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2号参上!じゃないよ!

2号参上!

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じゃなくて…スペア!部品取り車!

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つまり….ニコイチ!(笑)

既にタンクとサイドカバーは使っております。
昨日…タイヤ交換していたらスピードメーターのワイヤーが破損!
…….もう車体ごとください!ってもらって来ました。

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走行距離も2万行ってない…
75年式の7型で最終型らしい…

もったいないけど…

最初に来た74年式6型ハスラーの方が保存状態が良かったのでそちらを優先!


本日

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前後タイヤ
前後スプロケット
チェーン
左右ミラー
エアフィルター
プラグ
ドラムブレーキの清掃
2サイクルオイル交換
ギアオイル交換
ここまでやりました。
74年式なんですが…スズキさんから部品が出る!!(◎_◎;)
さすが!スズキさん!
ミラーなんて一個864円!(笑)


フロントホークのインナーチューブ・オイルシール・ダストカバーの交換はぼちぼちと。先ずはスペアから部品を取り外してから考えましょう。



追記
エアフィルターには 2サイクルオイルを染み込ませてから使うべし!ってバイク屋の店長さんが言うのでやってみたら…

今まで吹けの良かったエンジンが絶不調!
(笑)
プラグを見てみると

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新品のプラグが真っ黒け!>_<

急きょエアフィルターをガソリンで洗って陰干し!事なきを得ました。

一速での吹け上がりがもたつく時がたまにあるのでもう少し乗り込んで調整しないとですね。

しかし
カタログハンターさんからのカタログ情報によれば….
性能曲線上は100出るらしい……

うむ〜

まだまだ先は長い…

それよりも本当に息子が乗るのか?
そこが一番の気がかり….(笑)

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