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愛知県ではよく交通事故がワースト1になるそうです。
だけど県警やマスコミは、これは何がワースト1なのか言いません。
発生事故件数がワースト1であるのであって、
保有台数や人口に対する発生率ではないことがよくわかりません。
考えてみて初めておかしい、おかしい、と気づいてわかることなのです。
このような意味の無い発表のやりかたでいくと、
人口が1千万人だろうと100万人だろうと1千万人のところで事故の数が多ければ、
1千万人のところがワースト1になりますし、
車があるところとないところでは、車があれば事故が発生するので
車があるところがワースト1になってしまいます。
愛知県は日本一車の登録台数が多いです。
次に東京都、神奈川県と登録台数は続きますが、
東京都、大阪府、神奈川県という順番で世帯当りの復旧率が低い順番になっていることからも
愛知県は人口が比較的多く、誰でも車を所有、誰でも運転、
毎日毎日運転といった感じで「ワースト1」になりやすく、ある意味、事故件数
「ワースト1」になって当たり前の都道府県なのです。
実際のところ、参考資料のように、人口当たりの交通事故死者ワースト1は
意外にも香川県とかなり誰も想像しないようなマイナーな都道府県なのです。
全国平均の2倍と書いてありますから、こちらの方が大きな問題です。
警察やマスコミの発表にいかに惑わされず、騙されず考え抜いていくか皆さんも
よくお考えになられた方が良いときもあるかもしれません。。。

参考資料:
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kagawa/uchiwa/news/20061207ddlk37070340000c.html

私は以前のある会社で「お客様第一主義」を目の当たりにしたわけです。
「派遣」じゃないかといったところ、お客様が「請負」契約をご希望されているので、
「請負」にしていると堂々と回答した人がいたのです。。。
お客様第一主義って何だろう?と思っていたときに、次の記事を見ました。
asahi.comによると、
「請負採用企業の6割で「偽装」の疑い 連合の調査」と称して「2006年12月18日03時25分 実態は労働者派遣なのに、請負契約を装うことで企業が雇用責任を免れる「偽装請負」について連合が調査したところ、請負労働者がいる企業の6割に偽装請負が広がっている可能性が高いことがわかった。・・・回答があった1908社のうち3割。業種別では製造業や建設業が目立った。そのなかで、正規従業員と請負労働者が、同じ業務ラインや作業チームで混在して働く職場があるかを聞いたところ、「かなりある」が15.2%、「一部である」が45.1%だった。混在して働くのは、通常は適正な請負とは見なされない。」とあります。
正規従業員と請負業者の労働者が一緒の現場で働くことはIT業界でもよくあることです。
お客様第一主義でいかないと中小企業はもとより大企業でも経営が成り立ちません。
お客様第一。。。良いことでしょうか。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
お客様第一主義ということで気になったのは台湾旅行記で書いたコンビニのレジ袋です。
日本はお客様の利便を考えるあまり、お客様第一であるが為に
大切なことを忘れてしまっているような気がします。
お客様第一が本当に良いことなのか考えてみたいものです。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

タウン・ミーティングでやらせがあったと言って問題になっているが、
そんなもの当たり前だろ〜と思う。
こんなミーティングは関係者しか行かないミーティングだ。
実際のところ、私や私の周りで行ったことがある人なんて一人もいない。
国民が興味が無いようなミーティングをお金を使って開催するのだから、
「盛り上げようと」するのは当たり前で
ヤラセも何も無いと思うのですが・・・

以前、日本では社会保険、税金が細切れになっていて、海外より税金が高くても気づかない、国民が騙されていると書きました。社会保険という名目で「税金」扱いされていないのも、国民が騙されている証拠です。忘れないように、どのような社会保険、税金があるのか書いておきたいと思います。海外では統一化されているなどして、税金が高く見えますが、実際のところは足しあわせば日本の方が高いなんてよくあることです。以下のリストを見てみてください。リストを見るだけでも、「あ〜そ〜いえば」と細切れになっていて払っている実感が無くて騙されていることに気づくはずです。あなたはこれでも、日本の社会保険、税金は安いと思いますか? 皮肉にも政治家にしてみれば、足りなくてもっともっと欲しいのでしょうけどね〜
 
誰でもなじみのある:
・健康保険
・国民年金・上乗せ、厚生年金・上乗せ、共済年金・上乗せ
・失業保険
・労災保険
・所得税
・住民税
・酒税
・たばこ税
・消費税
・固定資産税
・軽自動車税
・自動車税
・自動車取得税
・自動車重量税
・入湯税
・固定資産税
・不動産取得税
・相続税
・贈与税

それ以外にも:
・印紙税
・法人税
・揮発油税
・地方道路税
・石油ガス税
・航空機燃料税
・石油石炭税
・関税
・とん税
・特別とん税
・登録免許税
・電源開発促進税
・都市計画税
・特別土地保有税
・鉱産税
・事業所税
・狩猟税
・鉱区税
・軽油引取税

利用すれば:
・高速道路利用料
・電波利用料(総務省)
・戸籍謄本申請料
・住民票申請料
・印鑑証明申請料
・住基ネットカード申請料
・パスポート申請料
・運転免許試験・申請料
・その他、各種国家試験受験・申請料

パスポート一冊How Much?

Sankei Webによると、「旅券の発行数は例年370万冊程度だが、今年は560万冊を超える見込み。このため、14日の閣議で、旅券192万冊分の作成費用、約39億3900万円を予備費から支出することを決定」とあるが、そもそも申請するときに1万円から1万5千円を払っている。これだけでも十分に高いと思うわけだが、実際のコストは一冊毎に2051円余分にかかっていて、税金でまかなわれているということらしい! そもそもパスポート発給のための「予算」として税金が使われていること自体が不思議。。。安くは無い手数料を取っているのに・・・ 嫁さんに聞いたら、タイでは一冊1500バーツ・・・約5000円だ。

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