ゴッホ美術館とオランダ国立博物館 ( ヨーロッパ ) - 趣味の玉手箱パート１

北欧・鉄道と船の旅－５８－ゴッホ美術館とオランダ国立博物館

８月２６日（木）雨後曇り

朝から本格的な雨である。ホテルのチェックアウトを１０時過ぎに済ませ、２番のバスでゴッホ美術館に行く。到着した１０時４０分には切符を買うための長い列ができていた。レインコートを着て、傘をさし、並んで待つこと約２０分、ゴッホ美術館に入館。フィンセント・ファン・ゴッホの生涯はわずか３７歳（１８５３ー１８９０年）、絵を本格的に書き始めたのが２７歳の時というから、わずか１０年の間に数々の大作を書いたことになる。油彩だけでも８００点を残したといわれ、ゴッホ美術館には２００点が展示されている。展示方法は画家になってすぐのオランダ時代（代表作：じゃがいもを食べる人たちなど）、絵画の遊学をしたパリ時代（自画像など）太陽と安らぎを求めたアルル時代（ひまわり、黄色い家など）、療養院に入院したサン＝レミ時代（刈り取りをする人のいる麦畑など）、最後の創作活動を行ったオーヴェール＝シュル＝オワーズ（からすの群れ飛ぶ麦畑など）と創作活動の大きな区切りごとに展示されていて、彼の画風の変遷を知ることができてわかりやすい。私は渦巻き上の筆致で描かれた彼の晩年の作品が好きだ。

↓日本語のパンフがあるのはありがたい

↓ からすの群れ飛ぶ麦畑

ファンゴッホ美術館を出たのは２時過ぎで、簡単な昼食を食べてから、オランダ国立博物館に足を運んだ。雨はまだ降っている。３５分並んで入館した。ここでの代表作はレンブラントの「夜警」だ。ここで見たのは二回目だが、構図が立体的で、手や剣が飛び出して見える。描かれている人々の表情もそれぞれ特徴があって興味深い。もう一つの代表作はフェルメールの「牛乳を注ぐ女」である。日本でもフェルメール展が開催され私も見に行ったが、この作品は今回初めて見た。小さな額に納められた意外にコンパクトな作品。構図も見事だが、牛乳の流れの動きの部分と女性の静止している部分の対比が素晴らしいと思った。なお、フェルメール展が東京で開催されたのは記憶に新しいが、国立博物館アムステルダムで彼の作品は３点であった。東京で１０点近くの彼の作品が展示されたのは改めて画期的なことだったなと痛感した。国立博物館を出たのが１６時２０分。今日、一日は美術鑑賞に明け暮れた。博物館を出たときには、具合がいいことに雨はすっかり上がっていた。

↓35分並んで、オランダ国立博物館に入場。博物館は修復中であった。

↓オランダ博物館の目玉の一つのフェルメールの牛乳を注ぐ女。

↓レンブラントの夜警(ＮＨＫ世界美術館紀行２から）

今日は帰国する日なのである。リュックサックを背負い傘をさして荷物を引きずって歩くのは辛いので天気が回復したのは幸いだった。ホテルで預けた荷物を受け取って、アムステルダムから列車でスキポール空港に向かった。アムステルダムからスキポールまでは列車で３０分くらいだが、チケットは４．５ユーロと成田ー東京間の成田エクスプレスのチケットに比べて安い。さて、スキポールでチケットを受け、荷物を預けて、パスポートチェック。手荷物検査がないままにE8番ゲートに向かう。JAL機に乗る前（今回は約４５分前から）に荷物検査場がありそこでチェックを受けるのだ。いわば分散化しての荷物チェックだが、成田空港はじめ他の空港のパスポートチェックが終了したすぐでの検査に比べてどのようなメリットがあるのだろうか？かくして２１時のJAL便で成田に向けて、帰国の途についた。帰国のJAL便の席はプレミアム・エコノミークラス。座席がエコノミーに比べて広いがビジネスのように横になって眠ることが不可能だし、エコノミーのようにリクライニングができない。加えて、席と席に仕切りがあり、それを上下に動かすことができない。エコノミーの場合は、真ん中の席がずっとあいている場合、スチュワデスさんに断って、仕切をあげて横になって眠れる。プレミアムエコノミークラスは中途半端な仕様で、眠ることができないのは辛いものがあった。しかしJALの機内サービスは充実しているし食事も飲み物（白と赤ワインを２回の食事の時に飲んだ）もおいしい。席の前のモニターで「釣りバカ日誌」を見た。面白かったが、シリーズの最初のものかもしれない。
（つづく）