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電気自動車
走行中の二酸化炭素をtゼロに・・・家庭のスマートな電気に・・・ それは、燃料をガソリンから電気に、動力をエンジンからモーターにかえた車。 私は、二の足を踏んでいたが決断して電気自動車に替えて1年目になります。 かえた理由は、その1つは、大気中の二酸化削減です。100%電気自動車なら 走行中は二酸化炭素を一切ださないからです・ その2は、効率的な電力マネジメントで、バッテリーにためた電気を、昼間使用 でき、電力需要のピークシフトをめざせるからです。 しかし、課題もあり、その1つは走行距離で家庭の普通充電(200vで8時間 かけ満充電)で公定走行は220kmですが、冷暖房などの関係で120km〜 160kmで、70km程度走行したら充電するという方法を取らないと不安になり ます。たとえば、いわきまで行くとするとナビで計算して(途中日産の急速充電器 のある処)郡山〜いわき〜郡山〜喜多方と充電しながら走行する必要がある。 今のところ、インフラは余り整備されてなく日産系の急速充電器(無料)を活用 するしかない。この充電器は30分で満充電でき、休息しながら行けます。 家庭での普通充電は8時間で充電でき300円位掛かります。 最近、道の駅、公共施設、高速道路など、インフラが徐々に整備され、遠出ができる ようになり、欠点もあるが、何とか使いこなしています。 グリーンランドの氷河や北極海の氷など、いまどんどんと融け温暖化が進み、グローバル 的な対策が課題になっていますが、これから私たちは後世のため、今何をなすべきかが 問われています・・・・・・・・・ |

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本当にいいことをなさって見えますね。
2014/3/2(日) 午後 4:35
mmmさん今日は、
素晴らしい事ですね感心いたします。
分かっていてもなかなか出来ません。
私も出来る事で頑張ります。
ナイス〜☆
2014/3/2(日) 午後 4:40 [ やまケン ]
こんなところに電源があるのですね(@_@)顔の真正面だ(^^ゞ
確かに、排気ガスが出ないのは魅力ですね(^^)
あとは、電気がどうかな〜と。原子力でなくて、使えるのなら万々歳。
でも、走るということだけを見れば、環境に優しくてすぐれていますね〜♪
私はあまり車を使わないように・・・そんな心がけしか出来ません(^^ゞ
2014/3/2(日) 午後 8:19 [ ちぐさ ]
電気自動車はいいですよね。
私も欲しいのですが仕事等の走行距離が400K〜500kになるため考えてしまいます。
確かにここ10年気温の変化がおかしく感じます
2014/3/3(月) 午後 5:21
lot*s*さん、今晩は!
電気自動車は、まだまだ課題がおおく、電池の性能だ
もっとよくなれば、良いんですが、これからですね。
2014/3/5(水) 午後 4:47 [ mmm**24052* ]
やまケンさん、今晩は!
なんか、恥ずかしいです。今の温暖化の問題は
一個人が、どうにも出来ませんがグローバル的に
対応しなければどうにもなりませんね?
車そのものは走行距離が400km位に延びれば
もっと普及するんでしょうが。
2014/3/5(水) 午後 4:55 [ mmm**24052* ]
ちぐささん、今晩は!
そうですね!電力は原子力に頼らず、自然(再生)
エネルギーでまかなって、グローバル的に安全・安心
な社会の構築が必要なんでしょうね。
今の社会、車なしは無理なので、出来るだけ乗る
機会を少なくし買い物など、自伝車か歩きでするよう
にしたいものです。
私は、登山シーズンに備え、買い物など車を使わず
1万歩を目標に歩いています。
2014/3/5(水) 午後 5:10 [ mmm**24052* ]
まっちゃんさん、今晩は!
そうですね、電池がもっと改良され一回の充電
で400km位走ればいいかもしれませんね。
充電器などのインフラも整備されれば助かるん
ですが、遠出は心配です。
2014/3/5(水) 午後 5:15 [ mmm**24052* ]
エコですね〜
私も買い換え時に検討しましたが、カミサンの反対にあい
年寄りも乗せるので、少し大きい車が良いと
言われ結局同じクラスの車を買い換えでした
もう、これから入れ替えるのは、年齢的にも経済的にも億劫になりました
しかし、ガソリンが高いですね〜
ナイス☆
2014/3/6(木) 午前 10:47