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土曜日、ＳＰ−ＴＤＣ取り付けにワザワザ、ＳＡＧＡにおこしくださいました＠＠；
来られたのが夕方６時ごろ、軽く飲んでそのまま取り付けに入り、始動確認までおこないＡＭ２時ごろまでやりました。
次の日試運転おこないました〜ここで問題発生〜〜
純正イグナイター外したおかげで、燃料ポンプがうまく作動しなくなりガス欠になります。。。しょうがないのでポンプ作動をフィルセ〜フとばして直結にし難を逃れマッピング作業おこないました。
このエンジンは某雑誌で有名な０ザワＲ＆Ｄチュ〜〜ンとなっておりまして、ラム圧過給のＦＣＲ41で泣く子も黙るようなエンジンなのですが、非常〜〜にフラットで扱い易く仕上がってました。
これに最初2Ｄマップで軽めの進角で乗ったら、誰でも何処からでもみたいな感じになってました。
そこから、3Ｄ進角で少しモッコリさせてヤル感出したマップで組んだら、、、、
私の腕では、アクセル開けれません＠＠；
回り方に不快な振動も引っかかりもないので、マダマダ詰めれそうです
それと、ＳＰ＝ＴＤＣのオプションで、クイックシフタ〜選べるんですね〜〜
これカナリ良いです。
バト ルシフターとか、オプションでつけれますが、今まで触った中では、かなりのレベルです。インストｒ−ルも簡単ですし、調整もマップ上で微調整できます。
これ付けたらもう普通には戻れません＾＾ｗ
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ラム圧のFCRかあ〜すごいなあ〜・・・
[ Ｓ木 ]
2015/10/19(月) 午後 11:02
乗ってみたいっす
[ - ]
2015/10/20(火) 午前 7:43
Ｓ木 さん、最初のイメージとしてドッカン系かな？なんて思ってましたが真反対です！知らない人に乗せたら普通のＣＶキャブですｗ私もファンネル命でしたが、これに乗ってからは、加圧系やりたいなと思ってます。
[ ハル ]
2015/10/20(火) 午後 3:42
ヒナアユ さん、これに乗らないと、基準点あがりませんですよ〜＾＾
[ ハル ]
2015/10/20(火) 午後 3:43
そんなに凄いんですね！
今度詳しく教えてください。。。
2015/10/20(火) 午後 4:38
セッティング詰めて、乗っていきますね。
次のロングは１１００で行きたくなりました。
2015/10/20(火) 午後 11:32
ＳＵＮＮ さん、これは楽しいですよ〜〜ＤＢにもオススメかもですね〜
[ ハル ]
2015/10/22(木) 午後 2:48
ＫＡＤＯさん、情報共有できると、広がりますので楽しみにしてます！
[ ハル ]
2015/10/22(木) 午後 2:49