レイアウト製作
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前回にもお話ししたように、道床付き線路を使用しているため、機関庫をそのまま設置することができないため、嵩上げ工事を開始しました。 線路脇の地面をあげることにし、厚さ８mmのバルサ材で嵩上げを実施しました。 ＫＡＴＯの線路は、線路上までがちょうど10mmでしたので、高さてきにはちょうど良い感じになりました。  ただ、問題の線路間の間隔は、組線路特有のだましをうまく使って、お互いの線路を内側へ向けて見たのですが、どうやっても57mmの間隔が精一杯。 機関庫の線路間隔は、53mmなので、どうしても４mm広くなってしまいました。 この状態で、蒸気機関車を入庫させてみたら、手すりがぶつかって入れない。 そこで、入口を左右それぞれ２mmずつ切断し、ようやく問題なく出入り出来るようになりました。 今後は、嵩上げした地面の周囲をなだらかに削って、周囲の土地にあうように作業を進める予定です。 ところで、この機関庫はＳＬ・ＤＬ用でＥＬ'には全く似合いません。  もともとこのレイアウトの時代設定は、昭和30年代後半〜昭和50年代前半という、いい加減な幅広い時代設定にしてあります。
その理由は、手持ち車両がその幅の時代の物のため、こんないい加減な設定となってしまいました。 ただ、線路上に置く車両は、同じ時代の車両になるようにルールを決めていますので、ＳＬと24系寝台車が並ぶようなことは避けています。 ただ、ＥＬを並べた時にこの機関庫は使えないので、固定せずに同じサイズでＥＬ用の機関庫を、今後製作したいと考えています。 |
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前回、枠組み後に塗装をしたところまでを紹介しましたが、その後、屋根・窓を取り付け、最終塗装をして完成しました。 窓に関しては、説明書でも取付枠と窓枠の大きさが、ぴったりの大きさなので、ちょっとした誤差ではまらないような注意が書いてありました。 実際、水性絵具で機関庫を塗ったため、ややペーパーが肥大したみたく、窓枠がなかなかはまらず、大苦戦。 窓枠にヤスリをかけながら、一つ一つ調整してやっとはめ込みました。 全般を通して、このキットは思った以上に、短時間で作りやすいキットだと思います。 ＨＯ模型のストラクチャーを製作しているメーカーは、数少ないですが、このメーカーについては、良心的なキットを製作していると、改めて感心しました。 今後も、予算の目途が立ち次第、「信号所」、「単線機関庫」、「職員住宅」などを購入していきたいと思います。そのときには、また、製作日記を書きたいと思います。 今のところ、写真のように設置すると出庫出来ませんので、早急、嵩上げ工事を始めたいと思います。 また、夜景が楽しめるように、照明も組込む予定でいますが、こちらは方法も仕組みも全く考えていませんので、今後のストラクチャー類のことを考え、照明システム自体のプランを計画中です。 この複線機関庫が、我がレイアウト上の最初の記念すべきストラクチャー（ホームは製作途中なので）となりました。
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枠組みまでが終了し、屋根を付ける前に、塗装をしました。 屋根を付けてしまうと、キューポラ部の骨組みの塗装がしづらくなるためです。 今回は、はじめて、アクリル絵具を使ってみました。 綺麗に塗装するのではなく、できれば汚れた感じを少しでも出したかったため、はじめてウェザリングに挑戦しました。 アクリル絵具は、百均のダイソーで購入しました。 軽い気持ちで筆塗りをし、汚れた感じということから、雑に塗ってみました。 また、絵具ですので数色を混ぜ、色合いを変えながら、塗ってみました。 自分としては、まあまあの出来かなと思っています。 塗装前  塗装後  いよいよ屋根の組み立てと、窓を入れれば完成です。 しかし、前回にもお話しした、直に設置すると高さの関係から車両の出入りが出来ませんので、その問題解決も平行して考えなければ・・・。
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