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北欧・列車と船の旅−９−コペンハーゲンへ移動
７月２４日（土）晴のち曇り
今日はコペンハーゲンへの移動日。アムステルダム中央駅発７時４分の列車ICE121に乗って、ドイツのDuisburg Hbfに９時６分到着。この列車の席はがらがら。昨日アムステルダムセントラル駅で予約のチケットを買おうとしたが窓口のお姉さんからその必要はない、自由席で十分に座れますよといわれて買わなかったが、この空き具合を見て納得。Duisburg Hbfで下車して９時４６分発の列車IC2310に乗り換えた。この列車が土曜日のせいか混雑していて、２時間近く立たざるを得なかった。１３時１２分にハンブルグ到着。 １３時２８分発の列車ICE36に乗り換えて、コペンハーゲンに向かう。１６時過ぎにドイツのプットガルデン（Ｐｕｔｔｇａｒｔｅｎ）に列車が到着すると、ここからは海を渡らなくてはいけない。ドイツとデンマークとの国境を分かつ全長１９．５ｋｍのフェーマルン海峡を渡るのである。
どのようにして海を渡るのかといえば、ここで列車を船に積み込んで船で渡るのである(列車航走というそうだ）。昔の青函連絡船はいったん列車から降りて船に乗ったが、列車は船には乗せなかったと思う。前方に大きく口を開けて待つフェリーに列車はゆっくりと進んでて行く。積み込みが終わると船は出航する。我々列車の乗客は万が一、船に事故が生じたときに備えて、全員が船内に移動させられる。全員が船に移ったことを車掌が確認して列車の鍵をかける。
↓は列車が船から降りるときに列車から撮ったもの。船にはもちろん車も積み込まれる。
船の甲板の上は風が強かったが、さほど寒くは感じられなかった。距離は短いものの、約１時間弱船に乗り、デンマーク側のロービュという駅で列車は船から降りる。このドイツとデンマークを結ぶルートは渡り鳥ルートと呼ばれているそうだ。
スカンジラインはデンマークとスカンジナビア半島を結ぶフェリーだ。
コペンハーゲンに１８時２０分過ぎに到着。（7月24日）
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２００６年に北欧に行ってきました。
これからのたび楽しみにしています。
2010/8/31(火) 午後 8:40
ぽちゃさん、こんばんは！ぽちゃさんの「北欧フィンランド」も見せていただきますね。楽しみです。
2010/8/31(火) 午後 9:44 [ mog*m*13 ]
僅か１時間弱でデンマークへ到着、
もっとゆっくり船旅もよかったかも！（＾◇＾）
列車ごと船に乗るとは大きな船なのでしょうか！☆
2010/8/31(火) 午後 9:55
なのはなさん、列車ごと船にというのは初めてでした。ゆっくりの船旅も良いですが、このあと船には嫌というほど？乗りましたので今回はこのくらいで・・・。何トンの船か確かめませんでしたがかなり大きな船でしたね。☆！ありがとうございました。
2010/8/31(火) 午後 10:02 [ mog*m*13 ]
列車ごと船に積み込んじゃうんてすか。
凄いことしますね。びっくりです。ぽちっ！
2010/9/4(土) 午前 11:29
コメントから来ました。
デンマークの列車ごと運搬フェリー乗ったことあります。
フェリーの中に吸い込まれていくシーンは興奮ものでした（笑）
青函連絡船は車両・貨車だけ運搬で、そのまま乗って乗船は出来なかったですからね。
2010/9/5(日) 午前 7:10
くろごさん、デンマークは島が多いのでこのようにフェリーに列車を積み込むものが他にもあるそうですよ。ぽちっ！ありがとうございました。
2010/9/6(月) 午後 5:10 [ mog*m*13 ]
ＬＵＮさん、こんにちは！列車後との運搬フェリーは珍しかったですね。ちょっと驚きました。青函連絡船に関する情報もありがとうございました。
2010/9/6(月) 午後 5:14 [ mog*m*13 ]
ＬＵＮさん、ＴＢありがとうございました。
2010/9/6(月) 午後 5:15 [ mog*m*13 ]
はじめまして。７月に渡り鳥ルートに乗って来ました。一番前の席でしたので、車両甲板に入って行くところを観察できました。すれ違いのフェリーは確認しなかったので、こんなフェリーだったのですね。
アムステルダムからコペンハーゲンまでの移動されたのですか。乗換え回数が多くて大変でしたね。わずかな遅れでも、危なかったかもしれませんね。
2010/9/7(火) 午後 6:50
SilverKrisさま、はじめまして！こんにちは！コメントとＴＢをありがとうございました。一番前の席ですか。良い体験をされましたね。列車が遅れると冷や冷やしますね。
2010/9/9(木) 午前 9:14 [ mog*m*13 ]