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ここ１週間以上、ブログ更新や訪問がまたまた疎かになってきていましたが、これには訳が。
真面目に毎日レイアウト製作をしていました。
前回途中まで作業をした「線路の着色」を一気にやってしまいました。
これが予想外の大仕事に・・・。
前回、自宅にあったスプレーがすべてなくなってしまったため、全体の１／３で作業が停まってしまっていました。
今回、スプレーなどを購入し、一気に全体を着色しました。
ただ、前回使用したホビー用は量に対して値段が高いので、けちって外壁などで使うスプレー(安い！)を購入してきました。
壁や周りを養生して、塗装を開始。
ところが、茶色を買ってきたはずなのに、 思ったより赤いんです。
前回の記事の写真と見比べてもらうと、その色の違いがはっきりと判ると思います。
前回の写真
近くで見ると、まるで赤錆の線路！
どこかの工場内の線路＆軌道のようです。
まぁ、周辺の作り込みをしていけば、だいぶ変わってはくるかと、勝手に思い込んでいます。
でも、何だかんだ言っても、雰囲気は変わってこの方が以前の状態(ＫＡＴＯ線路の色)より、全然いい感じです。
ポイント部分は、筆塗りで茶色塗装をしたのですが、メーカーが違うため、色が違いました。
ただ、怪我の巧妙と言っても良い状態に。
筆塗りの色の方が濃かったので、この方がリアルに。
実際、ポイント部分は油などの関係で色が変わっていることが多いですから。
おかげでちょっとリアルな感じになりました。
ところが・・・。
ここから地獄が。
筆塗りの塗料が、アクリル性の水性塗料だったため、 思ったより粘度が。
塗った後に、粘りのために線路と道床がくっつき、 動作不良に・・・。
あいたたた・・・。
動作部分で障害となってしまった塗料を取るのに一苦労。
４番ポイントは、動作部分がネジ止めのため、はずして線路と道床についた余分な塗料を剥ぎ落とすことが出来ました。
ところが ６番ポイントは、リアルに作られているため、この動作部分がどうしても分解できず、カッターの刃などをもぐり込ませて、どうにか作動するように塗装を削り剥がす事が出来ました。
この作業だけでも、丸２日かかりました。
その後、 線路表面の塗装剥がしに。
これも予想外の重労働。
紙やすりで削っていっても中々簡単にはがれない。
剥がし終わった後、レールクリーナーで掃除をし・・・。
こちらも全線剥がし終わるのに、 丸２日使ってしまいました。
その後、通電確認をし、無事作業を終了出来ました。
結局、１〜２日で出来るかと思っていたのが、今週いっぱいかかってしまいました。
毎日、仕事が終わって帰ってきてから、約３時間の作業。
結構疲れました。
でも、作業が終わると苦労した甲斐があったと思いましたよ。
ただ、自分の適当な作業が悔やまれました。
壁の養生をきちんとしなかったということ。
最初に使ったホビー用スプレーが、あまり広範囲に飛ばなかったので、マスキングのビニールの下部をしっかりとテープで完全固定しなかったため、 隙間から塗料が入り、壁の一部が茶色に・・・。
外壁などに使うタイプだったので、吹きかけた時に予想外に広範囲に飛んでいたんです。
その上、換気のために窓や扉を開けていたため、風が結構吹き込んでいて、部屋中に霧のように拡散していました。
この時点で嫌な予感はしたんですが・・・。
事実、床や廊下にまで塗料が飛んでいました。
水性だったため、すぐに床や廊下は、拭いたので助かりましたが。
拭いた雑巾は、茶色に染まりましたけど・・・。
もう少し、慎重にやっておけばと、今頃後悔しています。
さて、いよいよ紙粘土を使って、線路間を埋めたりしていきたいと思っています。
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2019
色々とお疲れ様です。自分の仕事に関連する話だったので塗料の違いの部分は興味深く拝見させて頂きました。
追伸 明日・明後日は気を付けてお出かけください。
2007/10/5(金) 午後 9:57
だでぃさん>色合いだけでなく、噴射の勢いも違いますからね。
明日は、気をつけて行ってきます。
2007/10/6(土) 午後 8:41