西の果てからこんにちは

新たな出会い

Mon, 16 Mar 2015 21:23:14 +0900

先ほど2つの列車とのお別れという記事を書きましたね。

次は嬉しい事の紹介を。

キハ220-207が長崎に転属してきました。

キハ200-13番ユニットが大分に行ったことによるトレードのようです。

しかし長崎は2両放出して1両しかこないっていうなんとも理不尽な状況・・・。

しかし運用もきっちり回せているので大丈夫ということを信じたいです！

赤い車両ということで一際目を引きますね。青に塗り替えられるまでの間、一枚でも多く撮影していきたいところです！

キハ220-207、よろしくお願いします！

2つのサヨナラ

Mon, 16 Mar 2015 21:16:28 +0900

今年のダイヤ改正は時刻等においては大きな変化は見受けられませんでしたが、車輌関係はとても大きな動きがありました。

悲しいことと嬉しい事。まずは悲しいことから紹介していきます。

1.キハ200-13番ユニットの大分転属

Vファーレン長崎ラッピングをまとって走っていたキハ200-13番ユニット。

今回のダイヤ改正で大分へ転属となってしまいました。

この車両は「地球外生命体、ET」などとアダ名をつけたり遊んでいました。

その分馴染んでたりしたので別れるのは寂しかったですね・・・。

でも大分に行った際に会えればなと思うと、少しは気が楽になりますね！

新天地での活躍を期待したいと思います！！

2.キハ66/67 4の廃車

「キハ66/67は世界に30両15編成しか存在せず、全編成が元気に走っています！」

というのが長崎の売りでしたが、その自慢も消え去る時がやってきました。

今回のダイヤ改正前にキハ66/67 4が運用離脱、そして昨日から今日にかけて廃車回送が行われました。

昨日の早岐→竹下の回送は追っかけて別れを告げてきました。

運用離脱の前にぶらり大村線きっぷを使い乗り回したのもいい思い出です。

廃車回送を撮られた方もいらっしゃると思いますが、車体に書かれたメッセージにお気づきの方はいらっしゃいますかね？

キハ66/67初の廃車となりましたが、第二の人生を歩むことを楽しみに待ちたいと思います。

新製から40年目という節目の年に廃車となるキハ66/67 4。

お疲れ様でした！そしてありがとう！！

久々に

Sat, 14 Mar 2015 11:54:46 +0900

運用チェックしてます。

世代交代

Wed, 11 Feb 2015 10:40:08 +0900

1月31日に行われた305系試乗会、乗車前の一コマ。

最近はどんどん廃車回送・疎開が行われていますね。

地下鉄で103系が来ると「煙吹き出しませんように」と冗談交じりで話していましたが、それもできなくなるというのは寂しいですね。

しかし305系も半自動ドア、通称スマートドアを採用しており、おもしろい車両になっていきそうです。

103系もワンマン仕様はまだ残るようですが、気をゆるめないように記録していきたいと思います。

これからの筑肥線が楽しみです！

YS-11がまた一機・・・。

Sat, 29 Nov 2014 11:18:06 +0900

とうとう海上自衛隊のC-130が厚木に到着しはじめましたね・・・。

昨日も2機目のC-130が横田に降りたそうで。

今朝もいつものようにFlyTeamを見ていますと、気になる写真が。

それは海上自衛隊厚木基地所属のYS-11、9042がプロペラを外されているとのこと。

プロペラが外されているということはもう空を飛ぶことはないのでしょうかね・・・。

また一機、日本の名機が消えてしまいました。。。

海自のYS-11は12月で引退という噂もありますので、あと一度ぐらい撮影したいですね・・・！

ブルーインパルス

Wed, 15 Oct 2014 22:46:57 +0900

2014年、長崎がんばらんば国体の開会式に合わせて長崎の空をブルーインパルスが飛びました。

10月11日は予行。10月12日は本番ということで長崎の空を2日間飛び回ってくれました。

国体開会式が行われる諫早運動公園の上空を。

本番は人が多いので手軽に西諫早駅から。

この2日間、天気に恵まれることはありませんでしたが、ブルーインパルスを見れただけで満足でした！！

ななつ星運行開始1周年

Wed, 15 Oct 2014 22:24:25 +0900

本日10月15日でクルーズトレイン「ななつ星in九州」は1周年を迎えました。

ななつ星は大好きで、今も飽きずに見ています。

外から見てるだけでもかっこいい。とても綺麗。

この輝きがいつまでも続くことを願います。

最初はホームから溢れんばかりの見物客が。しかし今は人も少なくなり撮りやすくなりました。

逆に言うと乗客は落ち着いて乗ることができるのでしょうか。

西日本や東日本では二番煎じのクルーズトレインが計画されていますが、やはりななつ星が一番だと思います。

今日はせっかくなので今までのななつ星を振り返ってみようと思います。

まずは第一回目の確認列車。鹿児島ルートはほんと珍ドコでしたが、長崎ルートは割とおとなしかったです。

黒装束のななつ星。

営業運転開始。

そしてこの前。新ルート構成へ向けて確認列車が再び走りました。

来年3月からルートが変わり、波瀬の浦・白浜海水浴場などでは撮れなくなるようですので、少し悲しいですね。

でも佐世保からくるルートも楽しみですので、おとなしく待ちたいと思います。

長崎がんばらんば国体号

Mon, 13 Oct 2014 13:10:07 +0900

こんにちは。

昨日長崎がんばらんば国体の開会式が行われましたね。

開会式に合わせ臨時列車が運転されたのですが、キハ200-13の運用離脱、キハ66/67 13の小倉総合車両センター入場により車両が不足したのか、キハ200-1番ユニットが大分より貸出されました。

赤いキハ200が長崎を走ったのは久しぶりのことでした。記憶にある限りでは熊本のキハ200、大分のキハ200-11.5011の2回限りです。

これは地元民として撮影しておかなければならないと思い、撮影してきました。

まずは10/11。夕方に早岐に到着したようで、夜の入換作業を撮影しました。

そして昨日。千綿で撮影してからの乗車です。

地元駅で駅名標と絡めるのは欠かせません！

諫早①到着後、入換作業。

これだけ見てると長崎行くみたいな感じ。

入換作業後、留置。エンジン切。

幕がないので張り紙で対応。

夕方。再び運用に入るため入換作業。

早岐ではキハ200-14番ユニットとの並びが。

佐世保到着後早岐への回送。

せっかく貸出されたキハ200-1番ユニットですが、帰ってしまうのでしょうか・・・？

やっぱりななつ星！

Tue, 07 Oct 2014 18:17:19 +0900

こんばんは。

先日ななつ星の長崎ルートのルート変更が発表されましたね。長崎滞在プランはどうもなくなるようで・・・。

ななつ星が長崎到着後に行われている蛇踊りなどの出し物もどうなるのか気になるところです。。。

さて、先週土曜日もななつ星を撮影してきました。

もうすぐななつ星が運行開始して一年が経とうとしていますが、迫力は全く衰えませんね・・・！

ギャラリーが以前とすると少なくなっているのは事実ですが、リピーターの方も多いようで。

金DE10。やっぱりディーゼル機関車はかっこいいですね！！

土曜日は初めて有田までななつ星を追っかけましたが、一番後ろのブラインドは閉まっていました・・・。

ブラインドが開いていて車内が見えている状態でバルブが理想でしたが仕方ないですね・・・。

また近いうちにリベンジしたいところです！

おまけ

有田に向かうために早岐で列車待ちをしていたときに撮影したキハ200の変則編成。

この変則編成は以前は日常的に走っていましたが、キハ220が長崎に来てからはなかなか見れていませんでした。

ましてやVファーレントレインとの連結。珍しいシーンなので一枚でも多く記録しておきたいところです。

それと同時にキハ200-13の早期運用復帰を願います・・・！

ななつ星確認列車+α　2

Sat, 13 Sep 2014 23:13:06 +0900

こんばんは。一記事前の続きです。

大草撮影後は後続列車に乗車し長崎へ。

夜行列車(?)

長崎駅定番の構図でキハ47の九州色を撮れる日がくるとは！（以前は見れてたのでしょうが

キハ66-110との並び

出発待ち。

ななつ星確認列車の記事はこれで終了です！拙い写真でしたがご覧いただきありがとうございました！

そして+α。今日のななつ星貼っときます。

大村湾とななつ星。

夕陽はサヨナラしてるし遅れてくるしで残念な結果になりました・・・。

ただ残念な結果でも貴重になる可能性もゼロではないのでよしとします・・・笑