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↑本格稼働中のE233系分割編成。 本日の確認です。 ☆201系☆ 51運用 ケヨK2+52編成 廃車回送 ケヨK3+53編成 55運用 ケヨK4+54編成 ☆205系110km/h対応車☆ 59運用 ケヨ9編成 05運用 ケヨ10編成 ☆205系110km/h未対応車☆ 53運用 ケヨ24編成 81運用 ケヨ27編成 ☆209系500番台☆ 07運用(1) ケヨ34編成 ☆E233系5000番台貫通編成☆ 11運用 ケヨ501編成 21(1)運用 ケヨ502編成 57(1)運用 ケヨ505編成 17(1)運用 ケヨ506編成 09運用 ケヨ507編成 19運用 ケヨ508編成 95運用 ケヨ509編成 03運用 ケヨ510編成 13(1)運用 ケヨ512編成 27運用 ケヨ514編成 01運用 ケヨ515編成 25運用 ケヨ516編成 ↑本日から運用開始！ ☆E233系5000番台分割編成☆ 85(1)運用 ケヨF51+551編成 83運用 ケヨF52+552編成 以上です。
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本日、ケヨK3+53編成の廃車回送を西国分寺と、八王子で撮りました。
西国分寺はそんなに人は居ませんでしたが、八王子は人が多かったです。
今日、廃車回送された、201系は、中野電車区時代は、カノ14編成を名乗ってました。
2011/4/5(火) 午後 11:27
２３運用にケヨ５１１編成が入りました。
2011/4/6(水) 午前 0:19 [ まさくん ]
>>山手線１０３系さま
コメントありがとうございます。
八王子は賑わっていましたか。201系の人気を改めて実感できますね。
カノ14編成だったのですね。K3+53編成は京葉線には初めてやってきた201系でした。
2011/6/1(水) 午後 7:31 [ MT55A ]
>>マリ506編成さま
情報ありがとうございます！
2011/6/1(水) 午後 7:32 [ MT55A ]
訂正します。
カノ14は、中央線で昨年6月20日に引退した Ｈ４編成の誤りでした。
正しくは カノ15編成でした。
あわてて書いて申し訳ありませんでした。
国鉄電車編成表 85年 復刻版を見て調べました。
2011/6/1(水) 午後 7:37
>>山手線１０３系さま
コメントありがとうございます。
カノ14ではなくカノ15編成でしたか。
いえいえ。
2011/6/1(水) 午後 8:46 [ MT55A ]