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週末に℃-uteイベに参戦するために、高速バスで東京駅に行きました。 バスは、八重洲口に到着するんですが、その足で連絡通路を通って、丸の内口へ。 目的は、東京駅の赤煉瓦駅舎を撮影するために、行きました。 ご存じない方もいるでしょうから、戦前と現在の駅舎の違いを紹介しておきます。 現在の東京駅は、真ん中と両サイドに３階建てのドームがあります。 このドームの間は、写真のように２階建てになっていますが、戦前は３階建てになっていました。  また、真ん中と両サイドのドームは、現在三角屋根になっていますが、戦前はドーム屋根になっていました。 写真は、北口です。  この内部に入ると昔のドーム屋根の名残りを感じることが出来ます。  さて、どうして東京駅が今のような姿になったのかというと、1945年5月25日にアメリカのＢ２９の空襲により、東京駅に焼夷弾が命中し、この駅舎の屋根と３階部分が消失してしまいました。 戦後、丸の内駅舎を修復する時、戦前同様に復元することをＧＨＱに申し出ましたが、「敗戦国の駅に屋根は不用」と言われ、費用のかかるドーム屋根の復元を断念することになりました。 結局、消失した３階部分を解体して２階建てとし、ドーム屋根はシンプルな三角屋根で、1947年3月15日に修復され、今に至っています。 そういう意味で、今の丸の内駅舎は、敗戦という現実を今に伝える姿でもある訳です。 このような理由から、今の東京駅を撮影しておきたいと思い、今回撮影をしてきました。 しかし、正面から全景を撮影するポイントが見つかりませんでした。 現在、東京駅正面から皇居に真っ直ぐ延びる行幸通りは工事のため、道路の真ん中に入ることも出来ませんでした。 ビルに上れば、上から全景が撮れるのでしょうが、自分としては地上からの目線で撮っておきたいんですよね。 もう少し、時間があれば撮影ポイントが見つかったかも知れませんが・・・。 そう言えば、開業当時の写真と現在の姿の写真を新聞の１面広告に出した企業が、以前ありました。
職場の机のマットの下にしまってあるので、近いうちにその写真をＵＰしましょう。 |
鉄道写真
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今回は、ちょうど1ヶ月前に撮影した写真を紹介します。 昨年、12月22日に職場の忘年会がありました。 午後からバスを貸し切り、一路横浜中華街へ。 中華街に15時10分頃に到着。忘年会は、17時30分からと言うことで、自由行動になりました。 自分は予定通り、横浜高速鉄道・みなとみらい線に乗って、渋谷まで行くことにしていました。 目的は、二つ。 一つは、みなとみらい線・東急東横線の直通完全乗車。それぞれの路線は、個別に乗車済みでしたが、直通列車、それも特急は乗車したことがなかったので、一度直通完全乗車を体験してみたかった訳です。 もう一つの目的は、渋谷のハロプロショップでのお買い物でした。 元町・中華街駅を15時19分発の特急に飛び乗って、渋谷まで行きました。 渋谷に15時53分に到着し、一路、ハロプロショップへ。買い物を急いで終えて、再び渋谷駅へ。 駅前で、東急5000系（通称・青ガエル）の写真を撮りました。   結構、記念撮影をしている人が多かったですね。女性も記念撮影をしていたりしていたので、人がいなくなるタイミングを狙うのが大変でした。 車内は休憩所となっているので、利用している人も多かったです。 さて、東急東横線の乗り場に向かいましたが、改札前に列車案内が表示されており、大変見易い表示でした。  改札を通ると単端式ホームとなっています。 東急東横線渋谷駅は、乗車ホームと降車ホームがしっかりと分かれています。また、ホームがカーブしていることも特徴です。乗り場は、１〜４番線まであります。  自分が乗車する16時30分発、元町・中華街駅行き、特急電車が入線してきました。 写真をよく見てもらうと、いかにこのホームがカーブしているのかがよく分かります。  東横線は、ここ数十年乗っていませんでした。 車両も全然変わってしまいましたね。  だいたい、自分が以前乗っていた頃には、「特急」はありませんでしたし、終点は「桜木町」でした。 そのため、「特急」表示や「元町・中華街」という行き先表示は、ある意味新鮮でした。  |
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一眼レフのデジカメは持っていたのですが、ちょっと出かけるときには荷物になる為、以前から小型のデジカメが1台欲しかった。 数年前に1台買ってはあったが電池仕様タイプの為、今となっては重く、当時は小型とはいえ、今となってはやはり大きい。その上、画質は最近の携帯電話のカメラより悪い。 今回、思い切って「Ｃanon ＩＸＹ DIGITAL ８００IS」を買ってみた。 早速、新宿に「リボンの騎士」を見に行った帰り、新宿駅で湘南新宿ライナーを待っている間に撮影をしてみました。 まずは、同じホームに止まっていた２５３系。  実は、２５３系を撮影したのは今回がはじめて。中々、撮影の機会がなかったんですよね。 この日は、山手線に落雷があって３時間半止まっていた日。 中央線も大雨の為、高尾〜大月間が一時不通となっていた為、足止めを食っている「あずさ」。  そして、最後は待っていた「新宿湘南ライナー(宇都宮行き)」。  最後の写真はホームに入ってきたところを撮りましたが、最近のデジカメはシャッタを押した時のタイムラグがほとんどないことに感心しました。 試しに撮ってみましたが、このカメラ、持ち歩きにちょうどいい上、写真もなかなか綺麗に撮れることがわかりました。
これからはちょっとした時にも鉄道写真が撮れるので、これからは出かける度に鉄道写真を撮影してきたいと思います。 そのときには、また写真をＵＰします。 |
