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ご無沙汰しております。 ここ３カ月、真面目にレイアウト製作を続けていました。 そのために、このブログがほとんど休止状態に。 何せ、ほぼ毎日約２時間、バラスト撒きをこつこつとやって来ました。 ３月に書いたレイアウト製作の日記の時点で、地面の製作までが終わったことをご報告しました。 その後、その勢いを持続したまま、線路にバラストを撒いたり、地面にカラーパウダーを撒くという作業に突入。 一旦中断すると、次にやる気が起きるまで何カ月、あるいは何年かかるかわからないので、そのままモチベーションを維持したまま作業を継続。 そして今日、やっとバラスト撒きが終わり、作業が一段落しました。 今回、バラストはＨＯ用のものを使用しました。 これは最近になって海外から輸入されるようになり、Ｎ用のバラストを使用した時よりも実感的に表現することができます。 複線の本線には、本線用のバラストを、側線には支線用のバラストを使用しました。  バラストを撒き始めて問題が発生。 ＫＡＴＯの線路は、もともと道床にバラストが表現されており、枕木の高さがあまりないため、通常行う方法が使えないことが判明。 枕木の間にバラストを撒き、筆でならすとあちらこちらに隙間が。 上手く枕木の間にバラストが入らない。 最初はやや諦めて、線路の脇だけにバラストを撒きました。  しかし、そのために余計線路に違和感が出てしまいました。  ＫＡＴＯの情報誌に出ていたレイアウトだと綺麗にバラストが撒かれていましたので、簡単に出来ると思っていたのですが、よくよく見ればカラーパウダーを撒いてあるんですね。 これだと枕木が低くても撒けるのでしょうが、どうみても地方のローカル線の線路にしか見えない。 いまさら、線路脇に撒いたバラストを剥がすことも出来ず・・・ 結局、面倒でも枕木の間に一つ一つ丁寧にバラストを撒いて筆でならしていくと言う方法を開始しました。 ここからが根気との戦い。 ２時間かけて約１ｍくらいしかバラストを撒くことが出来ない。 そんな訳で４月以降、約２カ月もバラスト撒きにかかってしまいました。 当初は、自分の技量と試行錯誤の連続だったため、今見ると斑であり、汚い状態。  これらは、近いうちに改修しようと思ってます。 しかし、後半は結構コツもわかり、綺麗に撒けました。  バラストが全て撒き終わったため、レイアウトの雰囲気もグッと変わりました。 列車を置くとこんな感じになりました。  これでレイアウトの地面に関してはほぼ７０％は終わったかな？ あとは、草を植えたり、砂利を撒いたり。 今のところカラーパウダーを撒いて平に整備はしましたが、ここなんかは作業小屋や石炭台などを設置したいので、砂利を撒かないと変な感じですからね。  これらの作業は、今後気長に進めます。 そして、いよいよストラクチャー製作に入らないと。 地面がほぼ出来れば、後は建物。 問題は、これかな？ ＨＯは、ストラクチャ製品が少ないから、自作しないと。 製品もある程度あるけど、イメージしたものが結構ないんですよね。 まぁ、これものんびりとやっていきますがｗ さて、これからはレイアウトに取られる時間が減るから、こちらのブログも再開できます。
たまったレポが多いからな・・・ |
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2008/5/31(土) 午後 5:37 [ ◎pinky◎ ]