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待ちに待った新型ジムニーが、能登一番で錆道楽の元に納車された
雨だけど走ってみた
運転した感想はスパルタンな所は全く無く、普通の乗用車って感じ
内装の作りは結構おしゃれで荒々しさは無い
300キロほど走って平均燃費はリッター14.8キロと出た
5速マニュアルだからカタログデーターは16.2キロ
市街地モードでは14.6キロだからそこそこ良い所にいる
大切に乗ろう
なんてね〜
納車されたと言うのはいつものフェイクで
テストドライブ用のデモカーを借りただけ
貧乏な錆道楽に買える訳が無いね
まだ何処にも見かけないので
交差点の信号待ちでは若者やジムニーマニアの視線が熱かった〜( ^ ^ )
(今注文しても来年の1月以降の納車らしいね)
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お知らせが届いた〜
2年続けて雨の為中止になった伏木観光まつりオートバイミーティングを
伏木ポートサイド オートバイミーティングと改め、今年の秋に別の場所で開催されるらしい
開催日時 平成30年10月14日 (日) 9時〜15時
開催場所 高岡市伏木万葉埠頭 緑地公園北側駐車場
晴れるといいね!! メモメモ
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入手してからずい分経つけど未だに殆ど手付かず
さてどうした物か...........
(入手当時の記事)
(入手当時の画像)
やった事と言えば
移動させる為にハンドル周りなどを部品取り車から移植した
(入手当時の画像。手前のが今回の車体)
触りだすと手間暇掛るが、このまま置いとくのも忍びない
キックペダルは入手当時から折れたまま
なのでピストンが動くかなんてのは全くの未確認
はたしてエンジン内部はどうなっているのだろうか????
キックシャフトの折れた原因は??
焼き付いているのに無理やりキックして破損したとかも考えられる
吊カブでは無いけどこのC100は貴重な部類の初期物のようだ
C100−60−3045XX
車体番号は記号ではなく年式の60年が入っている
赤チューブのまま
鷲鼻テール
キャブはホース一本の、通称1本キャブ
エアクリーナーカバーは鋳造品と、初期物の特徴がほぼ残っている
外装のプラスチックパーツはほぼ全滅だけど
リプロが沢山有るようなので、そちらは心配無さそう
仕上げたい気もするし(ペイントしないで)売っぱらいたい気も半分
暫く悩んでみる..............
「乗らないのに、アホやね〜」(ガチャピンさんの声) ( ^ ^ )
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今年も宜しくお願いします
第11回 神子原旧車会主催 部品交換会
ガレージセール、フリーマーケット 開催日 2018年9月30日(日) 午前6時〜午後2時 (雨天決行) (神子原旧車会主催 部品交換会は、毎年9月の最終日曜日開催確定です)
第10回の開催風景 |
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老夫婦が乗っているらしい車が前を走っていた
とても鈍いけど、追い越すのは危険なので後に付いて走った
一旦停止の丁字路の交差点
停まるものと思っていたら全く無視でそのまま左折する
標識は関係無いのか????
続いて信号のある交差点
ここでは何とか停まってくれた
しばらくすると青信号になり右折車線に進んで行く
同じ方向へ曲がりたかったので付いて行くと、右折せずに交差点を真っ直ぐ突っ切ろうとした
真っ直ぐ行ったので自分は右折しようとしたら交差点の中で爺さん突然Uターンして右折してきた
多分途中で間違いに気が付いたのだろう
危ないので先に行かせた。そのまま後を付いて行く
60㌔の道路を40キロでトロトロ走り大迷惑
しかし、抜くに抜けず我慢する
次の信号は赤に変わった直後に通過
完全な信号無視をして行ってしまった
赤は「停まれ」ですよ。知ってるの???
先に行ってしまったが遅いのですぐに追いつく
そしてここの交差点では停止した
信号の意味は知っているらしい
車をよく見るとバックミラーは左右共倒れたまま
後なんか全く気にしていない....と言うより見ていない
だからこんな運転が出来るのか........
恐るべし高齢ドライバー
やりたい放題の爺さんだったね〜
この人運転やめた方が良いのでは?????とマジで思ってしまった
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