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中野公演２日目に向かう前に、新宿駅のホームで駅撮りをしていきました。
かつては中央線を走る列車だけが発着していた新宿駅ですが、今の新宿駅にはいろいろな方面からの列車が集まり、多種多様な列車を見ることができます。
特に、 ＪＲ以外の車両が観れるようになったのは、大きいですね。
今回はその中でも特に話題となった
東武鉄道「スペーシア」
を紹介します。
かつて 「国鉄vs東武」の争いであった日光乗入れは、 「日光戦争」とまで言われるほど、両者新型車両を投入して競い合っていましたが、 結果は東武の圧倒的な勝利に終わり、国鉄は日光への直通列車運転から手を引いてしまいました。
しかし、時代が変わり、 「鉄道vs車」の戦いとなり、国鉄を破った東武も車には勝てない状況となってしまいました。
鉄道復権を賭けて、東武はかつてのライバルだったＪＲ東日本(旧国鉄)と手を組み、対自動車との新たな戦いを始めました。
その象徴が
「東武特急スペーシア」の新宿乗入れ
新宿駅でこの姿が観れるようになるとは、正直驚きでした。
それも ＪＲ車両と同じホームを使い、共に並ぶ姿を・・・
新宿駅でこの車両を見ると、感動しますね。
この先端部分は、スピード感があって、東武を代表する車両という風格が新宿駅で出まくっていました。
「鬼怒川温泉」まで乗り換えることなく行けるのも魅力です。
そして、この エンブレムもカッコイイですよね。
「スペーシア」のロゴ
このロゴも鮮やかなオレンジ色で大変目立っていました。
そして、車内。
品川寄りの先頭車は、個室車両になっています。
部屋の中もゆったりとしており、当日も何室か埋まっていました。
鬼怒川や日光に行く時は、この個室で行ってみたいと思いましたね。
運転室もちょっと覗きました
高運転台で視界も良さそうです。
さて、次回は新宿駅で撮影したＪＲ車両を紹介します。
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