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２０１４年３月１９日 水曜日 晴れ
暖かくて春らしくなりました。
昨日新しいクロスバイクが納品されました。
今まで乗っていたのはジャイアントのクロスバイク３２００で車体重量が１４ｋｇを少し超えていた（１１年使用）、今回は、コーダーブルームのレイル７００で車体重量が９．７ｋｇと軽いです。
これ以上軽いのはアルミ製ではありません、カーボン素材になり値段も高くなってしまい手が出ません。
今日は初乗りで白浜の「とれとれ市場」で昼食してから円月島、白良浜と回る予定で出かけました。
出発するときにＧＰＳロガーのスイッチを入れ忘れてしまい途中からＯＮにする。
新車で慣れていないのでなるべく車の少ない道路を走る。
自動車学校から海岸沿いを走って東急ハーベストホテルへ向かう。
海岸沿いの道から見た田辺海上保安部の巡視船が微かに見えている、、、
此処からも「天神埼」が見える、一眼レフは重たいので今回はコンデジです。
とれとれ市場近くには早咲きの桜が咲いていた（もつと早く咲いた山桜は散ってしまった）
とれとれ市場の駐輪場へ止め昼食をと中に入る、、昼食時間で客多し、握り寿司とノンアルコールで昼食を済ませ臨海を目指す。
ノンアルコールは腹が張って体を動かすには良くない、、、途中で気付く。
（自転車も飲酒運転しないようにノンアルコールで我慢）
川久ホテルを眺めながら臨海へと走る。
臨海手前の海辺、、、名前が出てこない、、砂の飛び散り防止ネットが張られたままです。（白良浜のネットはこの前撤去されたニュースで流れてた）
臨海に来たらいつものパターン、、、ウインドサーフィンを暫しながめる。
コンデジで撮るが望遠にすると液晶モニターが動いてとても見にくくて目標物を捉え難い、、、やはり望遠の場合はファインダーが良いです。
ここのウインドサーフィンは冬限定で、海開きしたら海水浴専門となる。
冬の間は関西方面から多くのサーファーが訪れ賑わいました。
温泉客よりサーファーのリピターが多く訪れている（白浜の宣伝には出て来ないです）
やはり円月島は白浜に来たら誰もが記念撮影に寄り道する場所、観光客多し。
少し離れた場所からの円月島
彼岸頃に円月島の円の中に夕日が沈む、、、写真を撮りに来るカメラマン、ギャラリーが多く訪れると聞いています。（残念なことに一度もその時間帯にいった事なしです）
白良浜、、、観光客の姿多し、、、
バイクでこの位置まで入るのは禁止です（チャリンコを押し歩きする）
この後白浜駅を廻って富田川郵便橋まで走るつもりでしたが、、、そろそろお尻が痛く成りそうな気配を感じ来た道を戻ることにしました（後で考えると正解でした）
昔有料道路時代の料金所のあった場所には、潮が引くと広い干潟が現れます。
ここで、離れすぎて良く分からないが桜、それとも梅、、、何の花でしょうか、、？
東急ハーベストホテルを通過中に巡視船が出航していくのを見かけコンデジで撮ってみるが、、、画質悪いです。
画質はデジ一が良いが重たい、コンデジより画質よく望遠も其れなりに写せる軽るくてファインダーが使えるカメラが欲しく成って来た。
天神埼丸山近くを航行中の巡視船
神島高校のカヌー艇庫まで何とか戻ってきたがお尻が痛い、、降りて押し歩きしたり乗って走ったり繰り返して何とか帰宅する。
クロスバイクのサイクルコンピューターは出発時に０ｋｍ帰宅時のＯＤＯメーターは３５Ｋｍと成っていた。
納車され初乗りするにはもう少し近場が良かったと後で思いました。
本日の初乗り終了。
追記
ＧＰＳロガーはスイッチ入れ忘れて途中からＯＮです。
走行軌跡
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紀州路／田舎道
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コメント（6）
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道路情報です。
３月１５日から高速道紀伊田辺から田辺西バイパスの一部が開通します。
詳しくは、
田辺市内Ｒ４２号線の混雑解消されそうです。
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２０１４年１月７日 火曜日 晴れ
今朝は冷えてました。
アメダスの気温を見ると８時の白浜温泉は4.5度 １３時で11.9度
正月は食べるだけで運動不足気味となりメタボ体型に拍車が掛かります。
今日は気休めにクロスバイク（チャリンコ）で散歩に出かけた。
会津川の土手を上流の万呂まで走り対岸の土手を引き返すコースです。
出かける時は手袋をしていましたが途中で暖かくなり外して素手で走りました。
紀勢線の電線に鳩らしき鳥が日向ぼっこをしていた。
電車が来ても逃げないです。
川にはカモが泳いでいてその近くには鯉も泳いでいた。
土手をチャリンコから降りて押して歩く、犬の散歩中の人（この人とは対岸の土手でも出会った）
バックは高雄山（山の左側は奇絶峡）
土手を歩いていくと田辺から周参見へ新しく作る高速道路の建設現場に出た。
二年後の和歌山国体までには田辺周参見間（無料区間）が完成するはずです。
コースはトンネルがやたらと多いい感じがします。
この区間はやはり海岸沿いを走るのが気持ち良いのでは、、、。
帰りは対岸の土手を高山寺まで走る。
土手で水仙が咲いているのを見つけた。
この調子だと串本の大島樫野埼灯台に群生している水仙も咲いているかもしれない。
バイクの初乗りは大島の群生している水仙の偵察に走ろうかな、、、。
家の近くで休憩、公園では始業式、？帰りの子供たちが遊んでいた 。
１０年近く成るクロスバイクはワイヤー類を覆っているビニールがひび割れてきた。
チャリンコでの散歩お終い。
追記
走行／徒歩の軌跡（ＧＰＳロガー）
燃料 お茶 ２５０ｇ
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２０１３年９月２日 月曜日 雨
この夏は猛暑続きで８月はバイクでお出かけしたのは７日と２７日の２回だけでした。
帰りは国道４２号を走り感じたことは、とても流れが悪くなっています、追い越し出来る所で追い越しを試みましたが危なかったです（セローで追い越しをするのは懲りました）
国道４２号の田辺から串本の間が最近特に流れが悪くなり走行時間が今までよりも掛かります。
今までだと観光バスが原因でしたが今はダンプカーの通行量が増加したことが原因のようです。
これ等のダンプカーは田辺〜周参見の間に新しく作られる自動車専用道路の建設工事の為に資材運搬をしていて工事は２０１５年の和歌山国体までに完成する予定との事それまではこの区間の国道４２号線は流れが悪い状態が続くと考えられます。
迂回路が無いから時間に余裕のあるツーリング計画を立てる必要がありそうです。
新しく作られている工事中の路線図と工事写真、、のＵＲＬ
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２０１３年４月１０日 水曜日 晴れ
暖かく成ったかと思っていたら今日は温度が低いです。
通販で注文していたクロスバイク（自転車）の部品が来た。
取り付ける前に汚れているチャリンコを久しぶりに洗剤で洗車した。
チューブの空気入れ金具が英式でバイクの空気入れが使えない、それで英式金具にアダプターを付けて米式の空気入れが使える様にしました。
パンク修理キット、それと携帯用の米式空気入れ（ＣＯ２ボンベ取り付け／手動両用）新製品を試しに買いました。
これでパンク恐怖症の私にとっては安心材料となります。
セローで出かける時もパンク修理道具一式持参（前輪チューブと後輪チューブレス）少々嵩張りますが通行量少なく携帯電話圏外の所へ行く時には心強いです。
洗車と部品取り付けが終わり昼からテストがてら走りにでかけた。
文里湾（もりわん）を海に沿って走る
このクロスバイクは買ってから可なりの年月が経っている
今のバイクの空気入れ口金具は米式か仏式か、、？、、
次にチューブ交換の時は米式の金具にしたい。
珍しい型のヨットが係留されていた
よく見るとマストは木製です、木製マストは今のヨットでは見かけなくなったので珍しく感じる、、まさかハルまで木製ではなかろうと思うのだが良く分からず。
何処の造船所で作られたのか気に成るヨットでした。
走っていくと防波堤の嵩上げ工事をしていた、１〜２ｍ位あげても津波対策には成らないので他の目的でしよう、、。
対岸には巡視船が見えるが画面小さすぎて良く分からないかも、、。
この場所はＤＲＺマンさんのブログでよくみかける海岸では、、、？
田辺海上保安部の建物と巡視船
東南海地震が起きた場合はこの文里湾は津波で浸水して建物は破壊される。
保安部の建物は引っ越しするのか気に成る。
市役所、や私の住んで居る所も浸水するとシュミレーションが出ている。
出来ればあの世へ旅立ってから来てくれればと願っているのだが、、、？
東急ハーベストホテルにはツツジが咲いていた
此処からＵターンして来た道を戻る、
この時点ではお尻は未だ痛くない、、、、
帰りに神島高校カヌー部の艇庫を見ると部員が集まっていた。
今日は北西の風が強いが練習するのかな、、、、と思いながら走る。
海上保安部の巡視船繋留桟橋に寄り道する
岸壁には数人の釣り人が居た。
巡視船はＰＬタイプ（大型） ＰＭ（中） ＰＳ（小）と分類されている
ＰＦは消火専門だったと記憶しているが（下津港で一度見た事がある）
この辺まで来てお尻が痛くなってきた。
自転車のサドルはバイクと比べると乗り心地は悪く久しぶりに乗ると直ぐに痛くなる
自転車で鍛えるとセローのサドルはお尻に優しいと感じる事間違いなしです。
痛いお尻を誤魔化しながら帰宅する。
久しぶりの自転車での散歩終わり。 |
