モボ105(にゃんこ)のブログ

紫の嵐電にもようやく慣れて来ました。

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昨年3月の安中貨物を初めとして、JR東日本田端機関区所属機が牽引していた貨物列車がJR貨物側のEH500牽引に変更され、EF510−500番台に余剰が生じ、501から508までと511はJR貨物に譲渡され、富山機関区などでJR貨物向けの整備を受けていました。

EF510-500番台のJR東日本からJR貨物への放出は当初から想定されてはいましたが、一部の整備が済んで、今年になってから富山機関区のEF510−0番台とEF81の運用に混じって日本海縦貫線運用に入る様になり、関西でも動く青後藤の姿が見られる様になりました。(流れ星が無いのは寂しいですが。)

国鉄時代と違って、JR東日本とJR貨物と言う法人違いになる為に譲渡と言う形になりますが、ブルトレから貨物の牽引に転じる姿から500番台繋がりでEF65-500番台のP型と重ねる向きもあるそうです。


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