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東京出張の2日目、午前で済みましたので午後は再びココへ立ち寄り。
天気は怪しかったので、昨日撮りやすかったトコロへ向いました。 ①上海航空 Boeing 767-300 (B-2567)
関空と富山で見たことがありますが、 それでも5年ぶりです。 以前は＜スタアラ＞で来ていたようで、それを撮りたかったのですが。。。 ②全日本空輸 Boeing 747-400D (JA8957) 【お花ジャンボ】
昨日はピカチュウ、今日はお花に会えました。
③日本航空 Boeing 777-200 (JA8984) 【エコジェット・ネイチャー】
この塗装になって＜初＞だったのでわかった時にはうれしかったのですが。
タッチダウン後、いつまで経っても＜片輪走行＞で怖かった。 セントレアの横風でも見たこと無い。 ④日本航空 Boeing 777-300 (JA8941) 【キティ・ハロースマイル】
控えめにキティちゃんが居ますね！
真横に来るまで気が付かなかった。 ⑤スターフライヤー Airbus A320-200 (JA05MC) 【KIXロゴ】
5号機には＜KIX＞が張ってありました。1号機にもありました。
スターフライヤーはまだKIXで見たこと無いので今年の夏には行こうかと思います。 コレを狙って羽田に寄ったんです！
⑥全日本空輸 Boeing 787-800 (JA807A)
初めて撮りました＜Dream Liner＞。なぜかセントレアではなく羽田で初になりました。
よく見ると、もう7号機だったんですね！ １、２号機も早く撮りたいです。 ⑦ソラシド航空 Boeing 737-800 (JA803X)
ソラシド航空は737-800の導入していたんですね。知りませんでした。
ウィングレットが無かったら気がつかなかったかも。。 ⑧日本航空 Boeing 777-200 (JA772J) 【サマンサジェット国内線】
サマンサタバサって、鶴丸でもできていたんですね！
カメラを片付ける準備をしていたので 撮り損なうところでした。 羽田・成田、共にですが、滑走路が複数あると 狙ったものが確実に撮れないので、事前勉強が必要ですね。 |
羽田空港
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2週連続でしたが、3/9〜10と1泊で東京出張が入ったので、
朝早く出て羽田空港に寄って来ました。 新しくできた国際線ターミナルに行こうかと思いましたが、 朝の国際線発着はあまり無いようだったので、第1ターミナルのデッキにしました。 フェンスが金網式からワイヤー式に変わっていて、とても撮りやすくなっていました。
（今頃知ったんです！） さらに、出入り口の近くは屋根付き！ 雨天でも快適でした。 ①全日本空輸 Boeing 747-400D (JA8957) 【ピカチュウジャンボ】
やっぱコレ、絵になります！ 引退前にセントレアに来て欲しいです。 ②スターフライヤー Airbus A320-200 (JA06MC)
スターフライヤーは、以前来た時より２機増えていましたので、
とりあえず、新レジ番をGet。 ③日本航空 McDonnell Douglas MD-90-30 (JA006D)
数年前はセントレアにも大量に居ましたが、
今は全く見られず、懐かしい気がしました。 全機引退も近くなってきました。 ④日本航空 Boeing 777-200 (JA8983)
元＜スタージェット＞も全部＜新鶴丸＞に戻ったようですね！
⑤全日本空輸 Boeing 777-300 (JA754A) 【ピースジェット】
昨年セントレアに来た時は忙しくて撮りにいけませんでした。 なので、初対面です。 天気がいい時にもう一度撮り直したいですね。 ⑥ソラシド航空 Boeing 737-400 (JA737E)
元スカイネットアジア航空ですね。これも初対面。
昨年、宮崎に行ったときに空港に寄ろうかと思いましたが、 時間があまり無く、撮りに行けませんでした。 ⑦日本航空 Boeing 767-300ER (JA657J)
知らない間に、JALはB767を大量導入していますね。
B787の導入が遅れた穴埋めでしょうね。 この辺で本業に向かうため、撤収です。 お目当てだったDreamLinerには1機も会えませんでした。
それより、
デッキにあったファーストフードの＜ビーフカレー＞
大好きでしたが、店が変わってメニューから無くなっていました。 それが一番残念でした。。。 |
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3月3日の最終回。 JALの「ワンワールド」をここ（第２ターミナル）で待つか、諦めて仕事に行くか？ 迷った結果、居場所確認のため、第1ターミナルに移動。 しかし、そこではノーマルJALの整列でした。 ここで諦めるはずでしたが、 「もうすぐどこかから到着するかもしれない」 と、発想!?を変え、そのまま第1ターミナルで待機です。
本当に、増えましたね。この辺の新しいレジ番は、まだセントレアでは見ていません。
9:35頃、牽かれてやって来ました。遅い出勤ですね。 →11:00過ぎの時点でも出発していませんでした。 機体不調？ 怠け者？ 朝一番で出て行った機体が帰ってきました。 あれ？？？ 片方、ウィングレットのハートがない？ 失恋？ これも朝一番で出て行った機体ですね。 空のエコも、ここではいつでも見られるようです。 JA801Kだと思ったら、803Kでした。北海道から来てたのね。 これって、昨年7月の時点では「すずらん」だったのに･･･。 遂にやられちゃったね。 「はまなす」はどうなったのでしょうか？ 朝出て行った機体が帰ってくるということは、 おお、11:00過ぎてしまった！ 朝出て行った機体が帰ってくるということは、One World には会えないということか。 でも、今日は有休ではなくて出張なので、仕事しなきゃ。
このまま朝食・昼食抜きで東京ビッグサイトに向かいました。 |
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3月3日の写真の続きを。 目標であった「モヒカン」がトーイングされてきましたが、 遠いスポットに入ってしまったので、転がり写真はお預け！ 次々と出発する飛行機を撮りながら、待ちます。
ANAのジャンボもセントレアに来ないので、ノーマルでも撮っておきます。
退役が近いんですよね･･･。 「短いB6」です。まだ頑張っていたんですね！ 私が写真を撮り始めた頃は、毎回3機ともセントレアで見ていた気がしますが･･･。 これもここでは珍しくないのですが、帰ってから子供が喜ぶので撮っておきます。 「龍馬伝」に比べると相性がよく、3回目の出会い。「龍馬伝」と同じ確率のはずなのに･･･。 これもセントレアでは見られない機材。羽田にはたくさん居ます。 こんなの、就航してたっけ？ いつから？ という感じでした。 CAのA321は、他の空港も含めて、初めて。 光線状態があまりよくありませんが、無事GET。来た甲斐がありました。 （ステイしていることは調査済だったので、予定通りですが） 次回はセントレアでお会いしましょう。 さて、「モヒカン」を撮れたので、そろそろお仕事に･･･。 いや、One Worldをまだ見てないぞ！ まだ出発しないのか？ 羽田には居ないのか？ どうしよう？ （次回に続く）
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3月3日に日帰り東京出張が入ったので、内緒で計画的に羽田空港に寄りました。 本来、新幹線で行くのがルールですが、時間を稼ぐため早朝着の夜行バスでお出かけ！ ちょうど2年ぶりの羽田空港です。 早朝でまだ到着便がないので、出発便を撮り逃さないよう、第２ターミナルのデッキに直行。 （ランウェイ運用はヤマ感で） 目標は 「JALワンワールド772」 「JALワンワールド773」 「ANAモヒカン」 「ANA龍馬伝」 の４機ですが、「龍馬伝」はこの時間セントレアでのステイだったので脱落！ とは言っても、とりあえず、セントレアに来ない機材は全部撮ります！
このレジって、ANAの機材だったと思いますが･･･。いつの間にこんな姿に･･･。
昨年の札幌遠征で何度も撮らせていただきました。今日も撮らせていただきました。 スカイマークと違って、他の空港ではあまり見かけないです。 （九州に行っていないせいでしょうか？） このスペードは緑ですか？ 初です。新しいので当たり前ですが。 昨年、苦労の甲斐あって千歳で撮れましたが、やはり羽田ではあっさり撮れます。 これがいわゆる「ブルーハート」ですか？ 逆光で色がよくわかりません。 そういえば先日、セントレアでタッチ＆ゴーの練習してました？ このデザイン、シックでいいですね。 もうすぐ新機材入るようなので、セントレアにも就航しないかな〜。 雨上がりで視程が悪く、しかも逆光なので 仕上がりが悪いですが、それでも収穫！ こんな調子で撮り始めたら、仕事に行くのを忘れそうでした。 久しぶりでたくさん撮ったので何回かに分けてゆっくり紹介します。
珍しいのは私だけかもしれませんが。 |
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