ここから本文です
Bike is the best!
CBR1000RR & SF848 とのバイクライフ!^^b

書庫(VFR1200F)

記事検索
検索

全3ページ

[1] [2] [3]

[ 次のページ ]

ドナドナの朝...

8月26日(土)

今朝のVFR1200Fです。

イメージ 1

イメージ 2


先ほど、ドナドナされて行きました。

昨年9月に購入して11ヶ月ちょっと、3,400kmほど走りました。

伊豆に行ったり、秩父に行ったり、先月は日光・草津にも...

燃費も悪くないし、楽チンだし、なんと言っても掃除が楽!(シャフトドライブなので)

でもねぇ〜、268kgは体力的に辛くなってきた。

短い間だったけど楽しく乗れたよ!

Thank you VFR1200F !

VFR タイヤ交換♪

今週は仕事が忙しくて帰りも遅かったので、ブログはほぼ封印状態でした^^ゞ

そして今日、やっとVFRのタイヤを交換。

3月の2りんかん10%OFFセールの時に買ってストックしていたタイヤです。

メッツラー Z8M
イメージ 1


個人的にはパターンが好みではないのですが、2りんかんの○島さんが奨めるので,,,

そして、午前中にこんなのが届きました。

モーターサイクルジャッキ
イメージ 2


安物なので相当造りが悪いですが、一応機能的には問題なさそうです。

あと、こんなものを用意して...

イメージ 3


VFRはセンタースタンドがオプション設定なので、サイドスタンドしかありません。

そして、片持ちのスイングアームなのですが中心が貫通していないのです。

つまり、メンテナンススタンドが使えません。

考えた末このような方法で...

イメージ 4


センタースタンド取り付け用の穴にスチールの棒を差し込みます。

そして、今日届いたジャッキをスチールの棒にかけてジャッキアップ!

イメージ 5


こんな感じで...

フロントも、メンテナンススタンドでリフトアップ!

イメージ 6


勿論、ジャッキアップする前にボルト/ナット類は緩めておきましたよ!^^b

そして、チャチャっとタイヤを外して...

イメージ 7


外したタイヤ/ホイールとNewタイヤを持ち込んで...

1時間後に組み替え完了!

イメージ 8

イメージ 9


ついでに、L型バルブに交換。

イメージ 10


タイヤを外して持ち込んだので工賃は1,080円/本のはずが、

バルブ代の方が工賃より高くついてしまった(笑)



外したのと逆の要領で、チャチャっと規定トルクで取り付け。

イメージ 11

イメージ 12

完成!
イメージ 13


準備完了!^^b

換えちゃった^^v

現在のサイレンサーはベルギーから直取引で調達したDAMマフラーですが、

車体の割りにサイレンサーがこぢんまりしているで、何となくバランスが悪い気がして...

で、こんなのをポチってしまいました^^ゞ

Scorpion セルケト パラレル
イメージ 1


中身はこんな感じ...

イメージ 2


早速朝一で付け替えてみました。

Before
イメージ 3

After
イメージ 4


しかし、タイヤとのクリアランスが5mmくらいしかありません。

イメージ 5


しかも、エクステンションステーを介してステップのブラケットに装着するので固定感が今一。

強く押すとタイヤに接触しそうです(汗)

インプレッションは後ほど...
先日ポチった、マグネット式のスマホ用ホルダーが先ほど届きました。

サクションカップマウント&30cmUSBケーブル
イメージ 1


中身はこんな感じ...クルマのダッシュボードとかに貼り付けるタイプです。

イメージ 2


これを、VFRのタンクトップに貼り付けます。

イメージ 3


タンクトップの先端が平面で丸い形状になっていて、サクションカップのサイズとピッタリ!

事前にサイズをチェックしておきました^^b



そして、iPhone側にこれを貼り付けます。

イメージ 4


iPhone本体の裏側に、右の透明のシールを貼って、その上から左のプレートを貼ります。



そして、マウントにペタっと装着!

イメージ 5


超お手軽!^^b

マグネット自体は結構強力なんだけど、間にソフトケースが挟まるでホールド性に難あり(汗)

通常使用なら多分問題ない?と思うけど、コケたら100%飛んでいくでしょう^^ゞ

取り付け位置がタンクなので、ハンドルを切っても向きが変わらないのがGoodです。

マウント自体は強力なので、通常のスマホ用ホルダをこれに固定するのもありかも!?

横着ばっかりしています(笑)

簡単LEDヘッドライト☆

VFR1200Fの純正ヘッドライトはハロゲンなのですが、やっぱり白くないと...

なのでHIDにしたいのですが、これがまた特殊なのです。

Hi側は通常のH7サイズなのですが、Lo側はH7Cという短いサイズで、

ハロゲンとほぼ同じサイズ(台座から43mm程度以下)でないとリフレクターに接触します。

専用もあるのですがかなり高価なのと、Hi/Loセット販売になってます。

でも、HiはHIDにはしたくない。(パッシングの反応が悪いので)

汎用で他に装着できるのもあるのですが、カウルを全部ばらさないと装着できないし、

光軸がでなかったら車検の時にいちいち元に戻すのも面倒臭い。

なので、いろいろ悩んだ結果こんなものを...

イメージ 2

左:LED      右:ハロゲン
イメージ 1


要するに、ハロゲンからLEDにバルブ交換するだけです^^ゞ

ヒートシンクもファンも無いので期待できませんが...

それでも、Lo側は見えない位置なので狭い所を手探りでやるのでかなり苦労しましたが

交換後はこんな感じです。

上がLo側
イメージ 7

ハロゲン(Lo)                      LED(Lo)
イメージ 3

ハロゲン(Hi&Lo)                    LED(Hi&Lo
イメージ 4

ハロゲン(Hi&Lo)                    LED(Hi&Lo
イメージ 5

イメージ 6


流石にLED! 真っ白です。

でもやっぱり光量は足りないみたい。

ハロゲンの方が明るそうですね。(想定内です^^ゞ)

ついでにライセンス灯もLEDに!

イメージ 11




昼間ですが、トンネルを求めて少し試走してみました。

...が、

寒々しい田舎道。

イメージ 8


相模湾上空も怪しい雲。

イメージ 9


そして、雪が降り出して来ました。

イメージ 10


寒いので20kmほどで帰宅。

明るいトンネルばかりでライトが点いているのかいないのか!?判断できませんでした(笑)

取り敢えず、白くなったので暫くこれで様子を見ます^^b

全3ページ

[1] [2] [3]

[ 次のページ ]

まっしゅ
まっしゅ
男性 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
友だち(16)
  • ganta11
  • hiro
  • sakura
  • FREDDIE
  • kiyo@1199EVO
  • しぶちょ
友だち一覧
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

最新のコメント最新のコメント

すべて表示

Yahoo!からのお知らせ

よしもとブログランキング

もっと見る
本文はここまでですこのページの先頭へ
みんなの更新記事