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<海浜幕張>
イメージ 1

回9171M ケヨK1+51

朝の海浜幕張を通過する。状態がなかなか良好なだけに廃車は惜しい。

<蘇我>
イメージ 2

回9171M ケヨK1+51

新港(信)での1時間程の停車の後、蘇我に登場。

イメージ 3

同上

「内出」が開通し目指すは姉ヶ崎。前の2編成とは異なる方向へと進む。

本日、201系ケヨK1+51編成が廃車のため、新習志野→蘇我→姉ヶ崎→蘇我→千葉→御茶ノ水→新宿→中野→八王子→甲府→上諏訪→松本→長野の経路で回送されました。

今回の廃車回送では、千葉から201系試作車に使用されていた(?)編成札(オレンジの下地に黒字で201)が掲げられたほか、助士席側には試作車のHMを模った「省エネ電車」のステッカーが貼りつけられた乗務員カバンが置かれていました。

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撮影お疲れ様です。

編成表をチェックし忘れて、製造当初の編成で記事を書いてしまい
加筆修正しました。

中間先頭車のクハ200-36+クハ201-37を除いて、初代ケヨ72編成に
2008年に組み替えられたんですね。

撮ったのが、2008年8月15日に新浦安でケヨ72を、5日に稲毛海岸で
今回廃車になったK1+K51を撮りました。

最初の撮影は、中野の6番線で、その後、西八王子の1番線で撮りました。

中野は、人が多く来ました。

トラバかけておきます。

2011/5/17(火) 午後 9:16 山手線103系

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>>山手線103系さま
コメントありがとうございます。
了解です。

2008年い撮影されていましたか。当時は京葉線の201系が8本も走っていましたね。

廃車回送、中野は賑わっていたんですね。

2011/6/1(水) 午後 8:43 [ MT55A ]

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