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見事に復元されたロクサン
ＪＲ東海
[ ◆京都生まれの気ままな遁世僧、今様つれづれ草◆ ]
2012/2/23(木) 午前 3:29
ＪＲ東海 「リニア・鉄道館」。−懐かしき仲間たちとの再会−
開館１年以上を経て、ようやく思いが叶った。 名古屋港金城埠頭にオープンした、ＪＲ東海の「リニア・鉄道館」へ行った。 ＪＲ東海は他のＪＲ各社の中でもいち早く国鉄時代の車輌を全て淘汰してしまったが、 秘蔵の車輌たちが一堂にここへ集められたのである。 それにしても国鉄時代の車輌たちとの、懐かしき再会は感慨無量である。 何よりも嬉しいのは、万民受けする名車のみならず、 それこそ“市井”に生きた、 近郊型 113系電車 （←クリック）も登場時の姿に戻って展示されていたことである。
パトカー色の嵐電が登場
嵐電
[ ふらっと日記 ]
2011/6/5(日) 午後 7:26
嵐電パトトレインを見ました！
嵐電パトトレインを西院で見かけましたので、撮ってみました。 路線のほとんどは右京区を走っているため、 右京区制80周年 ステッカーが貼られています。 京阪大津線の様なラッピングではなく、パトカーイメージ塗装されています。 平成23年5月10日(火)〜平成24年3月31日(土)まで運行される予定です。 阪急 西院駅を降りて行くと、四条通りを横切る、嵐電パトトレイン...
西武４０１系改造の主力
その他の鉄道
[ ふらっと日記 ]
2011/5/12(木) 午後 9:40
近江鉄道ミュージアム の ガチャコン達
近江鉄道ミュージアムには、古い電気機関車や貨車、使われなくなった電車などが、 並べれれています。 ５００系電車 ８００系（元西武４０１系）が出揃ったので、吊り掛け駆動車は引退・・・ ヘッドライトの部品が撤去されている。 空気ばね台車ではあるが、吊り掛け駆動車です。 元西武４０１系も朽ち果てそうな姿でミュージアムコーナーから離れた場所に放置・・・ ...
見事に復元されたロクサン
ＪＲ東海
[ ◆京都生まれの気ままな遁世僧、今様つれづれ草◆ ]
2011/5/5(木) 午後 1:32
復興のシンボル、「ロクサン形」電車。−モハ73系の肖像−
東日本大震災から２週間が経過した。 今、自然災害にも増して、原発の放射能汚染という、 まさしく人災の域に達しているのは、辛いことである。 震災の二次災害が、結果として人間自らがしでかしてしまったことというのは、 まことに悔やんでも悔やみきれない。 早期の問題解決と震災からの復興を願わずにはおれない私ではあるが、 自身を取り巻く問題に翻弄されるばかりである。 改めて些末的な自身の愚かさを痛感している…。 さて…、 先日名古屋港金城埠頭にＪＲ東海がオー
注目の一方で、廃車も進行中・・・。
その他関東の鉄道
[ ブルートレイン も 国鉄型 も 動く寺子屋のガンバレール９学塾！ ]
2010/5/2(日) 午前 10:17
青春１８きっぷの旅（その３） デビュー編〓
[[attached(1,class=popup_img_402_265 width=402 height=265)]] すっかり日も暮れた。 その後、留置線にはスカイブルーの編成がやってきたけれども、何本待っても、ホームに入線してくる元１０１系国電は白地の標準色ばかり。あと１台待って国鉄復刻カラーが来なければ、白い１０００形でもいいのでとにかく乗ろうと決めた。 最悪の場合、羽生方面の電車に乗って東武鉄道に乗り換え、宇都...
贅沢な？遠足列車
阪急・能勢電
[ 松屋きりん亭 〜ぼちぼちですニャ ]
2008/12/14(日) 午前 1:00
ええなあ
そいつは突然やってきた。 阪急十三駅の京都線ホームに。 私立小学校の貸切電車。 ぬゎんと専用の看板が付いてるではありませんか！。 私立小学校だけあって、児童の数はあまり多くない。 車内では阪急の社員さんがなにか説明のようなことをしてるらしい。 電車は静
