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きょうは休みだというのに・・・
パッとしなくて寒い 北斗市です。
前回のブログで
まだ取付けしたないといってた
＞ ブツ ＜
＊ ＥＲＧＯＮのグリップ ＧＰ−１ のことですよ〜
チョチョっと
やっつけてみました〜
↑ ↑ ↑
交換する前の写真はいらないっしょ・・・
ＥＲＧＯＮグリップ ＧＰ−１に交換した！ の図
交換にかかった時間は
１０分くらいか〜
古いグリップは 固着してなかったので
クルっとねじって 外れました！
左右のブレーキレバーとシフターを ちょっと内側によせて
ＥＲＧＯＮのグリップを挿入〜
そして外側のキャップを付け
サドルに腰掛けながら グリップの角度を決め
六角ボルトをギュッ！
＊ とうぜんブレーキレバーとシフターの位置も決めて〜
↑ ↑ ↑
こんな感じ〜 右側はシフターが付いているのでグリップは短い・・・ の図
取付け後
家の周りをちょこっと走ってみましたが
いいみたいですよ〜！
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折りたたみ ＤＡＨＯＮ
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詳細
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今日は
パッとしない天気の北斗市です。
今回はしばらくぶりに自転車の話を〜
昨年ヤフーオークションでゲット
レストアをしたＤＡＨＯＮ ！
しかし
乗っていて ちょっと気になるところ・・・
 ↑ ↑ ↑
ちょっとピントあってませんが・・・
組立てしていた時の写真で以前にもアップを・・・ これを〜 の図
握っていても イマイチな感じ〜
そして長く走っていると手が しびれる・・・
そして 古臭い。。。
ならば
ドレスアップを兼ねて！
↑ ↑ ↑
ＥＲＧＯＮのグリップＧＰ１ーＳをポチッして届いた〜 の図
自転車ブログの
みなさんのブログを参考に〜
そして
ＥＲＧＯＮが良い との結論が！
しかし
所長のＤＡＨＯＮ は グリップシフト仕様〜
しかも
リア側だけなので・・・
↑ ↑ ↑
ご覧のとおり左右の長さがちがう・・・
左１３２ｍｍ 右９６，５ｍｍ の図
ＤＡＨＯＮ は
シフトレバー？ が ハンドルの右側だけに付いています。
なので
このように 左右長さのちがう物が・・・
しかし
このような物ってなかなかないんですよね〜
でも
ＥＲＧＯＮには有りました！
ので
また楽天でポチッ〜
＊ 今回もポイントがあったので送料に使わせてもらいました〜
まだ
取付けはしていないので
感想は後日ということで〜！
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おわちゃいましたね〜
北海道日本ハムファイターズ！
残念でした・・・
もう
ひと試合見たかった〜
ただ
Gの１番から４番
機能していたので・・・
また来年応援します！
ファイターズ！
ところで
久しぶりに 天気がよかった日曜日！
＊ ちょっと風が強かったけど・・・
仕事で事務所へ行く用事があったので
ひさびさ
DAHONに乗って行きました〜
＊ Bianchi すでにローラー台仕様にホイールを交換してしまっているので今年はもう・・・
↑ ↑ ↑
北斗市千代田地区で１枚 の図
事務所で さっさと用事を済ませ？？？
家に戻る途中で撮影〜
稲刈りが終わった田んぼ
そして
完成間近の新幹線高架橋
さらに
うしろの山は先日 ヒルクライム競技があった
きじひき高原！
やっと色づいてきました〜
＊ そしてたまにコメントをもらっている 呑み助☆moriさん、元の家の近く〜
久しぶりに DAHON に乗りましたが
減量中の所長〜
風もつよかったので けっこう汗が！
＊ ということは効果ありか？？？ ここ２週間、ローラー台で順調に減っていますよ〜
そして
家に着く手前の戸切地川で
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ちょっと分かりづらいですが、さけが上っていたので１枚〜 の図
いつもよりさけの数が少ないような・・・
もう
そうゆう時期になりました〜
そして
雪虫の大群にも会いました・・・
ということは
こっちは
＊ 自転車に乗れるシーズンです ＊
もうすぐ終わり・・・
です。。。
以上 ひさびさにDAHONに乗り、さけが上っていたのでもう終わり の話しでした。
↑
おしまいに
こちらのご協力
ポチッ
お願いできますか〜 |
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きょうは 朝から雨
ちょっと ストーブを焚いてみた 北斗市です。
今回は
久々に自転車の話し〜
またまた DAHON ですが
上ってみました〜
酒飲み、自転車仲間
どんちく父Oさんのホームコース！
クリーン渡島周回激坂コ〜ス
↑ ↑ ↑
クリーン渡島は高台の上にあり、まずは第一の坂を〜
ちょっとうす暗くて気持ちが・・・ の図
ここの坂をフロント５２
リア３０Tでヨッコラショ〜
前回
GWにOさんと来ましたが
付いていけなかった・・・
でも今回はマイペースで〜
第一の坂を 藤波辰巳の呼吸法？？？
を使い
クリーン渡島に到着！
そしていつもの
い・ろ・は・す で一服
＊ 今回はハスカップ味を〜 これ北海道限定らしい・・・
つぎに第二の坂は〜
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標識にあるように激坂2キロ〜 の図
このカーブを過ぎれば 直線の上り坂〜
先が見えますが
なかなか進まず・・・
＊ サイコン表示 時速9キロ〜
そしてまた藤波の〜
で走っていると
道路わきの茂みからガサガサと変な音が・・・
いま世間をにぎわしているクマさんが出そう〜
怖いので
漕ぐペダルに力が入り？？？
へとへとになりながらも
何とか上りきり・・・
そして
頂上よりちょっと下ったところで
↑ ↑ ↑
お約束のDAHONと！ ボトルホルダーには い・ろ・は・す の図
でもどうですか〜
りっぱな道路と橋！
1日何台通るんでしょうかね？
＊ Oさんも言ってますよ〜 予算ついたから作っちゃえ〜道路！
そしてここを下ると
＊ ここまで激坂だったので下りは漕がなくても軽く５０キロオーバー！
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北海道新幹線の北斗市側トンネル出口が〜 の図
じつはすぐにもう一つトンネルがありますが
それを過ぎれば
函館山や大野平野が見えてきて
北海道に到着〜
になります！
久しぶりに自転車に乗りましたが
平地じゃなく山登り・・・
ちょっと減りましたね〜
＊ 暑さを理由に第３と焼酎〜 飲にすぎて体重が・・・
ところで
今度の日曜日（10月14日）
地元北斗市でヒルクライム競技が〜
貧脚の所長・・・
とうぜん
エントリーしてませんが
Oさんと見学に行く予定〜
興味のある方は
↑
こちらでご確認を〜
天気予報では雨みたいですが
雨天決行だそうで〜す！
以上 自分では激坂だと思ってるクリーン渡島周遊コースを走った話しとヒルクライム競技の紹介でした。
＊追伸
先日のF1日本グランプリ
中嶋悟氏のデモラン
BSフジ
今年も放送しなかった・・・
これ大事だべや〜
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本日も最後までお付き合い
ありがとうございます。
またポチッのお願い
してもいいですよね〜
よろしく！
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９月に入っても暑い・・・
きょうも ３０℃ 予報の北斗市です。
前回の記事でご紹介しましたが
バトンタッチしたＤＡＨＯＮ！
シェイクダウンしました〜
その前に
ＯＥＭ ＤＡＨＯＮ
から
サイコンとサドルバック
ドリンクホルダーを移植〜
そして
さっそく走り出してみました〜
第一印象
フレームがしっかりしている〜
＊ あくまでもＯＥＭ車比較
ハンドルまわりもガシッとしている！
＊ これも当然ＯＥＭ車とのヒカク
やっぱり本家はＯＥＭと違うな〜
と思いながら
ギアもチェンジして 感触を確かめました。
＊ 室内で調整してましたが調子はまずまずです！
まず
ローは３０Ｔ！
これは坂道に使えるぞ〜
＊ 激坂のクリーンおしまのチャレンジがたのしみ！
そしてトップ側
ＯＥＭ車は１４Ｔ・・・
＊これはロードにも乗っている所長には不足？？？
でも
本家はさらに １３Ｔと１１Ｔが〜
とくにトップの１１Ｔ
無風状態なら４０キロはかるいですね〜
これは下りでも使えますわ〜
ってことで
３０ｋｍばかしのシェイクダウン〜
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北斗市白川地区をポタ！ 後ろはほとんどつながった新幹線の高架橋 の図
そしてあと２週間もすれば稲刈りがはじまると思われる田んぼ〜
さらに
去年 同じところで 写真を撮ってあったので
工事の進捗状況も比較して見てくださいね！
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だいたい同じところで Ｂｉａｎｃｈｉ と の図
そして
高架橋の側道を走って
３年後には新幹線の駅になる
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ＪＲ渡島大野駅で１枚！ いつの間にかプレハブに変わっていました・・・ の図
ちょうど
新しい駅舎の基礎工事作業中で
杭を 地面に打ち込んで いましたが
駅に列車が入る前になると
工事をストップさせるんですね〜
まあ安全のためでしょうけどね！
そのあとは トラブルも無く
快調に走り
シェイダウン終了〜
無事
家に戻ることが出来まし〜た！
やっぱり 本家ＤＡＨＯＮ！
入手して
レストアしてよかったですよ〜！
以上 レストアしたＤＡＨＯＮは無事シェイクダウンできましたと言う話しでした。
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本日も最後までお付き合い
ありがとうございました。
またポチッのご協力を
よろしくお願いしますね〜！
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