鉄道 - 詳細表示 - 喫茶｢けいよう｣

今宵はデヤさんでも

東急東横線・横高みなとみらい線検測のための送り込み回送。前からデヤ7290、サヤ7590、デヤ7200。

こんばんは。

なんか京葉線が荒れに荒れているので、東急の事業用車のお話でも(笑)

写真は先月撮影したものですが、所謂デヤ検の元住吉への送り込み回送です。このデヤさん、元をたどれば7200系のアルミ試作車というなかなか由緒ある車両であります。

登場は今から44年前の1967年。田園都市線・大井町線→こどもの国線と経て営業運転から撤退、両運転台化、クハの動力車化、検測装置の取付等々を行ったうえで現在の姿に至ります。

まぁ事業用車になってからも検測装置が増えたり減ったり、7290のパンタグラフがシングルアームになったりと何かと変化が激しかったりｗ

またこのデヤ、JRでいうクモヤ的な役割も担っておりまして、本日の7700系7901Fの入場回送でも活躍したばかりです(これは保安装置の関係)。

最後に真ん中のイカす車両。これはサヤ7590という軌道検測車。デヤと違い比較的新しく、その登場は1998年です。甲種輸送の写真なんかも出回っておりますので、詳しくはググってください(←

この3両が基本となる東急の検測編成です。この派手な塗装と外見、なかなか可愛らしくてなごみます(笑)

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ミツ1再び

こんばんは。

大学に向けての一つの動きが終わりました。あとは面接を受けるだけ･･･。

月曜から中間考査だというのになぜか私はPCに向かっています。息抜きという名目で(笑)

さて、以下の写真は昨日撮影したものです。

＜西船橋＞

クハE231-1サイドスナップ

昨日の運用は67B。

同上

同上

同上

話題の富士見書房ラッピングですｗ　この手のものはミツ1指定なのかな？

過去に某鍵のアニメのラッピングが施されたこともありましたが、秋葉原を通るとはいえ中央･総武線は距離がそれなりにありますよね。通勤ラッシュ時とかにこれが来るとサラリーマンたちはどう思うのでしょうか･･･(笑)

ケヨ10｢電撃トレイン｣

京葉線ではこれが限界･･･ｗ

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東京メトロ05系

イメージ 1

西船橋駅で幕車の06Fと07Fが並んだのでパシャリ＠本日。

まさかこんなに早くから置き換えが始まるとは思ってもいませんでした。05系の11Fの内3両が転用改造のために近畿車輛製造に搬入されました。
この第11編成は、15000系の営業運転を機に運用から退き、妙典に廃車回送されたのち7両が解体処分されました。
そして、残った3両(1号車:05-111、5号車:05-511、10号車:05-011)が海路と陸路を経て近畿車輛製造へ輸送されました。

私は元々05系についてよく知りませんでしたが、友人の御蔭で前よりかは細かい違いが分かるようになりました。
少しでも詳しくなると愛着がわくもので、置き換えは残念でなりませんね･･･。

参考
東京メトロ05系3両が近畿車両へ―鉄道ファン鉄道ニュース