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最終章です。
黒髪町駅から北熊本駅へ。隣に止まっている青ガエルに乗り換え。今回は写真を撮影しながら乗ります。
非冷房車。自然の風を感じながら乗車することができます！
つり革。長すぎるためか、強く揺れると網棚にぶつかってガシャンガシャン言ってました(((
青ガエルのつり革と言えばこれ、渋谷109の広告。
ドア。
写真を撮っているとあっという間に上熊本に到着。
ここで熊本電鉄とはお別れ。
路面電車で熊本駅に行くのだるいなーと思ってバス停に行こうとしていると信号待ちしている熊本駅行きが・・・。
信号が変わってDASH！無事に間に合いました。
というわけで都市バスのレインボーに乗って熊本駅へ。
熊本駅ではおみやげを購入。時間が余りまくったのでミスドで時間を潰しました。
ミスドで時間を潰したあとは産交バスのエアロミディに乗り交通センターへ。
しばらくバスを眺めて遊んでました。
そして自分が乗る産交バス便のさいかい号が。
床がフローリングでびっくりしました！あと、可動式枕で気持ちよかったです。
ずっと車窓を眺めていると山浦PAに。ここでもトイレを済ませて撮影しました。
窓に夕焼けが反射していい感じでした。
ここから佐世保バスセンターまではフルリクライニング、足置きも使って夜行気分を満喫しました笑
結局寝ることなく佐世保バスセンターに到着。ここでようやく気づいたのですが、15分ほど遅れていました。
車内の方はみんな佐世保バスセンターで下車されました。あと一人卸町団地で下車されました。
結局終点ハウステンボスまで乗ったのは自分一人でした。遅延を回復することができず、15分遅延で到着です。
ハウステンボスのイルミネーションがお出迎え。
このバスは回送幕になり行ってしまいました。とても快適な旅をありがとうございました！
そしてこのあとはハウステンボスの花火を見て、キハ67に乗って帰りました。
最後まで閲覧していただきありがとうございました。 |
5号車 旅記
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part1の続きです。
運転士からの改札を済ませ、車内へ。車内に入る際、「バス好きなの？」と運転士から話しかけられ、そこからしばしお話。
運転士さんも「このバス役目なくなるけどどこ行くっちゃろうねえ・・・」と。少し寂しそうでした。
車内の写真を撮っていいですか？と聞くと、「よかよよかよ。隣の席誰もおらんけん荷物置いとってよかよー」と。
というわけでお言葉に甘えて撮影。
2回目の独立3列。1回目は佐賀バスセンターまつりの西鉄白夜行でバスセンター〜佐賀空港を往復しました。
久々の独立3列で高まりましたね・・・。
今回自分がお世話になった一番後ろの10C。
座席の説明。
しばらくしてハウステンボスを出発。ハウステンボスからの乗客は自分ひとりでした。
順調に走行し、まずは佐世保バスセンターへ。
隣には同じ塗装ではあるもののハイウェイエクスプレスの福岡行きエアロエースが。
佐世保バスセンターで15分ほど小休止。7.8名の乗客を乗せたあと出発。
快適なあまり、すぐに寝てしまいあっという間に高速金立に。ここからも乗ってこられるお客さんが。
高速金立を出ると山浦PAで10分ほど休憩。トイレを済ませたあと、撮影。
休憩を終え出発。高速鳥栖神辺や菊池ICを通りつつ熊本に徐々に近づいていきます。
途中武蔵ヶ丘や西合志で降りられる方も。しかしほとんどの方は終点の熊本交通センターまで乗車されていました。
終点の熊本交通センターには1分早着でした。
降りるときに運転士さんから「今日はありがとうね！」と。僕も「ありがとうございました。お気をつけて！」と一言言って下車してきました。
熊本交通センターについたのはいいものの、具体的な計画を立てておらず、どこへ行こうか迷いましたがとりあえず熊電へ行くことに。
まず辛島町から路面電車に乗り、上熊本へ。上熊本ではケロロラッピングの青ガエルがお出迎え。
早速乗車し池田駅へと向かいました。池田駅では1時間ほど撮影。
そしてまた青ガエルに乗り北熊本へ。
なんか古いのがいました。
しばらく撮影したあと藤崎宮前行きに乗車。隣の黒髪町駅へ。
黒髪町駅で下車してしばらく歩いて必由館高校前へ。ここでは30分ほど撮影しました。
撮影を終えて、帰路に着くことにします。
part3に続く。 |
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こんにちは。
先日佐世保・ハウステンボス〜熊本を結ぶ高速バス、さいかい号が9月30日の最終便をもって運行終了というプレスが発表されました。
この路線は独立3列シート車で運用しており、一度は乗ってみたかったのですが廃止が発表されてしまい諦めていました。
しかしやっぱり一回は乗っておきたいと思い、昨日決行してきました。その報告です。
まずはいつものように松原駅から始発の220Dに乗車。そしてハウステンボスへ。
ハウステンボスについたらバス停探しに。バス停のバスを地図では見ていたものの、実際にはどこにあるか把握しておらず心配だったので・・・笑
無事にバス停を発見したので飲み物を調達しにホテルオークラ内のファミマへ。買い物を済ませたら辺りを散策。
ウェルカムゲート。入らないけどね？
なんかこんなのが。これナンバーついてるってことはハウステンボス内を走るのかな。
上の写真にちらっと写ってた車。もうここ日本じゃないね←
このお城っぽい感じ好き。
時間になったのでバス停へー。
時刻表の下にはお知らせが。
そうこうしているうちにバスが到着！
ふおおかっこいい！
やっぱリアスポイラーついてるの様になるよね。
LED。
コーラルエクスプレス。見た目は「ハイウェイエクスプレス」と変わんないけど、やっぱりなんかかっこいい。
さて次は車内に入りますよっと。
part2に続く。 |
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時間があいてしまいましたが、最終章です。
ホテルをチェックアウトし、列車を乗り継いで天王寺へ。天王寺で朝ごはんを食べ、安治川口へ。
ここではユニバーサルラッピングを撮影。
このあと山崎駅へ。
山崎駅ではトワイライトまで撮影します。
無事に撮影出来てよかったです。
このあと大和路線？のどこかまで行き、ちょこっと撮影。
このあとは大正駅へ行き381系を待ちました。
なんとも言えない写真になりましたが、記録できただけよかったです。
このあとは阪急電車に乗ったりウィンドウショッピングをしたりしました。
そしてなんば駅からラピートのゴージャスな方のシートで関西空港駅へ。
ひとつひとつの椅子が広いし、座席もふかふかだしで最高でした。関西空港駅が近づき出すと降りたくないなと連発してました・・・笑
結局定刻に関西空港駅につき、搭乗受付。
荷物を預けたあとおみやげを買い、手荷物検査を受けたのち待合室へ。
搭乗予定のSFJは到着が遅れましたので出発も少し遅れました。
夜の関空は綺麗でした。タキシングをしていよいよ離陸。
福岡から飛んでくるときはフワッとした感覚が苦手でしたが、何故か慣れていてすごく楽しかったです。
福岡着陸前に雪雲を突き抜けるためものすごく揺れました。でもコブクロの「今咲き誇る花たちよ」を聴いているとすごくいいムードで全然怖くなかったです←
無事に福岡空港に着陸。ほっとするような寂しいような・・・。
福岡空港では赤いにちりんさんがお出迎え。一緒に博多駅まで行き、一蘭で夜ご飯をいただきました。
そして博多駅でお別れ。わざわざありがとうございました。
自分とTasは最終のかもめ49号に乗車。うとうとしつつ諫早で降り過ごさないようにと必死に堪えていました笑
そして途中の肥前山口でTasとお別れ。
自分も無事諫早で下車することができ、大村線最終の256Dに乗車。
日付が変わって数分、竹松駅に到着し関西・北陸遠征に幕を下ろしました。
今回お世話になったTas、そしてお会いした方々、本当にありがとうございました！ |
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part2です。 起床し、外を見てみると一面真っ白！前日は暗い中の到着でしたのでわかりませんでしたが、結構雪が降っていたみたいです。 ホテルで朝食を摂っていると長岡京にて輸送障害が発生しているとの情報が。
とりあえずチェックアウトし、彦根駅へ。遅れてるようなら近江鉄道を利用しようかと思いましたが、そんなに遅れていないようなので223系に乗って米原へ。
米原からは521系に乗車し、新疋田へ。途中で補助席に座れたので外の景色を見てましたが、どこを見ても真っ白。九州人にとってはすごく新鮮でした。
新疋田に到着し、しばらく撮影。同業者も結構おられましたが、みなさん長靴を履いて撮影されていたのでとてもびっくりでした・・・。
撮影し終わったら敦賀へ移動。敦賀からは隣の南今庄まで。一区間でも北陸トンネルがあり、とても長く感じました！
南今庄で降りて撮影開始。置きピンしたかったのですが、遠隔放送で三脚を使うなとアナウンスが流れていたので使えず・・・。
結果AFに頼ったらピントが迷うこと迷うこと・・・。なかなかいいのが撮れませんでした。
南今庄では目当てのトワイライトまで撮影。
トワイライトを撮ったらまた521系で福井駅まで。ずっと立ちっぱなしできつかったです・・・。 福井に到着すると乗り換え列車へ向かってDASH！みんな走っていて一種の大会なような感じでした・・・笑
自分は足が遅いので諦めていましたが、Tasくんが見事座席を確保してくれていて本当に助かりました。 車内にはたくさんの立ち客が。その状態で金沢へ移動開始。
トイレに行きたくても人が多くて行けず、なかなか辛かったです。
途中で特急しらさぎに抜かされ、特急がとても羨ましくなり・・・（汗 新幹線の工事を見つつ金沢に到着。金沢に着くなり、お昼ごはんを食べようということになり、駅近くのサイゼリアへ。
初サイゼは九州ではなく金沢というとても変な感じになってしまいました笑
お腹いっぱいになったところでどこに行こうかということになりましたが、暗くて撮影のしようがなかったので津幡駅まで往復。475に乗れて満足でした！ 金沢についたら撮影タイム。
683系スノーラビット！これ見たかったんですよ！！
485の上沼垂色！まさか撮れるとは思っておらず、予想外の収穫でした。
本当は敦賀→新大阪でサンダーバードを使う予定でしたが、疲れた+金沢での撮影時間を増やすために金沢→新大阪へと変更をかけました。
予想以上の出費でしたが、金沢はとても楽しかったので悔いはないです！
金沢からサンダーバードに乗り込み、終点新大阪まで。個人的にやっぱり九州の特急がいいなと思えました。 終点新大阪についたら321系に乗り換え、東淀川駅へ。そしてホテルにチェックイン。二日目を終えました。
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