キノコ・登山大好き人

再度蘭峠へ

Sat, 19 Apr 2014 18:24:21 +0900

再度蘭峠へ
９４０ｍの蘭峠から、檜原湖に尾根（８１１００ｍ）沿いに、再度春の残雪の中を足慣らし
を兼ねてのぼった。
前回のときより、雪量は少なく歩きにくかったが３時間３０分の山行で、天気にも恵まれ
楽しい一日でした。
蘭峠～～登り口にヤドリギが

樹上に熊だな～～１おｍ以上のブナの樹に熊だなが、残っていた。ブナの実を食べながら折った枝を
尻に敷きながらブナの実を食べているようすが目に浮かぶ

磐梯山と檜原湖～～何時眺めても絶景＊＊＊＊磐梯山に近い湖は、まだ氷が融けていない

ブナ林～～ここは、ブナの原生林が三代の樹林で一杯

コース案内板～～北塩原村トレッキングコースの案内板で、尾根にはまだ５０ｃｍ位の雪が残る

尾根で一休み～～今回は大分雪が緩んでいるので洋カンで登った

檜原登り口の案内板～～まだ雪が残っていて、檜原の集落の道路は雪はない

来週から、会津では日曜日ごとに山開きが行われますが、雪山で十分に足慣らしをしたので、これから日曜日が
楽しみです＊＊＊＊＊

雄国山・雄国沼へ

Sat, 05 Apr 2014 20:39:42 +0900

　　雄国山・雄国沼へ「１２７２ｍ・１０００ｍ」

春先「４月初旬」のこの時期は雄国山への登山は、いろいろのコースを摂れるが、今回は
雄子沢川の川沿いのコースをとり登った。
雄国沼は、猫魔ヶ岳、古城ヶ峰、などを外輪山にもつカルデラ湖で標高１０００ｍの位置に
ある。首位の山々はブナ樹林が多く、初夏にはレンゲツツジ、ニッコウキスゲの大群落が
咲き誇り、多くのハイカーが訪れる。また、最近は冬山スキーやスノーシューでおとずれる
人も増えている・
車で登山口まで４０分弱で着き２時間半で山頂で登れ、足慣らしで登りました。

主な画像
　登山口～～雄子沢登山口で、駐車場も狭いが除雪されている

雄子沢川～～雪が締まっているこの時期だけ、沢沿いに登ることができる

中間地点～～法面が急で雪を踏みしめて進む。樹林はミズナラとブナの混合林

雄国山の案内板～～今年はまだ、雪の下で２ｍ弱積もっているようだ

この画像は３年前の画像で、看板の上が少し見える

御国山頂～～雄国小屋から山頂バックに撮る

雄国小屋～～この日は２組の登山者がいました

雄国沼～～湖面は雪で覆われている。下の画像は望遠で撮る

小屋内の案内板～～猫魔火山の成り立ちが案内されている

下山～～下山途中時間を確認・・・（６０ｍの誤差を修正せず登る）？？？

登山口へ～～１５時３０分駐車場に戻る。遠くに吾妻連峰が・・・

蘭峠へ

Wed, 26 Mar 2014 17:33:19 +0900

　　蘭峠「アララギ峠」へ・・・標高９４０ｍ

江戸時代、会津若松と米沢を結んでいた米沢街道「米沢方面からは会津街道」
が経由していた。
現在の峠は北塩原村内を国道４５９号が横断するように通っていたが、明治時代
県令三島により改修され蘭峠を通らず取上峠「ラビスパのところ」になったが、以前は　　　　　　　大塩峠、蘭峠を経て北塩原檜原村へ至り、その中間に中ノ七里の一里塚の跡があった。　　　　　　ここは、若松・米沢の中間で１４里「５６ｋｍ」の七里になる。
ここには、つい最近まで茶屋が置かれていた。
こんかいは、雪が締まる春山をどこでも歩くことが出来るので至るところが登山道
でブナ林を散策した。

主な画像
北塩原村トレッキングコース案内板～～この案内板は檜原にあり、蘭峠から野鳥の森探勝路
を経てここまで約２時間３０分のコースで、檜原から出発の峠まで４０分で約３時間のコースで
足慣らしに丁度いい：＊＊＊

ブナ林～～１０００ｍ付近のブナの樹

宿り木～～ブナの樹にヤドリギが着いている

磐梯山と檜原湖～～蘭峠から檜原湖に向け誰も通らない雪上を登ると磐梯山と檜原湖が見渡せる

檜原トレッキングコース～～春から秋にかけてこのコースは新緑や紅葉狩りに訪れる人が多い

カモシカやウサギの足跡が多く見られるようになり、春が近くまできている・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

氷筍

Mon, 10 Mar 2014 14:55:34 +0900

　　氷筍

何年前か分からないが、地元の猟師が山に入り偶然に発見したと云われたもので、滅多に見ることが出来ない冬期（１～２月）だけの自然の贈り物・・・・・・氷筍

今年も、神秘的な造形で輝きを
見せてくれた氷筍・・・ここは北会津
の龍ノ山（８５８ｍ）というごく普通の
山ですが、登山道の無い山で、冬に
猟師が獣や鳥などを捕りに入る位で　　　　　　　　　　　　　　　　　　氷筍～１ｍ～４０ｃｍの
それに、２０～３０度位の勾配があり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大きさです
「アイゼン」が必要なくらいで・・・・　　　　　　
今回は２月の中旬目的地に向かう　　　　　　
その場所は、頂上の反対側で５分位
下りた斜面の洞穴に発生(２か所）し
ている。洞穴の天井から落ちる雪解
け水が「滴」となり凍りつき筍（石筍）
のように上に伸びて出来た氷の柱で、
大きい物で１ｍ以上になり、見事な
造形を見せてくれた。
最近、訪れる見学者も多く、今回も
いい思い出の一日となった。
その時の画像です
入山口～～登山道がないが、見学者が入山しているので道がついている

幻の登山道～～頂上までもう直ぐ・・・途中で休んでいる一団が見える

発生している洞穴～～頂上から５分下ったここの洞穴に発生している

色んな表情の氷筍

色んな表情をみせてくれる氷筍・・・・見る人の観方のよって・・・・なんかお坊さんのようにも見え・・・・
修験者が洞穴で修行している姿にも見え・・・子供たちが集会を開いている様子にも見え・・幻想的な
世界に吸い込まれます・・・・・

猪苗代湖畔の白鳥

Wed, 05 Mar 2014 15:17:59 +0900

　　　　猪苗代湖畔のハクチョウ

安曇野市一帯で過ごしていたコハクチョウの北帰行が始まり、昨年より９日早いということで
私も、２月中旬と３月３日の日に天気も
良かったので、様子を見に行ってきまし
た。やはり、北帰行は始まっており、こ
れから、ここを中継点として今年も３月
下旬～４月上旬まで続くようです。　　　　　　仲がいいですね
飛んでいる様子は撮ることが出来な　　　
かったが，湖上の様子を載せてみまし
た。
因みに、北帰行のルートは北海道を
経て、左側のサハリンコースと千島列
島を経てシベリアへ渡ります。
あと、ハクチョウの種類ですが、
コハクチョウ・オオハクチョウ・コブハク
チョウ・コクチョウ・ナキハクチョウ・カモ
ハクチョウなどがいます。

画像
コハクチョウがカモと戯れている

観賞者たちと・・・・随分馴れ馴れしいですね

近づいてアップ

マガモたち

夫婦かな～～仲が良さそうですね＊＊＊左がオス、右がメスです

３月３日２回目の画像～～随分と北へ旅立ち少ないですね。下の画像は磐梯山をバックで・・・・

遊覧船～～湖上巡りのハクチョウの遊覧船で、今しがた出航したばかりです

ハクチョウはカモメ科ハクチョウ属に属する鳥の総称で、ユーラシア大陸、南北アメリカ大陸など広範囲
に分布、コハクチョウとオオハクチョウの違いは、コハクチョウの場合鼻孔の手前まで黄色で、オオハクチョウ　　は鼻孔の先まで黄色で見分けます。

電気自動車にして１年目

Sat, 01 Mar 2014 19:25:59 +0900

　　　　電気自動車

走行中の二酸化炭素をｔゼロに・・・家庭のスマートな電気に・・・

それは、燃料をガソリンから電気に、動力をエンジンからモーターにかえた車。　　　　　　　　　私は、二の足を踏んでいたが決断して電気自動車に替えて１年目になります。
かえた理由は、その１つは、大気中の二酸化削減です。１００％電気自動車なら
走行中は二酸化炭素を一切ださないからです・
その２は、効率的な電力マネジメントで、バッテリーにためた電気を、昼間使用
でき、電力需要のピークシフトをめざせるからです。
しかし、課題もあり、その１つは走行距離で家庭の普通充電（２００ｖで８時間
かけ満充電）で公定走行は２２０ｋｍですが、冷暖房などの関係で１２０ｋｍ～
１６０ｋｍで、７０ｋｍ程度走行したら充電するという方法を取らないと不安になり
ます。たとえば、いわきまで行くとするとナビで計算して（途中日産の急速充電器
のある処）郡山～いわき～郡山～喜多方と充電しながら走行する必要がある。
今のところ、インフラは余り整備されてなく日産系の急速充電器（無料）を活用
するしかない。この充電器は３０分で満充電でき、休息しながら行けます。
家庭での普通充電は８時間で充電でき３００円位掛かります。

暮らしの電源へ～蓄電池を仲介させ使用する

電気自動車～排気量がないが、普通自動車なみの扱いです

充電～家庭で充電しているところ。２００ｖで約８時間かかる

　最近、道の駅、公共施設、高速道路など、インフラが徐々に整備され、遠出ができる
ようになり、欠点もあるが、何とか使いこなしています。
グリーンランドの氷河や北極海の氷など、いまどんどんと融け温暖化が進み、グローバル
的な対策が課題になっていますが、これから私たちは後世のため、今何をなすべきかが
問われています・・・・・・・・・

蔵のまち喜多方冬まつり：ラーメンフェスタ

Sat, 22 Feb 2014 17:28:37 +0900

　喜多方ラーメンフェスタ

蔵のまち喜多方ラーメンフェスタは冬祭りの一環として2月１５日から23日まで行われ
ラーメンフェスタは22日と23日に実施
今日22出向いてまいりました。
幸い天気にも恵まれ、全国から
5店舗と地元から1店舗が勢ぞろい
し大した人手でした。
会場は喜多方プラザで物産展は　
屋内で、ラーメンの出店はテントで
行われました。　　　　　　　　　　　　　　
　因みに喜多方ラーメンの歴史を　
触れてみると、大正時代のころ、
中国から一青年が帰化し屋台を
引きキャルメラを吹き「支那そば」
を売り歩いたのが始まりで、やが
てその手作り支那そば全国的にも
有名になった喜多方ラーメンです。
喜多方ラーメンは醤油味は多く
塩味、味噌味も美味。太めの平打
ちちぢれ麺が特徴です。

画像一覧
県のマスコット・「キビタン」

大歓迎しているようですね・・・・・・

尾道ラーメン・壱番館

専門店の味、美味さの秘密は「瀬戸内海」の小魚です

東京鶏市白湯らあめん・らあめん元HAJIME

サラッとしながらも、鶏の旨味広がる鶏白湯

函館ラーメン・函館麺厨房あじさい

看板メニューの「塩ラーメンあっさり」としながらコクがあると評判

徳島ラーメン・コラボ限定徳島ラーメン

徳島ラーメン人生、甘辛い濃厚スープの豚骨醤油味。まるですきやき

札幌味噌ラーメン・札幌麺や鬼てつ

王道、中太ちぢね麺の本場札幌味噌ラーメン登場

喜多方らーめん・蔵のまち喜多方老麺会

幻といわれる会津地鶏のスープで絶品支那そば（喜多方ラーメン）がいいね！！！！

美味そうですね＊＊＊＊＊湯気がが立って寒い時期は最高

　最後は物産展のがぞうです

日本三大ラーメンの喜多方らーめん。不と太ちぢれ麺に絡んだスープでほおばればそれはもう至福の
一時＊＊＊＊是非喜多方へお出で頂き喜多方ラーメンをご堪能ください

第19回世界の洋ラン展in新潟へ

Mon, 17 Feb 2014 11:26:02 +0900

　　今回も東京ドームは3月開催なので、昨年と同じく新潟に出向き観賞してきました。
昨年は新潟メッセでの開催でしたが
今回は安田フラワーガーデンでの開
催で、ガーデンを上手く利用し自然的
に植えられた展示でただ、鉢物が並ん
だ状態でなかったので、、凄く印象に
残りました。
開催は２月8日から3月2日までで、
2月の12日に観賞してきました。

追伸ですが、いまFacebookを立ち上げ
ています・・・・・・・

会場入り口

主な洋ランを載せてみました
マスデバリア

リカステ

コチョウラン

品種改良された青色のランで昨年度大賞をとりました。

Evelyn Eyes

Abou spring First

Prothsch ild ianum

Vem ustum

Propinguum

mcon Messenger

パフィオペディラム

バンダ

リカステ

エピデントラム

マスデバリア　イグネア

ブラッククイン

カトレア

枝垂れ桜延長プロジェクト

Sun, 01 Dec 2013 11:07:09 +0900

　
喜多方市枝垂れ桜延長プロジェクト

昨今、喜多方市は急激な人口減や原発による風評被害などによる影響からか、全市的に
元気がなく、閉塞感が漂っているよに感じて為りません。
こうした空気を払拭するために、将来に展望が見いだせるような市民共通の「夢」を持てば
と思い私たち２１名は「日中線枝垂れ桜散歩道延長の実現」に向け立ち上がり延長を進めています。

現在ある長さ３ｋｍの日中線枝垂れ桜散歩道は多くの市民に親しまれ、開花の時期は県内外からの観光客も年々増えています。この「日中線枝垂れ桜散歩道」を旧日中線に沿って枝垂れ桜を中心に植樹、旧日中線熱塩駅まであと8.6ｋｍ延長したなら、日本一の枝垂れ桜ロードになるかと思います。この「夢」の実現は、後世の喜多方市にとって観光・文化・歴史的複合資産となるでしょう。
プロジェクトの発足から約１年、署名活動（約１万名の署名）やこれから議会への請願と、それから過日第一号の記念植樹を市長や議会議長、私たち実行委員らが参加し実施しました。

今までの動きの画像です。

旧日中線の約図～～現在３ｋｍの並木があり、パンフのようにあと８，６ｋｍを延ばし熱塩加納駅まで
つなげる活動で、繋がれば日本一いや世界一となるでしょう。
旧日中線は今から３０年前廃線となり、この産業遺産と結び付け喜多方の街おこし
にしたいと思っています。

今までの３ｋｍ枝垂れ桜散歩道～～喜多方駅から１ｋｍ付近の桜並木。廃線前に走っていたSLと桜並木,
桜ウオークの参加者で毎年１０００名近く県内外から集まっている

枝垂れ桜並木～～旧日中線の廃線跡を挟んで２列に植樹されており、、その間は散歩道になっている

飯豊権現太鼓～～ウオークの開会式の時に保存会の皆さんの協力で毎年行っている。今日は飯豊連峰は
見えない

枝垂れ桜ロード延長プロジェクト～～今年４月漸く熱塩加納までの残り８．６ｋｍの廃線跡を足で歩いて、下見をした。

記念植樹～～２５年１１月、漸く軌道に乗り、第１回の記念植樹に至り、セレモニーを行い、画像は市長・実行委員長の挨拶の様子です

こちらの画像は終点熱塩加納駅での植樹で２か所でおこなった

我が喜多方市の産業遺産である、この日中線跡「この鉄道は明治２６年頃から今市・若松・喜多方・米沢・山形を走る野岩羽線として敷設が進められ昭和１３年８月１８日に喜多方を起点として日中線が開通しました。
その後、戦争などにより米沢まで延ばすことができず、「日中走らない日中線」と言われ赤字路線となり、昭和
５９年３月３１日で廃線となり、今日にいたっている」。そして今年は廃線から３０年の節目ということでプロジェクを立ち上げたわけです。

長床ウォークに参加して

Thu, 21 Nov 2013 09:17:13 +0900

　　長床ウォーク
１１月１５日（土）喜多方駅前に集合し、約９００名位の参加で行われた。
１０時開会で、１０時３０分出発・・・約１１Ｋｍのコースを晩秋の田園地帯を
ウォークした。
この長床は、国の重要文化財に指定され
正式には熊野神社長床と呼ばれている。

歴史的には、平安時代の前九年の役のさい
源頼家が戦勝祈願に勧請したのがはじまりで
其の後、源義家が後三年の役に、現在地に
熊野新宮を造営した。
長床は平安末期拝殿として建立されたといわれ、造りは間口２７ｍ、奥行き１２ｍの長方形で、直径１尺５寸（４５，４ｍ）の円柱（エンタシス風）４４本が１０尺（３，０３ｍ）の間隔で並び吹き抜けで壁は無い。

現在は、この長床の他、熊野三社本殿、文殊堂、観音堂がある・
また、長床前に聳える大イチョウは高さ３０ｍ、根本回り８，１ｍ、樹齢は約６００年とされ
天然記念物とされている。

主な画像
　開会式～～駅前せの開会式で、福島民友社主催で行われた。県内外から約９００名が参加した

晩秋の田園を～～５キロぐらい歩いた田園の小道。だんだんと感覚が空いてきた。

社殿前￣～社殿前の大鳥居でこの人はすおべてウォークの参加者です

社殿前の参道～～ここまで約９ｋｍ漸く大イチョウが視界に入った

重文長床～～この豪壮な構えの長床。エンタシス風の４４本の柱見事直径は１尺５寸（４５，５ｃｍ）
あり吹き抜けで壁はなく、修験道場として使われていたと思う

大イチョウ～～高さ３０ｍ、根回り８，１ｍ樹齢は約６００年の巨木で、今年は未だ黄葉せず、下の画像は
昨年の物で綺麗に黄葉している

長床～～正面からの見た長床で、今も拝殿としてこのように祈願してる

市の交流館～～ここがゴール地点で、ここで毎年豚汁が振る舞われ冷えた身体を温めながら昼食を摂り、
シャトルバスで喜多方駅に向かう

会津は今日２度目の雪が降り、積雪は１ｃｍでこれから、寒くなる折り、お体をご自愛ください