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昨日の海上自衛隊ヘリ体験搭乗の続きです。 体験搭乗後、格納庫の前で1回目搭乗者の集合写真を撮影し、その後格納庫内で海上自衛隊ヘリの説明＆見学がありました。 がメインで配属されています。 これと当日搭乗した南極観測船搭載機「Ｓ−６１Ａ」が３機配属されています。 ちなみにこちらが「ＳＨ−６０Ｊ」の後尾  この機体が、現在「モーニング」に連載されている「ジパング」に出てくるイージス艦「みらい」に搭載されている機体になります。 こちらが「ＳＨ−６０Ｋ」の後尾になります。  両機とも(S-61Aもそうですが)航続時間は５時間で、速さは270km。 航続距離は1000km程度だそうです。 ちなみに燃料は灯油で、家庭で使っている灯油よりも質が悪いとのこと。 この機体の燃料をファンヒーターに入れると黒煙を吐くほど質が悪いとは。 燃料高騰の時代を考えると、自分の自動車より燃料費が安上がりだったりしてｗ さて説明後、見学＆撮影は自由ということで、早速「ＳＨ−６０Ｊ」のコックピットを見学。  コックピット上部も窓になっています。  先程搭乗した「Ｓ−６１Ａ」と比べたら、こちらのコックピットの方がカッコイイですね。 操縦桿の握りやすそうだし。  足もとのフットペダル。  ちなみに、足もと右側も窓になっていて、右前方下部の視界も良好です。 で、このコックピットには乗っていいということで、早速乗せてもらいました。 気分は、漫画「ジパング」の林原三尉ってとこですかｗ 自衛隊の方が写真を撮ってくれました。   コックピット後方のキャビンにも自由に入ることが出来ました。  「ＳＨ−６０Ｋ」のキャビンの中で、前日お世話になった広報の方から直接説明を受けました。 キャビン内のこの計器でソナー等からのデータを分析して、潜水艦等を発見するとのこと。 テーブルも出るので出してくれました。 出すところ↓  出したところ↓  この計器席のすぐ脇に機内から海中に吊るすソナーがありました。  キャビン出入り口の所にあり、漫画などで想像していたよりも大きいことにビックリ。 このキャビン内は、通常、このコンピュータ計器のためにエアコンがガンガン効いているそうです。 以前、イージス艦等のＣＩＣもコンピュータ機器のために23℃に保たれていると聞いたことがありますが、ハイテク機器は本当に熱に弱いということですね。 このキャビンから前方のコックピットを見るとこんな感じ↓  このキャビン計器の脇にあった窓を外から見たのがこちら↓  写真は、「ＳＨ−６０Ｊ」です。 窓が下方確認をしやすいように出っ張っています。 この部分、「ジパング」を読んでいる方ならピン！ときたのでは？ そう尾栗三佐が身を乗り出し、銃撃を受けて転落した場所ですよ。 その後、広報の方の説明を受けながら、機体外部も色々と見学。 一見、ミサイルに見えますが、これも海中に吊るしながら牽引するソナー。  そして、艦内格納庫に収容するために、ローターの羽根もこのように畳んで格納します。  その他にもチャフなどの装置も見学しました。 格納庫には、「ＳＨ−６０」が何機もとまっていましたが、一番隅にこの日搭乗した「Ｓ−６１Ａ」が２機ありました。  「ＳＨ−６０」は、「空の色」に塗装(発見されにくくするため)されていますが、こちらの機体は、南極の雪原で使用するため、目立つ色になっています。 格納庫の見学が終了した後、今度は「管制塔」を見学するということがアナウンスされ、これまたビックリ！ これは、またあとで・・・
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コメント（2）
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この機体は、南極観測船「しらせ」に搭載されているヘリコプター。 実は、ここ館山基地所属の機体。 そして、先日「しらせ」が最後の航海を終え、年内に引退するのにともない、この機体も引退＆スクラップということになるそうです。 そう言う訳で、当初予定の機体と変わってしまいましたが、なんというラッキーな変更。 9時に集合し、機体格納庫脇のブリーフィングルームに移動し、飛行プランと搭乗の注意を受け、ライフジャケットなどを着用して、飛行士の誘導に従い搭乗。 今回は３回フライとする予定で、自分は１回目に搭乗。 飛行プランは、館山から北上し、木更津辺りで引き返してくるというプラン。 飛行時間は２０分で、搭乗などの時間を含めると約３０分の体験飛行。  機内に搭乗し、座席ベルトを着用すると、機体は滑走路へ移動。 その後、離陸。 飛行機だと滑走して上昇するので、Ｇを感じるんですが、ヘリだとほぼ垂直上昇のため、一瞬フワっと浮き上がるだけなので、外を観ていないと離陸した感じが中々わからないですね。  コックピットが丸見えだったので、機長の左手の操縦桿を注目していました。 写真ではわかりづらいかも知れませんが、右側の機長席脇の棒みたいのが操縦桿です。 さて、離陸した機体は、一路東京湾を北上。 左手には東京湾を航行する船が見えます。  今日はややガスっていたため、対岸の久里浜がよく見えませんでした。 あの向こうに横須賀が・・・あの方のお家もある訳でｗ 右手には、房総半島の内房の海岸線がずっと見えていました。  ちなみにこの写真は、岩井〜勝山間になります。 高度５００ｍ、時速200〜220kmで順調飛行。 離陸後、すぐに座席ベルトを外していいと指示があり、機内も自由に移動していいということなので、コックピットのすぐ後ろに移動して、コックピット見学することが出来ました。  その後、機体後方に移動。  機体後部はこんな感じになってましたが、流石にこの先には行けません。 後部のカーゴドアの窓から外を観ることもできます。  というより、窓が少ないので、ここが一番外が観やすかったですね。 しかし、民間機ではないので、騒音と振動が凄い。 一応、搭乗の時にヘッドホンをさせられましたが、これが無かったら凄いんだろうね。 天井を観たら、ローター部分が結構振動してました。  静止画ではわかりづらいだろうと思い、動画も撮ってきました。 これは、後日にでも公開しますね。 ちなみに、座席はこういう状態。  機体の両側にベンチが並んでいるような感じで、シートベルトが等間隔にあるだけと言う状態。 背もたれなんてものは、無いｗ 搭乗前に不測の事態の時の注意もあったけど、脱出口の図も手作りｗ キャビンドアの説明図  カーゴドアの説明図  機内の観察をしていたら、あっと言う間に竹岡上空。  内房線竹岡駅を確認。 電車だと30分くらいかかるのに、ヘリだと10分もかからないｗ 上総湊を超えると、左手に富津岬が。  ここから、内陸部に入り、左手に富津岬を見る。 そのまま真っ直ぐ北上すると、内房線の君津駅が見えてきた。 そして、そのまま進むと、新日鉄君津製鉄所が見えてきた。  10分くらいで君津まで着ちゃうんですね。 毎日ここから通ってくるうちの職員は、片道1時間以上かかっているんじゃないかな？ ヘリで通勤すれば、近いんだねｗ ここで、引き返すことに。 ちょうど、君津市と木更津市の境。 地上を見れば、我が知り合いの自宅上空ｗ  わかっていたら、下から手でも振らせたのにねｗ 旋回が完了し、先程見た内房線君津駅が、今度は右手に。  ここからは、房総半島の上空を進行。 真下には、館山道が見えたり。 普段、走っている道路を真上から見るというのも新鮮。 その後、館山湾に進出。 すると、内房線館山駅と我が職場を発見。  すると、シートベルト着用の指示が出て、見る見るうちに降下。 20分のフライトは、あっと言う間に終了しました。 機体を降りて、最初のブリーフィングルームに戻ると今後の予定が。 この後、色々な所が見学できるとは、予想外の展開に。 ここからは、また後で・・・
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鳴りを潜めていた「音楽ガッタス」の情報が出てきましたね。 まずは、3枚目のシングル。 9月発売は知っていたけど、やはりイベントがついている。 最近のハローでは、あたりまえの展開になってるけどね。 10月に新曲イベです。 これは参戦しないと。 梨華ちゃんに会いたいのが一番だが、やはりのっちも・・・ エッグパシイベを申し込むのをしっかり忘れていたので、のっちと初にぎりしたいしね。 そして、コンサートツアーも決定。 12月に東名阪で開催。 関東では、横浜BLITZ(12/13,14)。 ここは参戦しよう。 千秋楽は、NAGOYA Zepp。 それも12/28ですからね。 美勇伝なら迷わず参戦でしたが、音楽ガッタスだからな・・・年末は考えもの。 ちなみにスタートは、なんばから。 こちらも日曜日(12/7)だから、帰りを考えると・・・同じく美勇伝なら迷わず行ったけどね。 でも、不参戦ということはないので、必ず1公演は参戦しますから。 去年の最後は、美勇伝だったけど、今年は音楽ガッタスがラスト参戦になるな〜。
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当日は、放送時間中に生梨華ちゃんを高崎で観てたので、今頃やっと鑑賞。 とはいえ、早送りで房総のどこが紹介されたのか？ そして、我が梨華ちゃんはどこへ行ったのかだけを確認。 冒頭から梨華ちゃんが登場。 銚子から出発し、外房を南下。 太陽の里まできて、梨華ちゃんの出番は終了。 次は、よっすぃが登場し、九十九里から鴨川方面に南下。 我が安房の国に来たのねｗ そして、ここでお別れ。 しかし、ここから残念なことが・・・ 冒頭からやや画面にゴーストが出ていたんですが、まりっぺ登場のところから、完全な電波障害で、ほとんど見えない状態に。 時々状況が良くなって、やや色落ちした画面に戻ることも。 しかし、ラストは再び電波障害で見えません。 音声のみがかろうじて生きている。 春から秋にかけて、このあたりでは時々起こる電波障害。 一定の時間に、一定のチャンネルが障害を受ける。 必ず同じチャンネルではなく、日によって障害をうけるチャンネルが違う。 障害が出る時間帯もまちまち。 よりによって、この番組の時間帯に出なくてもな・・・ 再放送して欲しいけど、内容的に再放送はないよね。 まぁ、救いは梨華ちゃんの出演部分だけが一番影響を受けていなかったこと。
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今日は、職場で飲み会。 館山駅前のお店で飲んできました。 会計は・・・ 自分が飲んだ酒は、生ビール３杯と瓶ビール１本。 他の方々もそんなに大酒をしたイメージはなし。 この間の草津温泉旅行の宿泊費は、１泊２食で6800円。 それも、夕飯のすき焼きは、確か上州牛の食い放題。 飲んだ瓶ビールを足して、一人7050円だったよね。 今日は3時間居ただけで、ほぼ同じ料金。 食い放題ではなかったし・・・確か、料理は4000円で頼んでおいたと言っていたし・・・ だから、滅多に飲みにいけない。 ちなみに、帰りは代行で帰ってきたので、1500円の交通費がかかった。 路線バスで帰ってくれば、270円なのだが、18時45分で最終バスが行ってしまうので、どうやっても乗れないｗ 東京2往復分の交通費。 1.5公演分のチケ代。 東京なら2.5回分の飲み放題分。 新宿カプセルホテル２泊分。 こうやって考えると、凄いコストがかかる館山ｗ
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