はいばらビルの写真は　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/47987174.html　）との共同で

あった・・・との説です　　　

そこで、ウィキペデアで平林金吾を検索すると、建築会館について、平林と岡本の連名作で建築学会会館

のコンペでも１等となるが、関東大震災の影響で建設は見送られている・・・と書かれています　　

平林は１９２７年（昭和２年）から復興建築助成株式会社の技師となっている　　

そして、主な作品の中に建築会館は入っていない　　

コンペは昭和２年に行われ、竣工は昭和５年であったことを考えると、平林は建設にたずさわったのは確

かだが、彼の設計（コンペ案）では無いと思われます　　

それでは誰の設計になるものなのか・・・　　

設計者の特定に少し前進できたかもしれません

それと、建築学会のシンボルであったあのテラッコタ製のエンブレムは誰のデザイン・制作であっ

たのか？

そのデザインの意味するものとはなんなのか？

建物名称　建築会館

設計者　　矢部　金太郎、平林　金吾　？

竣工年　　昭和５年

施工者　　大林組

構　造　　鉄骨鉄筋コンクリート

所在地　　中央区銀座３－２

★ネガ有り　１５－３１Ａ★

コメント（2）

トラックバック（0）

横浜港の新港橋梁（産業遺産）

イメージ 1

イメージ 2

赤レンガ倉庫のある新港埠頭の横浜税関側の運河にかかっている鉄橋が新港橋梁（上の写真）です　　　

かつて、大桟橋から横浜税関を経由し、赤レンガ倉庫のある新港埠頭（下の写真）を通り、桜木町に至る

貨物線（横浜臨港線）があり、今はこの線路跡は遊歩道となっていて「開港の道」あるいは「汽車道」と

呼ばれています　　　

新港橋梁は大正元年に完成しました

浦賀船　株式会社（現在の住友重工）が製造し、構造は鋼ワーレントラス橋で長さは１００フィートです

　
下の写真の線路を進むと桜木町へ至りますが、桜木町の手前に運河があり、そこにはトラス橋が３つ架

かっています　　　

第一号橋梁と第二号橋梁はアメリカ製（明治４４年）、第三号橋梁はイギリス製であり、新港橋梁は日本

が１００フィートの鉄橋を独力で造れるようになった証となるものなのです　　　

今回掲載した写真は貨物列車が走っていた時代の貴重な写真です　　

開港の道を桜木町駅をスタートで散策するときのお勧めの建物は

桜木町駅前に移築された　旧日本不動産銀行　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/36131406.html

この建物はドラマのシーンによく出てきますのでご存知の方は多いと思います

新港埠頭に着いたら、万国橋と万国橋ビル　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/49832268.html

を見て、赤レンガ倉庫　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/47405347.html

終点は横浜税関　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/47343972.html
　　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/47342928.html

★ネガ有り　上１８－１６Ｂ　下２０－１（手焼きにすれば右隅に貨車が写ります）★