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ヤフーブログ終了に伴い、引越し準備を始めました
もう１０年もヤフーさんでお世話になっていたのに寂しい限りです
引越し先を色々検討していたのですが、既にヤフーさんから引越ししたブログ友もいるし
以前のコメントもそのまま持ち出せると聞いて、今回ＦＣ２さんにお邪魔させてもらう事にしました
錆道楽 「再生趣味人」 https://sabidouraku.blog.fc2.com/
（こちらのＵＲＬをクリックしてください）
慣れない引越し作業も、３日がかりで何とか形にはなったけど..........
暫くは不慣れでどうなるか全く分かりませんが、今後ともヨロシクお願いします
錆道楽（ ＾ ＾ ）
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バイク
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第１２回 神子原旧車会主催 部品交換会
ガレージセール、フリーマーケット （第４回能登旧車クラブのと蘭ノ国ミーティング合同開催）
開催日 ２０１９年１０月６日(日) 午前７時〜午後３時 (雨天決行) 今年から開催日と開催会場が変更になりました
場所
石川県七尾市細口町渡リスイ１５３ 七尾フラワーパークのと蘭ノ国駐車場
（能登旧車クラブのと蘭ノ国ミーティングでお馴染みの場所です）
ナビ検索用 ０７６７−５４−０３００
金沢から のと里山海道「上棚矢駄IC」経由七尾市内へ
氷見から 国道160号線から能越道七尾方面へ「七尾城山IC」より七尾市内へ
出店希望の方は、当日受付で申し込んでください。
出店者は免許証のコピーが１通必要です 出店費用 １ブース１０００円 ２ｔまで ２ｔ以上は １ブース２０００円 お問い合わせは 神子原旧車会 錆道楽まで お気軽にどうぞ
０９０−３２９８−１５２８ （１８時〜２１時まで）
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３月下旬から始めたＺ７のエンジンオーバーホールが
４月の末にようやく完成した
昨年末に１号機が富山県へ嫁ぐ事になり
車検切れした平成２５年１１月から５年半ぶりの整備となる
今回の目的はクランク周りと、ピストンピンとコンロッド小端部からの打刻音を無くする事
スラスト方向からの打刻ノイズも有る感じがする
入手当時からこれらの打刻音は有ったが前回のＯＨ時に部品が入手出来ず断念
その後クランクピン、ローラーベアリングなどを入手出来たので
今回人手に渡る機会に、問題のある全てを交換修理し譲り渡す事とした
一気に分解したので途中の写真は殆ど無い
コンロッド小端部を左右に振ると７〜８ミリ動く
サービスデータによれば左右の振れは３〜４ミリで要修理
なのでクランクピンは当然交換する事になる
ここからも音が出そうな気がするので要修理
ピストンピン中心部が痩せているのでピストンピンも交換
コンロッド小端部のブッシュも製作交換の予定
以前購入した手持ちの２０ミリの新品ピストンピンをピストンに入れると緩々......何故？？
古いピンを測ってみると２０．０７ミリあった
これでは緩いのは当たり前
初期型のエンジンのピストンピンはこのサイズが正規なのか？？
昔はオーバーサイズピストンピンも有ったと言う話も聴いたけど本当かどうかは判らない
まあ合わないのは間違いないので対策をしなくてはならない
今回のクランクピン交換はクランクピンを製作販売した
広島の我流工房さんの我流兄者さんに依頼した
クランクピン交換の他に
スラスト遊びのシム製作
小端部のブッシュ製作等々
我流さんと１番良い方法はどれか相談する
ピストンを２０ミリサイズの物に交換する方法もあるが
今回は２０．２ミリのピストンピンを我流さんがお持ちとの事で
オーバーサイズピストンピンを使う事にした
ピストンホールをリーマで仕上げ、小端部のブッシュは交換しないで
こちらも２０．２ミリのピンに合わせてリーマ仕上げとする
暫くして全て完成したと我流さんから連絡があった
クランクピンを交換したら左右の振れもスラスト隙間もほぼ無くなったらしい
よってスラスト遊びのシム製作は必要無かったの事だった
早速発送してもらった
完璧に修理の終わったクランクが届いた
我流さんの話しでは届いた時のクランク隙間は０．５５ミリ有ったらしいが
クランクピン交換で隙間はほぼ０となったと言う
軽く周るので０でも問題は無さそうだ
７〜８ミリ動いた小端部の振れもほぼ０
交換したクランクピン
上が付いていたピストンピンで、下が２０ミリのピン
交換したベアリングの一部
ベアリング類を全て交換し、クランクケースにクランクを収める
仮組み立ての時のスラストシム調整はプラス０．６から始める
元々スラスト方向のガタがあったので余分目にみた
０．６のシムを入れて組むと重い、少し多すぎた
０．５で組み直す、それでも渋い
さらに０．４で組み直すと抵抗無く周るようになった
正規のスラスト遊びは０．２〜０．３なので
さらに０．１引いて０．３で組み直す
これが１番良さそうなのでこれで本仕上げとする
一気に組み立てる
ギヤ周りのシムも確認し、エンジンは完成した
途中の写真は完璧に忘れてしまった...........残念
車体にエンジンを載せた後、パズルのようなステーと格闘し
ミッション一次チェーン、クラッチ周りを組み立てる
全て完成した
初期型エンジンなのでタイミングホールが無い
タイミングが合っているか少し不安
何度かキックをするとケッチンがみられた
少し早いか....１０度位の感じがする
トップの位置を探り５度に合わせ直すと
丁度良い感じになった
心地良いエンジン音
トントントントントン
打刻音は全く無くなった
まだ調整段階なので試走は出来ないが
多分大丈夫だろう
燃料コックからの漏れが少々有るので
コックパッキンを交換し、後は微調整のみ
新オーナー依頼のサイドバックを取り付けてみる
中々いい感じ
残すは車検のみ( ^ ^ )
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今年も伏木オートバイミーティングのお知らせが届いた〜
伏木観光まつり 第１０回オートバイミーティング
平成３１年４月１４日 (日曜) 午前９時〜午後２時まで
開催場所 伏木駅構内ロータリー
詳しいお問い合わせは松原さんまで ０９０−３２９５−５９４７
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強風が予想される台風２４号が接近している中
「楽しみにしている方々の為にも是非とも強行しよう!!」
と神子原旧車会KK会長の号令の下、第11回神子原旧車会主催部品交換会が開催された
事前の問い合わせも何件かあり、皆さん不安の様である
恒例の前日の前夜祭
交換会の開催場所が変更になった昨年から前夜祭は錆道楽のホーロー小屋で行われている
今年も滋賀の御大グループが参加してくれると聞いていたので
山海の珍味を用意して待ち受ける
今年は
岩手の美味しい枝豆、他色々と食べ切れない量を用意した(写真は一部)
この日の会費は５００円
台風の影響なのか前夜祭の集まりも悪い
滋賀グループに電話が繋がりメンバーと相談した結果中止としたと連絡を受ける、残念
さらに地元のメンバーも数名参加できないとの事で集まったのは僅か７名
一番人気がある熊の焼肉から始める
その脂が染込んだ野菜が又美味いね〜
この後エゾシカの焼肉へ
大人気だった鳥皮煮
錆道楽が作った鳥皮煮を初めて食べたK田くんは
「さぶろ〇べいの鳥皮煮よりはるかに美味いじゃないですか」と大絶賛
「これ食ったらアソコのは食えないですねぇ〜」とベタ褒め
K田くん、実はね、ご飯に乗せて食べるともっと美味いんだよ〜今度ご馳走するね( ^ ^ )
(さぶろ〇べい 石川県にある、とり白菜のチェーン店)
夜も更けたのでそこそこに前夜祭終了
食べ切れない位の人数分用意をしていたので、残った肉類は各自のお土産にした
本番早朝は小雨模様だった
昨晩は少々飲みすぎて起きたのが５時過ぎ
朝風呂浴びて出発したのが５時４０分、途中コンビニへ寄って
現地に６時過ぎに到着する
会場は殆ど気にならない程度の雨だった
このままなら十分やれそうな感じで少し安心する
ただ大型の台風との報道が強く
参加者の出足は悪いようだ
開催時間になっても数店舗のみしか集まらない
大丈夫なのか.......少々不安だが仕方が無いか........
７時、８時と時間が過ぎると天候を確認した出展者の方々が徐々に集まり始まる
昨年度のように会場が一杯になる事は期待していなかったけど
新規の方が数店舗、常連さんが殆どだったが合わせた出店数は２０店舗となる
毎年参加いただいている浜松グループ
W1のパーツ満載
あまり用意できなかったとウッキーさん
いつも変なものを集めてくるT君のブース
そこで気にいったポ〇チン人形を握り締めるポチ君
「このサイズじゃまだまだだねぇ」と見栄を張る ^ ^
刈り払い機が安く出ていて思わず買いそうになったが我慢した
両方とも整備済みで各７０００円だった、欲しかった.........
最後の最後にセルペットとオレンジのゴリラの２台が売れてホッとした錆道楽ブース
(自分のブース写真を撮り忘れて万年さんの写真借りました
 )結局終了時間まで殆ど大きな雨や風などは無く、傘も殆ど要らない天気で終わった今年の交換会
無事最後までトラブルも無く終了できた事が本当に良かったと思う
参加者の皆さん、来場者の皆さん本当にありがとうございました
また来年もヨロシクお願いします( ^ ^ )
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