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Carpenguinの船ブログ
近日中にブログを引っ越しする予定です。しばらく更新が滞っておりますが、引き続きよろしくお願いいたします。

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昨日1月2日は「銀河」の初詣「宝船クルーズ」で今年のクルーズ初めをしてきましたが、今日3日は広島市内へバーゲンに行ってきました♪
アウトドアな趣味が多い私は普段は機能的な服装が多いんですが、まだまだお洒落を楽しみたい微妙な年代の"おねいさん"なので、街に出かけてお洋服を買い込んできてしまいました(*^O^*)
そして、夕方も近くなった頃、夫の運転する車で広島市から呉に戻り、ふと呉港の方を眺めてみると…
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呉ではおなじみ、深田サルベージ建設さんの起重機(クレーン)船「駿河」が動いているのが見えました!
慌てて運転席の夫に叫びました!「きゃ〜!海の方へつれて行って〜!」イメージ 1
「駿河」が大きな物体を吊り上げながら、タグボートに曳かれて航行していました。
吊り荷はIHI-MUで建造中の起重機船のクレーンになる部分の部品です!
状況を見て取った私は、すぐさま重ねて夫にお願いしました。
「潜水艦(てつのくじら館)のところで降ろして〜!後で自力で帰るから、先に家に帰って荷物を家の中に運んでおいてね!」
 
…ということで、大和ミュージアム前の大和波止場の先端に陣どりました。
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「駿河」はまだ少し離れた海上をIHI-MU呉工場に向けて航行中でした。
まにあった〜!夫よ、いつも協力ありがと〜(^^ゞ
 
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クレーン後部のワイヤーを支える支柱になる部分の構造物です。
3,600トン吊りであることがすでに判明している新造の起重機船ですが、2,200トン吊りの「駿河」の同部位と比べても、はるかに太くて大きいことが分かります!
 
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「駿河」はタグボートの力を借りながら、じわじわと旋回しながら造船所内の艤装桟橋に近づいていきます。
背後に見える艦は呉基地内のEバースで年越しした護衛艦「いせ」ですよ!
 
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「駿河」はさらに前進して、コンテナ船「HONOLULU BRIDGE」に近づいていきます。
 
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「駿河」の4個のフックは、吊り荷の2地点4か所で固定されています。
吊り上げたときにバランスが保たれるように正確に計算されているんでしょうね。
 
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この構造物が取り付けられる新造起重機船の台船が下に見えています。
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運ばれてきた構造物の先端が、台船の丸い赤い支点部分の部品にピッタリ差し込まれて軸で止められるわけですね!
遠くから見ていると分かりにくいですが、あの台船の赤い部品だけでも人間の背丈以上ある巨大さなので、想像以上にスケールが違うんですよ!
参考までに、去年の9月19日に撮ってアップした写真を再掲しておきますね!
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人が乗っている部分が、現在は赤く塗装されている支点の部品です。
ね?!巨大さが分かっていただけました?(*^O^*)
ついでに昨日乗ったフェリーの上から撮った台船部分の写真も載せておきます。
イメージ 3
オレンジ色の台船の上に真っ白なハウスでとても目立ちます。
これに紅白のクレーン部分が合体されて、1隻の起重機船が完成するわけです。
 
ところで、私が今日最初にこの光景を目撃したのは、午後3時過ぎのことでした。
冬の今の時期とはいえまだ夕刻というには早い時間だったんですが、この時には厚い雲が空を覆って太陽を隠し、とても薄暗かったです。
イメージ 5
上の写真でまだ午後3時台ですが、すでに日没時のような情景でしょう?
あまりにも薄暗かったので、造船所のクレーンや艤装桟橋、そして「駿河」にもライトが灯されていました。
湾内なので波はさほどではないものの、強い風が吹いていたので、「駿河」やタグボートでの繊細な作業はとても神経を使ったことでしょう!
 
イメージ 4
この珍しい光景は、広島・呉〜松山フェリー「翔洋丸」、コンテナ船「HONOLULU BRIDGE」、護衛艦「いせ」などが見える呉港中央桟橋の真っ正面で繰り広げられましたが、正月3日の午後3時、4時という中途半端な時間だったせいもあって、関心を示して見学している人はほとんどいませんでした。
 
それにしても、造船所の動きは本当に油断もスキもありませんね!
年明け早々には動くだろうとは予想していたものの、正月三が日の間にこんな大がかりな初仕事をするなんて、まったくノーマークでした!
夕刻に近いイレギュラーな時間の作業だったため、広島からの帰路にちょうど通りかかって遭遇することができましたが、それは本当に偶然のことで超ラッキーだっただけです。
おかげで急きょ、大和波止場の先端で吹きっさらしの寒風にさらされることになり、バーゲン帰りの軽装で防寒対策などしていない私はむちゃくちゃ寒かったです〜!(>O<)クシュン!
 
結局、寒さに耐えきれず、1時間足らずの午後4時で見学を打ち切って退散しましたが、帰宅後にライブカメラで確認したところ、真っ暗で見えなくなるまでの間にはこの後の動きはほとんどなかったようです。
今回運ばれてきた構造物は2つで一組なのですが、もう1つの方は台船に載せられて吉浦港沖にいるところを広島からの帰路に車中から目撃していますから、明日あたりにでも同じように「駿河」で吊られて運ばれることでしょう。
また、今週中には次の新造コンテナ船「HELSINKI BRIDGE」が進水する可能性が高いので、新年早々からIHI-MU呉工場では大イベントが目白押しになるはずです。
でも、私は年末年始の休暇は今日までで明日から仕事なので、次の土日祝になるまでは港に出かけることはできそうにありません(泣)
できることなら、IHIの皆さんにはせめて松の内くらいまでの間はのんびりしていただきたいものですが、新年早々の3日の今日からこんな大がかりな作業をしてしまうんですから、明日からも着々と仕事が進んでいくことでしょう。
船ファンの私としては船が動く希少なイベントを見逃すのはとても残念ですが、今回のような偶然のチャンスにめぐり合う次の機会まで待ちますけどね!
 
この場をお借りして…IHIの皆さん!呉在住の船ファンである私はこんな感じで可能な限り工場周辺をうろついて偵察(産業スパイ?)させていただきますので、今年もどうぞよろしく(笑)お願いいたします!
今年も元気でお仕事をがんばっていただいて、素晴らしい呉製の船をたくさん世界の海に送り出してくださいね!(*^O^*) 
 
 
【 追 記 】
 
1月5日の午後やはり夕方が近い時間になって、もう1本の対になっている構造物が「駿河」で運搬されました!
イメージ 14
実は、先日の寒風にさらされながらの見物がたたったのか、風邪をひいて発熱し、今日は仕事を休んでしまいました。
さすがに今回は直接見に出かけることはできませんでしたが、そういう事情で家にいたため、ちゃっかりライブカメラで見物することはできました。こういうのって、運がいいんだか悪いんだか…(^^;
船を見に行って風邪をひいたんでは元も子もない…というか、船ヲタを通りこして完全に"船バカ"なので、皆様方もこの季節、港へ船を見に行く時にはしっかり防寒対策をして出かけてくださいね〜!(^^ゞ

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    おはようございます

    正月早々、早速強運を発揮されてますネ。

    本当に油断ならないですネ、でも三が日で他の船の動きも少ないと思うのでそういう工程だったんでしょうネ。

    もう直今年初の、横浜に向かいます・・・v(^_^)/ポチッ!

    [ としっぺ ]

    2012/1/4(水) 午前 4:40

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    ほ〜!
    新年早々、IHIの方々は働いておられるのですね。
    このアームをコンテナ船に取り付けちゃったらどうしようと思いました(笑
    ご主人様のアシスト、さすがですね。ご主人に☆
    あ、Penmiさんのお洒落はどうなりました?

    Anton

    2012/1/4(水) 午前 7:10

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    おはようございます。
    年明け3日から動きがあるとはちょっと予想外でした。
    私は撮りのがしました。
    貴重なレポート有難うございました。

    [ どんぐり ]

    2012/1/4(水) 午前 9:01

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    ~(=^‥^)ノ☆ おはよ!
    偵察情報ありがとう (^-^)ゞ ポリポリ
    (-ω-;)ウーン完成待ち遠しいですね
    行きたいな(笑)ポチ

    ton**2000

    2012/1/4(水) 午前 9:07

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    IHIMUさん、正月休みもなく働いてたんですね。
    また、寒い中の撮影お疲れさまでした。
    起重機船の情報、何かあったら連絡します。

    [ 元現場監督 ]

    2012/1/4(水) 午後 4:58

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    私も同時刻頃に湾内を単独偵察していたのですが距離が有ったため気が付きませんでした

    ”武蔵”とほぼ同じくらいなのにブームがスマートですね。。。

    [ セールフォー ]

    2012/1/4(水) 午後 6:23

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    ないすがいさん、こんばんわ!
    昨日のせいかどうか、どうやらちょっと風邪をひいてしまったようでダウンしてます…
    ここまでくると私って本当に船バカです〜(^^;

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:13

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    としっぺさん、今日の横浜港は「飛鳥II」の入港ですね。
    今年は趣味の対象が増えたようで艦艇、客船、商船とすっかりマルチな船ファンですね!
    私と同じく超多忙な1年になること必至ですよ!覚悟のほどを〜(^^ゞ

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:18

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    Antonさん、正月3が日の動きは想定外でした!偶然のラッキーでしたね(*^^)V
    2隻のコンテナ船や「いせ」とは距離があるはずなのに、岸から見ているとアームがぶつかりそうでヒヤヒヤしてましたよ〜

    私の買ったバーゲンの大荷物は夫が家に運んでおいてくれました。そんな夫に☆をありがとうございます!私のブログは見ているのできっと喜ぶ?ことでしょう(笑)

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:26

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    どんぐりさん、あまりの突然の出来事にお知らせするヒマもありませんでした〜
    朝には1個のアームを載せた台船が吉浦沖にいるのを見ていて、今思えばそれが予兆だったんでしょうが、正月3日の夕方近くからの作業とは想定外で、遭遇できたのはラッキーでした!
    今年も私の運は絶好調のようです(*^^)V

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:33

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    だんだんさん、こんばんわ〜!ポチ、サンクスです!(*^O^*)
    普通の船じゃなくて起重機船の建造なんてそうそう見れませんよ?
    K-Lineのコンテナ船2隻並びの姿も期間限定だし、近いうちに海を渡って来ませんか?

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:35

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    元現場監督さん、さすがにお正月の間の動きでは把握できないですよね。
    私も少なくとも動くなら1月4日以降のことだと思い込んでいました。
    何か動きがあったら情報をよろしくお願いします!

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:38

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    セールフォーさん、もともと赤白シマシマのクレーンが乱立している造船所なので、よほど注目していないと気づかないと思います。
    私は偶然の目撃でしたが、今年も私は船に関する限りは今年も強運です(*^^)V
    「武蔵」よりは細い気がしますが、やっぱり「駿河」とは格段に大きさと構造が違いますね!
    完成が楽しみです♪

    Penmi

    2012/1/4(水) 午後 9:42

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    午前中に駿河が湾内に居るのは見ましたが、その日にするがとは思いませんでした(笑)ポチッ!

    [ wind of jun ]

    2012/1/5(木) 午後 0:38

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    じゅんさん…おやじギャグ…やっぱり"じゅんおじさん"ですね(^^;
    「駿河」さん、今日も動きました!

    Penmi

    2012/1/5(木) 午後 5:53

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    今日はばっちり撮ってきましたが、パソコンがダウンしてUPできません。そのうちまとめてUPしようかと思っています。
    お体ご自愛下さいね!

    [ どんぐり ]

    2012/1/5(木) 午後 6:26

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    どんぐりさん、ありがとうございます。熱はもう下がりました(^^ゞ
    今回は無事に遭遇できてよかったですね!写真を楽しみにしています。
    これで周辺が落ち着いたので、明日明後日のうちに新しいコンテナ船が進水する可能性があります。私は出撃はムリそうですが、都合が合えばぜひ撮影をお願いします!

    Penmi

    2012/1/5(木) 午後 7:18

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    penmiさん、はじめまして!ツボ申します。
    新しい起重機船の写真、どんぐりさんのブログと合わせて
    拝見させてもらっています。
    新年早々、大きい部材が搭載されたのですね。
    来週はあたりはいよいよ対岸の獲物が搭載されるころだと思います。
    また、写真楽しみにしています。

    私も起重機船などのクレーンが好きで写真をよく撮影します。
    ご覧頂ければ幸いです。
    http://fotologue.jp/tsubox3000/

    [ tsu*ox*00* ]

    2012/1/5(木) 午後 10:15

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    ツボさん、はじめまして!いつもご覧いただきありがとうございます。
    私は特にクレーン…というわけでなく"船"ファンなのですが、武蔵や駿河など呉に縁のある起重機船がお気に入りで、今は呉製の新しい起重機船に夢中です!
    今週末は目が離せないので頑張ってレポートしたいと思いますのでお楽しみに(*^^)V

    Penmi

    2012/1/5(木) 午後 10:49

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    どんぐりさん、私が見られなかった「HELSINKI BRIDGE」の進水をレポート&トラバしていただきありがとうございました!(*^O^*)

    Penmi

    2012/1/6(金) 午後 7:51

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