日本人が知らない世界と日々の生活

★HISからなんと返金！★

HISにだまされた？と以前書いた件です。
証拠もあるのか、8000ウォンx2=16000ウォン返しますということで、
今日、口座を確認したら2500円振り込まれていました。
泣き寝入りストーリーもよく見るなか、私のケースは幸いでした。
やはり証拠を残しておかないといけません。
1ヶ月位かかりましたが、めでたしめでたし。。。
大韓航空を通じて返金しますということだったので、
振込人はHISになっていたけど、大韓航空に請求しているのかな。
2500円といえばタイなら700バーツ？けっこう大きいではないのかと。。。

★知らなかった韓国★

知らなかった韓国の一覧：
・車やバイクが多い割にはアジアにしては珍しく警音を鳴らさない人が多い。運転もおとなしいほう。。。
・日本語話せるKoreanが多い。。。日本人でハングルが話せないのがみっともないくらい。。。
・フライトの安全は確保されていない模様。。。テレビを出しながら収納せずに離着陸（本来は収納）、
フライトアテンダントは離陸と着陸し始めてからかし始める5秒前にしか着席しない。。。人が寝ていればフードも上げずに離着陸。。。日本や欧米の安全基準からすると考えられないお粗末な状態。。。大韓。。。
・読み終えた雑誌を電車の棚の上に投げ捨てる。。。読みたい人は再利用する
・携帯電話が地下鉄（走行中も）で通じる（韓国に限らず、アジアでは通じない国のほうが珍しいですが。。。）
・駅構内の乗換えが日本と同じか日本以上に長い。。。
・女性がムダ毛を処理しない。。。毛がぼうぼう。。。
・値段が決まっている、日本とほぼ同じ感覚で買い物が可能
・日本以上に若者カップルが多い。。。路上キスはアタリマエ、結婚に必死
・地下鉄に広告ビラを撒き散らす人が多い。。。
・人の指さしはNG
・タクシーは「FREE INTERPRETATION」とサインがあるので、
通訳が使えることがほとんど。。。乗車しなかったので実際はどうなのかわからなかったですが。。。

★韓国・北朝鮮DMZ＋JSA（4）：JSA★

JSAと北朝鮮にある宣伝村です。
宣伝村は北朝鮮にも韓国にも一つずつ存在します。
ご覧頂いてわかるように警備しているのがあからさまにわかるのは
こちら側だけです。北側の兵士も脱北しないでも生活できるエリートばかりらしいですが、
念の為に脱北されると困るのか一人がポツンと建物の玄関前に建っているだけで
それ以外は建物の中で警備しているそうです。
本来、北側と韓国側で35人ずつ警備しているとのこと。
北朝鮮側からは通常（板門店は午前中に）年間通して1万人程度の観光客（たいてい中国人）、
韓国側からは通常（板門店は午後に）年間通して十数万人の観光客がここ（JSA/DMZ）に来るそうです。

★韓国・北朝鮮DMZ＋JSA（3）：都羅山駅と展望台★

都羅山駅と展望台です。最後の写真は昼食です。展望台では天気が悪くて何もほとんど見れませんでした。
JSAでは天気が回復して北朝鮮側がかなり見えたのですが。。。
ガイドブックで見る都羅山駅は何もないようなところですが、
実はここはめちゃくちゃな開発が進んでいて
空港のようになっていました。
水面下では既に北朝鮮とつながるようになっていますね。。。
X線等の設備（税関）もばっちりです。。。いつでも北との電車運行ができます。
コレを見ると北との国境閉鎖もそろそろ終わりに近いのかと思うところ。。。
「平壌方面」という掲示板も気になります。
北朝鮮にある開城で韓国が投資した開城公団があるのですが、
今の行き来は橋を渡って韓国人が毎日北朝鮮へ往来していると聞いていますが、
今後は電車で北朝鮮への往来がされるのがもう直ぐそこまで来ています。
毎日大量の韓国人が北朝鮮へ毎日毎日出入りしていることは意外に知られていないことです。
ちなみに都羅山駅ですが、電光掲示板に表示されているようにソウルとの直通電車があります。

★韓国・北朝鮮DMZ＋JSA（２）：第三トンネル★

北朝鮮が韓国に掘っていったトンネルで発覚しているものが現在4つあり、この第三トンネルはソウルにもっとも近いもので3番目に見つかったトンネルです。ソウルから近いこともあって観光施設になっていますが、韓国人は特別な許可が無いと立ち入れない場所です。外国人ならツアー参加で立ち入れます。トンネルまで歩いていくこともできますし、モノレール的なものもありますが通常は歩いてトンネルに入ります。。。トンネル内は撮影禁止なので撮影できませんでした。。。けっこうおもしろいところです。。。ダイナマイトを仕掛けた跡等が残っています。さすがに観光施設で目玉の場所ですので、冷房完備。。。真夏でも大丈夫です。。。