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今日から３日間、館山〜勝浦間で「ＳＬ南房総号」が運転されます。 初日は仕事でしたから、追いかけることができないまま・・・では終わらない。 館山発は仕事開始直前だったので、職場の玄関から駅に向かってお見送り。 さすがに平日の上、ＤＬ牽引だからガラガラでしたね。 問題のＳＬ運転ですが、到着時間には残念ながら仕事が終わらなかったため抜け出すことができなかったので職場の２階から到着するＳＬを狙うことに。 300mmの望遠レンズをつけていたんですが、到着前に113系が入線したので試しにシャッターを押したら・・・落ちない。 引いたときは落ちるのに、ズームにするとダメ。 半年前に、ピンが甘いな〜って思っていたんですが、どうもピンがあわないために落ちないようだ。 ここにきて故障とは・・・。 仕方なく標準レンズに急いでチェンジ。 そこにＳＬが到着。  ほとんど、煙を吐いてません。 先日の試運転の方が煙を吐いていたと思うんだが・・・。 真横を狙ったんですが、ホームの電柱柱が思いっきり邪魔ｗ  結局、煙を吐いているＳＬを狙えたのは、館山電留線に引き上げるとき。 職場の屋上から狙ったんですが、西日が強くって・・・。  しかし、汽笛といい、臭いといい・・・ＳＬはやっぱりいいよね。 さて、回送後、30分で職場を出れたので、その足で電留線へ。 平日だから一般の方は少ないね。 いるのは鉄ちゃんと思える人ばかりｗ 背広にネクタイ姿は自分だけか・・・。 ＳＬは、ちょうど整備中。 石炭の積み込み作業と給水(ホースを接続)をしてました。  この作業のために、架線も取っ払っちゃったんですよね。 金かけてるよね。 橋等も強度不足ということで改修したとのこと。 今回のためにいろいろと工事をしているところを見ると、今後毎年運転の可能性が高いのでは？と思っています。 ＳＬは、電車などと違って、本当に手間のかかるものだというのが、この整備を見て感じましたね。  油指しを各部にしたり・・・。 でも、中々こういう作業を近場で見る機会ってないですから、勉強になりました。 最後に柵の隙間からヘッドマークを撮影。  昨年とヘッドマークが変わりました。 去年は白地でしたが、今年は赤地。 こういう部分も昨年のものを流用しないとは・・・。 追いかける側としては、こういう変化は嬉しいですよ。 さて、明日は朝からＳＬを追いかけに行ってきます。 ダイヤグラムは作成しましたが、昨年のように各駅での停車時間が発表されていないので、あちらこちらと予想ダイヤで埋めました。 結構途中で長く停車しているみたいなので、追いかけながら数箇所で撮影できそうです。 問題は、望遠レンズが・・・。
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2008年01月25日
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