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皆さんお久しぶりです。 ここ二ヶ月、毎日レイアウト製作をしていたため、こちらが放置状態になってしまいました。 土日は、美勇伝を追いかけているしｗ あと１０日ほどでレイアウトの製作もひと段落つく目途がたちましたので、一杯たまっているレポやレイアウト製作記を書いていきたいと思います。 さて、この土日は「美勇伝ＦＣツアー in 遠州」に参加してきました。 台湾ツアーより内容の濃いツアーでした。 参加して、本当によかった。 これについては近いうちにレポを必ず書きたいと思います。 さて、そのツアーでは「美勇伝ＧＯ！」という列車に乗車しました。 昼にmixiの方で「美勇伝ＧＯ！」の動画をＵＰしましたが、やはり我が家のレイアウト上にも再現したくなって、早速パソコンとプリンターを使用してヘッドマークの作製をしてしまいましたｗ 出来上がりはこんな感じ。  我が家には当日の牽引機である「Ｃ１０」形ＳＬが在籍していないので、それに一番近く、大井川鉄道にも在籍する「Ｃ５６」につけてみました。 牽引客車ですが、我が家に在籍する旧型客車は何れも「特急用」ばかり。 当日実際に連結されていたオハ３５系・スハ４３系・オハ４７系は１両も持っていないんです。 だから、特急「つばめ」編成(４４系客車)を連結ｗ  さて、このヘッドマークの元画像はこれ↓  撮影時からヘッドマークを製作して、我が家のＳＬにつける気まんまんでしたので、正面から映像がどうしても欲しかったんですよね。 最初の説明では、乗車前に撮影時間がないと言われてましたが、たっぷりと時間があって撮影三昧。 しかし、何れも斜め前から。 最悪、写真を元に自分で作る覚悟でいたんですが、ラッキーなことに乗車前にホームに上がる踏み切りで列車の真ん前を横切るチャンスが。 そのとき撮ったのが、上の写真。 真ん前から撮れた上に、おおよそのサイズも判明。 この写真から加工して作った画像がこれ↓  他のサイズで利用する場合は、それぞれのサイズに計算し直してご利用ください。 今日は、ビールを飲み飲みこの列車を走らせながら、昨日のことを思い出すかな・・・メ〜テル〜！
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鉄道模型
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コメント（1）
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保有車両が250両を越える我が家の鉄道会社。 4畳半のレイアウトでは、すべての車両を出しておく訳にもいかず、定期的に車両を入れ換えています。 さて、今年もあと数週間で終わり。 大掃除やら年末のお付き合いなどで忙しくなる前に、今年最後の車両入換をしました。 年末から来年初頭にかけて走らせるのは、非電化車両たちにすることに。  ここ数ヶ月、電車や電機機関車ばかりを走らせていましたから、この手の車両達は久しぶりの走行になります。 定期的に走らせないとモーターの調子も悪くなりますからね。 今回は、キハ80系・58系と20系寝台車。 ロコは、ＳＬとディーゼルだけに。 機関庫の中にも久しぶりにＳＬが入線  しかし、レイアウト製作は中々はかどっていません。  線路の間に見える白いものは、複線区間の線路間を埋めるために押し込んだ紙粘土。 しかし、紙粘土が収縮することを知らず、一部は線路を圧迫してしまい、線路の一部が浮いてしまいました。 来年は、このあたりの改修工事とまだ埋め終わっていない線路間に紙粘土を埋め込んで、バラストまきをしなければと思っています。 来年はもう少し、進捗するように頑張りたいと思います。 さて、年末はＳＬ運転を楽しむかな。
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今日は、人間ドックに行った帰り道、秋葉原を散策してきました。 発売予定は、来年の２月とのこと。 製品は、 ・基本セット(４両セット)・・・\52,080 ・増結セット(Ｍ)(２両)・・・\29,715 ・増結セット(Ｔ)(２両)・・・\20,580 ・サロ183-1000番台・・・\10,290 ・サロ183-1100番台・・・\10,290なお、サロ183-1000番台以外は、「前期形」と「後期形」の２種が作られます。 マイクロエースさんは、室内灯が装備済みなので、この価格以上の出費がないことも魅力ですね。 １８３系は、是非欲しい形式でしたが、まさかマイクロエースが作るとは、予想外でした。 北海道シリーズでＨＯに参加してきたので、もう少しこのシリーズを続けると思っていたんですが。 さて、何両購入するか？ 正直言うと、０番台が希望でしたが、１０００番台ですからね。 ０番台なら迷わず、「房総特急」にして９両なんですが、１０００番台では、「房総特急」に出来ないですからね。 先頭車に１５００番台を用意いてくれれば・・・。 やはり、「とき」編成で１２両購入かな？ 我が家の１６５系は、「房総急行」、「佐渡」、「アルプス」に対応できるように車両数を購入してあるので、やはり「とき」、「あずさ」に仕立てて１２両にしよう。 トミックスが、ＪＲ車両製作に移行し始めたので、来年は、ＫＡＴＯの「Ｄ51-498」と天賞堂の「ＥＦ５７東海道タイプ」だけの増備だけと思っていたんですが、予定変更して予算を確保しなければ。 我が家で初の「マイクロエース」ＨＯは、１８３系になりますね。 そういえば、「マイクロエース」が最初に作ったＨＯがキハ１８３系だったから、もしかして、「１８３」という数字にこだわったのかな？ さて、１５１系・１８１系は、どこがプラ製ＨＯで発売するかな？
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全部で１０タイプが発売される予定でいます。 今まで、天賞堂が発売したプラ製ＨＯ蒸気機関車の中で、これ程作り分けをした製品は、これが最初になります。 今まで、大体５タイプくらいでしたからね。 特に、これから夏に行われる模型ショーで、サンプルが発表されると、急激に予約数が増え、下手をすると予約の段階で、購入不可能となることも多いですね。 そう言う事を考えると７月中くらいには、予約をしないと買えなくなる可能性が。 とはいえ、現時点では購入予定が自分にはありません。 コレクションとしては、欲しいと思うんですが、我が家の鉄道会社の設定には、あまり向かない車両ですからね。 この製品が出た後、蒸気機関車の予定では、「Ｃ１１」が来るみたいですね。 こちらは、是非購入したいと思っています。 今年は、どこのメーカーも欲しいと思う新製品が出ません。
久しぶりに今年は、増備数「０」となりそうです。 |
